Golf 5 Tdi 140hk {{forumTopicSubject}}

Tænkte om nogle vidste om 140hk's golf har samme motor som 170hk's golf? Fordi på Golf 4 var der 4 variationer af heste men der blev kun lavet 2 motorer fra VW's side. Nogle der ved om det også er tilfældet her?

Har nemlig tænkt mig at købe en motorstyring til 170hk også kan man altid chiptune den derfra.. Så kommer min golf til at køre super øko med 200hk haha

OG hvad hedder motorstyring på tysk? således man kan finde dem på Ebay.

Se svar (16) >>

Andre forumemner med "Golf 5 Tdi"

golf 5 tdi
Hej bg har en golf 5 1.9 tdi 105 hk chippet til 161hk i går på vej hjem på motorvejen døde bilen pludselig og har siden ikke kunne få liv i den? Håber der er nogen der kan hjælpe med hvad det kan vær...

Skrevet af: ¤ Kristoffer k ¤ ¤ - 1. jun 2014

golf 5 TDI
halløjsa folkens.. jeg har denne efterhånden fine golf 5 2,0 TDI jeg har fået gjord lige ud a her med tiden.. men kunne godt tænke mig lidt mere indvendig er der nogle er jer der måske kan hjælpe ...

Skrevet af: Torben M - 28. okt 2012

Golf 5 1.9 tdi
Hej. Jeg har en golf 5 1.9 tdi. Jeg kører meget motorvej, og synes den tager mange omdr af en diesel bil. Jeg har fundet ud af at nogen tager en 6 trins gearkasse fra En VW 2.0 tdi fra 2011 ca....

Skrevet af: Anders L - 21. jun 2018

Se alle forumemner med "Golf 5 Tdi"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nedtagning af TV fra vægophæng 650 kr.
Opsætning af dampspærre 800 kr.
Solid dæk sæt på 400 kr.
Rengøring 500 kr.
Installation af loftslampe 645 kr.
Slibning af egetræs trappe 4.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Golf 5 Tdi 140hk

mikkel n Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 9 Følgere: 6 Biler: 2 Emner: 48 Svar: 765

#1 26. dec 2009 det er det
b g r Tilmeldt:
mar 2004
Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 2 Emner: 178 Svar: 1.601

#2 26. dec 2009 dyser og turbo er også anderledes på 170hk
325ix paxton novi2000 h Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 55 Følgere: 46 Biler: 3 Emner: 18 Svar: 1.895

#3 26. dec 2009 også flækker topstykkerne for et godt ord især ved chipning
Martin Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 13 Følgere: 12 Biler: 2 Emner: 18 Svar: 64

#4 26. dec 2009 bgR

Er du nu sikker på det? det ville sikkert være dyser og turbo hvis bilen havde 110/115hk og skulle laves til 140..! der må jo være forskel siden vw kun har lavet to motore..! nu taler jeg om golf 4
- Møller - Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 66 Følgere: 64 Biler: 2 Emner: 145 Svar: 911

#5 26. dec 2009 325ix ROTEX H hvorfor skulle topstykket flække når den bliver chippet?
325ix paxton novi2000 h Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 55 Følgere: 46 Biler: 3 Emner: 18 Svar: 1.895

#6 26. dec 2009 de flækker bare på standart motor og ved en chip er det værre pga tryk og varmen har lavet vw engang som mekaniker og har en kolega som er gammel vw mand som også siger det er en træs top de har de motorer

1,9 tdi derimod er super stærk
- Møller - Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 66 Følgere: 64 Biler: 2 Emner: 145 Svar: 911

#7 26. dec 2009 325ix ROTEX H det vil sige det kun er på de 140 hk´s de flækker let?
Martin Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 13 Følgere: 12 Biler: 2 Emner: 18 Svar: 64

#8 26. dec 2009 Rotex.. det vil så sige at topstykket fra en golf 4/5?? er stærkere end golf 5 2.0 tdi?
Mac Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 27 Følgere: 25 Biler: 1 Emner: 351 Svar: 6.037

#9 26. dec 2009 Det er de nye 2,0 TDI Commonrail motorer den er galt med. De gamle 1,9 TDI Pumpedyse motorer holder meget bedre.
Martin Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 13 Følgere: 12 Biler: 2 Emner: 18 Svar: 64

#10 26. dec 2009 hmm? altså jeg har lige købt en 2.0 tdi det er da pumpedyse?
Mac Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 27 Følgere: 25 Biler: 1 Emner: 351 Svar: 6.037

#11 26. dec 2009 I hvilken bil og hvilken årgang?
Martin Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 13 Følgere: 12 Biler: 2 Emner: 18 Svar: 64

#12 26. dec 2009 Golf 5 2.0 tdi sportline 2007??? der er da pumpe.. eller tænker du bluemotion ?
Mac Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 27 Følgere: 25 Biler: 1 Emner: 351 Svar: 6.037

#14 26. dec 2009 Golf 5 2.0 TDI sportline 2007, den har en Commonrail-motor.
Martin Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 13 Følgere: 12 Biler: 2 Emner: 18 Svar: 64

#15 26. dec 2009 så vi er enige om at før 04 eller dem som hed 1.9 der er det pumpedyse right?

hehe okay kasper.. så er det pumpe topstyk eller common som flækker hehe.. altså med common burde topstykket da være stærkere eftersom der handles med et større tryk?
alex p Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 1 Svar: 27

#17 27. dec 2009 de "gamle" 1,9 tdi (90-110-130 og 150) var ik ens.

90 0g 110 var med fordelerpumpe og kørte med forskellige dyer samt turbo, og 110 var med VNT turbo og 90 med Wastegate .

130 og 130 har også igen forskellige turboer samt dyser, og større svinghjul/kobling end 90+110.

så 4 forskellige motorer..
HUSTLER H Tilmeldt:
apr 2003
Følger: 85 Følgere: 82 Biler: 7 Svar: 1.380

#18 27. dec 2009 og de indvendige dele er heller ikke ens på dem som var i golf 4

Gå til toppen

Kommentér på:
Golf 5 Tdi 140hk

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Golf 5 Tdi 140hk {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave