940 visninger
|
Oprettet:
Tuning? Polo 2 GT {{forumTopicSubject}}
Jeg vil gerne hive flere hk ud af min stakkels Polo GT..
Men hvad ville være optimalt og gøre? Tænker selv på ny knast, bananmanifold.. Men hvor finder jeg en knast?
jan 2005
Følger: 30 Følgere: 30 Biler: 4 Emner: 49 Svar: 685
okt 2002
Følger: 64 Følgere: 68 Biler: 3 Emner: 153 Svar: 11.902
Evt. indsugningen fra en 3F motor som passe rlige over på din NZ motor.
nov 2006
Følger: 68 Følgere: 64 Biler: 4 Emner: 104 Svar: 563
G40driver : En 3F motor? Er det fra en G40 eller hvordan?
nov 2004
Følger: 81 Følgere: 85 Biler: 9 Emner: 575 Svar: 3.384
nov 2006
Følger: 68 Følgere: 64 Biler: 4 Emner: 104 Svar: 563
nov 2004
Følger: 81 Følgere: 85 Biler: 9 Emner: 575 Svar: 3.384
okt 2002
Følger: 64 Følgere: 68 Biler: 3 Emner: 153 Svar: 11.902
nov 2006
Følger: 68 Følgere: 64 Biler: 4 Emner: 104 Svar: 563
okt 2002
Følger: 64 Følgere: 68 Biler: 3 Emner: 153 Svar: 11.902
Din motor (NZ) og 3f (75hk) er identiske af udseende, på nær gasspjældskontakten som er hvid på din og sort på 3f.
Der er dog noget forskel på knast, kompressionsforhold og stempler i de 2 motore.
okt 2002
Følger: 64 Følgere: 68 Biler: 3 Emner: 153 Svar: 11.902
Vacuumdåsen sidder på strømfordeleren.
nov 2006
Følger: 68 Følgere: 64 Biler: 4 Emner: 104 Svar: 563
okt 2002
Følger: 64 Følgere: 68 Biler: 3 Emner: 153 Svar: 11.902
Hvis du tager indsugning, knast, tænding og styrebox fra 3f kommer du op i nærheden af de 75hk, men stemplerne har også noget at sige.
nov 2006
Følger: 68 Følgere: 64 Biler: 4 Emner: 104 Svar: 563
nov 2006
Følger: 68 Følgere: 64 Biler: 4 Emner: 104 Svar: 563
Tuning? Polo 2 GT