Diesel BOV diskution IGEN {{forumTopicSubject}}

Her er det så lige igen til dem som er i tvivl

Du mister ydelse på en diesel bil da den skal starte forfra med at opbygge tryk, i modsætningen til en benzin bil som har nemmere ved at få tryk igen efter gearskifte:

FORKLARING

Diesel med BOV: du starter med at opbygge tryk i gear, du slipper gassen og den blæser alt tryk ud i luften istedet for at holde det i systemet og have en smule klar til næste gear, også skal turboen starte forfra med at bygge tryk

Benzin: du bygger tryk i gear, slipper gassen OG LUKKER GASPJÆLD som laver stort overtryk i systemet som Wastegaten normalt regulerer ved at smide udstødningsgassen udenom turboen og derved taber turboen omdrejninger og skal starte forfra med at opbygge tryk

Benzin med BOV: bygger tryk i gear, slipper gassen og BOV'en åbner og derved lukker Wastegaten IKKE op og derfor er der stadig omdrejninger på turboen til næste gear ergo hurtigere ladetryk...

BOV er ikke effiktiv til Diesel da en diesel ikke har noget gaspjæld som lukker for luftgennemstrømning