- StuF! - Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 119 Følgere: 120 Biler: 4 Emner: 58 Svar: 2.476

#1 6. aug 2009 hvilke kompressor der vil passe?? det er der ingen der gør, i hvert fald ikke direkte.. Jeg ville smide en Rotrex på den
- StuF! - Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 119 Følgere: 120 Biler: 4 Emner: 58 Svar: 2.476

#2 6. aug 2009 og så skal den mappes ind
ThOrSø ///M ^ Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 84 Følgere: 81 Biler: 4 Emner: 396 Svar: 1.443

#3 6. aug 2009 rotrex hvilke størrelse ?:)

altså den skal mappes ind i den orginale styre boks?
Peter L Tilmeldt:
dec 2004
Følger: 33 Følgere: 32 Biler: 1 Emner: 15 Svar: 2.126

#4 6. aug 2009 roots sc12 og med en piggyback chip
ThOrSø ///M ^ Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 84 Følgere: 81 Biler: 4 Emner: 396 Svar: 1.443

#5 6. aug 2009 er det noget der kan købes på danske hjemmesider?
Dennis P Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 73 Følgere: 73 Biler: 4 Emner: 74 Svar: 670

#6 6. aug 2009 Evt en C30-9"x"
ThOrSø ///M ^ Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 84 Følgere: 81 Biler: 4 Emner: 396 Svar: 1.443

#7 6. aug 2009 gode forslag kunne man evt tage en fra en toyota ? eller sådan,
Thomas L Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 125 Følgere: 120 Biler: 18 Emner: 153 Svar: 513

#8 6. aug 2009 den fra toyota får du problem med at være der plus den skal siddé helt nede ved vejen. ville tage en rotrex.. og så har du 160hk
ThOrSø ///M ^ Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 84 Følgere: 81 Biler: 4 Emner: 396 Svar: 1.443

#9 6. aug 2009 ja okay vil prøve og finde et brugt kit skal jeg bruge en mf2?
Søren . Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 15 Følgere: 14 Biler: 1 Emner: 48 Svar: 173

#10 10. aug 2009 På en 1,6 ville jeg ikke sætte en C30 på den. De er lavet til alt for mange hk for sådan en polo, og man får ikke træk fra bunden, (fordi man er nød til at bruge en alt for stor remskive, hvilket betyder at kompressoren kører for langsomt ved lave omdrejninger).
På min 1,4 16v sidder en C15-60 som kan lave 200hk, den trækker helt fra bunden, og jeg er super tilfreds med den.
ThOrSø ///M ^ Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 84 Følgere: 81 Biler: 4 Emner: 396 Svar: 1.443

#11 11. aug 2009 søren det lyder sku rimelig fornuftigt det vile jeg over veje hvor kan sådan en satan købes brugt?
Søren . Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 15 Følgere: 14 Biler: 1 Emner: 48 Svar: 173

#12 11. aug 2009 tja det aner jeg ikke. Nægter hvert fald at sælge mit
ThOrSø ///M ^ Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 84 Følgere: 81 Biler: 4 Emner: 396 Svar: 1.443

#13 11. aug 2009 arg kom nu hehe og så skal jeg bare map den orignale motor styring?
Søren . Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 15 Følgere: 14 Biler: 1 Emner: 48 Svar: 173

#14 11. aug 2009 Dine standard dysser kan ikke klare de hk, og de er nærmest umulige at skifte (de er ikke std størrelse). Jeg kører med et MF2 system, som er et simpelt tilskudssystem (en eller flere ekstra dysser) system, som måler omdrejninger og ladetryk, og derefter justere med med analog skruer for hvert 1000 omdr. Så er det bare at smide en lambda måler på, gi gas, og justere til man har det rigtige blandingsforhold ved alle omdrejninger. Det tager ca 1-2 timer at montere og køre ind, hvis man har prøvet det før, hehe.

Det er ikke den bedste løsning dog, da den skyder benzin ind før spjældet, og pladrer plenum og spjæld ind i benzin, hvilket betyder at motoren nogle gange går ujævt, hvis man lige har givet en spand gas. Hvis du vil gøre det helt rigtigt, ville jeg bygge en ny dyssebro, nye dysser, og evt regulere benzintrykket, samt ændre i motorstyringen.

Hvis nu ikke du kan finde noget brugt, så snak med CCR-racing, de har 110% styr på den bil.

Mvh Søren
Søren . Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 15 Følgere: 14 Biler: 1 Emner: 48 Svar: 173

#15 11. aug 2009 ...justere mængden af benzin ud af den ekstra dysse (skulle der ha stået).
ThOrSø ///M ^ Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 84 Følgere: 81 Biler: 4 Emner: 396 Svar: 1.443

#16 11. aug 2009 taak for den gode forklaring

tror du jeg kan nøjes med mf2?
Søren . Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 15 Følgere: 14 Biler: 1 Emner: 48 Svar: 173

#17 12. aug 2009 sagtens. til mindre projekter er det tilstrækkeligt

Gå til toppen

Kommentér på:
kompressor på polo 1,6?

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Dodge Challenger 5,7 R/T Hemi aut. Maindal-Auto ApS kr. 369.900
Jaguar F-Type 2,0 P300 R-Dynamic Coupé aut. British MotorGroup A/S kr. 1.469.568
Jaguar F-Type 3,0 S/C S Coupé aut. TA Biler Aps kr. 594.995
Porsche 911 2,7 Targa MLA Motors A/S kr. 439.900
Porsche 911 3,2 Carrera Targa MLA Motors A/S kr. 555.000
Porsche 911 Turbo 3,6 Coupé Tiptr. Frahm-Nielsen kr. 749.900
Jaguar F-Type 3,0 S/C S Coupé aut. Ramsdal Biler ApS kr. 599.995
Porsche 911 Carrera 3,0 Coupé PDK Beka Auto A/S kr. 645.000
Porsche Taycan 4S EL Performance 4x4 490HK 4d Aut. Andersen & Martini Greve kr. 714.900
Porsche 911 2,2 Targa Bilhuset Laursen A/S kr. 389.900

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

kompressor på polo 1,6? {{forumTopicSubject}}