Vil du handle bil, når det passer dig?
Få et uforpligtende købsbevis
Ansøg hos Resurs Bank her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
Andre forumemner med "Tuning af e30!!"
Tuning af E30?
Er der nogen her inde der kender reglerne? jeg har hørt folk sige at hvis man harn en e30 fra før en hvis måned i 85 så må man pille så meget ved dem man vil, kan der være hold i det?
Skrevet af: Jens F - 2. apr 2012
Tuning af e30
Hvordan kan jeg hurtigst muligt gi min bmw e30 1,8 nogle heste så den stadigvæk går under 20% reglen?
Skrevet af: Martin N - 29. jan 2011
tuning af e30
nogle der kan hjælpe mig jeg har en 2,7 eta motor stående som skal have en omgang så hvad kan jeg gøre for at få nogle hk. ud af den uden tryk.
Skrevet af: michael h - 2. okt 2008
Se alle forumemner med "Tuning af e30!!"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  Tuning af e30!! køb af dele??
  • Jesper S
    Jesper S Tilmeldt:
    jan 2007
    Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 2 Svar: 111
    #1   3. dec 2008 Ville nok henvende mig til turbomotor.dk eller et andet sted i nærhenden af dig selv. Evt finde noget brugt turbo/manifold her på bg eller dba.

    Hvad mener du med: pakke helt vildt op for motoren?
    Vil du smide turbo på den uden af "åbne" motoren og skifte div dele?

    Nå, men et gæt ud fra hvad jeg tror du mener: 0,5bar = ca.250hk.

  • Kim W
    Kim W Tilmeldt:
    okt 2006
    Følger: 73 Følgere: 71 Biler: 1 Emner: 18 Svar: 509
    #2   3. dec 2008 jeg er i fuld gang med turbo projekt og har købt alt ved rene turbomotor og de dele til motoren som fx lejer pakninger strækbolte og alt det til hovede renovation har jeg købt ved terminalen kolding eller koed bmw.. så prøv der, hvis det var noget..

  • Jesper K
    Jesper K Tilmeldt:
    okt 2005
    Følger: 10 Følgere: 8 Biler: 3 Emner: 15 Svar: 19
    #3   3. dec 2008 det var nemlig ment uden at man skulle skifte stempler og div dele. toppakning er jeg ikke nervøs for men at gå ret meget dybere ind i blokken ved jeg sku ikke helt.. men altså 0,5 så er det jo det om man kan leve med det smiley

  • Jesper S
    Jesper S Tilmeldt:
    jan 2007
    Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 2 Svar: 111
    #4   3. dec 2008 Skifter du toppakningen kan du nok nærme dig omkring 1bar, alt efter strørrelsen på laderen, men en t3/t4 passer nok meget godt på sådan én.

    Derudover får du problemer med kobling/bagtøj når du kommer for højt op i effekt på sådan en gammel baghjultrukken gryde.
    Den lever jo et hårdt liv som baghjulstrukket og med et stort turbotryk flår du det simpelthen i stykker.
    Måske skulle du overveje en kompressor som er lidt mere blid ved div dele. Der ligger to klip herinde med en e30 325 kompressor, et med 0,5bar og et med 0,8-1bar.

  • Jesper K
    Jesper K Tilmeldt:
    okt 2005
    Følger: 10 Følgere: 8 Biler: 3 Emner: 15 Svar: 19
    #5   4. dec 2008 har bygget en kompresser på en e30 325 min kammerat kører den nu. men hører bare fra så mange at et turbo projekt både er billiger og også bedre velegnet til en 325. ved at kompressoren på hans også er ved at æde et bagtøj og kobing. men den går rigtíg godt, vi fik bare en for stor toppakning på så tror der er mere power i den hvis vi får en mindre på.

  • Jesper S
    Jesper S Tilmeldt:
    jan 2007
    Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 2 Svar: 111
    #6   4. dec 2008 Prøv evt at skift remhjulet og øge ladetrykket inden i skifter pakning. Hvad ligger den på i komp. og hvilket tryk kører den med?

Gå til toppen
Kommentér på:
Tuning af e30!! køb af dele??

Annonce