Golf 2 16V Kr eller Pl {{forumTopicSubject}}

Hey alle sammen.. Jeg mangler folk der ved noget om de 16v motore Hvad er forskellen på en Kr motor og en PL motor ?? Ja 129 hk og 139 hk.- Men hvor ligger forskellen.? er topstykke og knaster det samme osv..?

Se svar (31) >>

Andre forumemner med "Golf 2 16V"

golf 2 gti 16v
Har flere problemer med min golf 2 gti 16v. Den ryger meget når den får gas. Den får 12v til tomgangsregulator når jeg tænder lys. Den får kun 0.69 når lys ikke er tændt. Når jeg tænder langt lys gå...

Skrevet af: Danni L - 8. okt

golf 2 16v
nogen der ved om der er forskel på starteren fra en helt alm, 1800. 8v til en 1800. 16v?

Skrevet af: michael s - 1. maj 2016

golf 2 16v
hej. håber nogen kan hjælpe, jeg har sådan en golf 2 der er født en 1,8 8v gti som vi har lagt en 1,8 16v (kr) motor i. det som om batteri er fladt, men det er det ikke starter kan dreje rundt, m...

Skrevet af: michael s - 27. apr 2016

Se alle forumemner med "Golf 2 16V"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Golf 2 16V Kr eller Pl

Karsten K Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 14 Følgere: 13 Biler: 4 Emner: 17 Svar: 1.939

#1 11. nov 2010 Der er KAT på den ene..

Har haft en 139 HK, den var klart bedre og meget hurtigere end min kammerats 129 hk, den kunne min gamle 8Vér æde i optræk..

Karsten
kasseren . Tilmeldt:
mar 2003
Følger: 44 Følgere: 40 Biler: 7 Emner: 190 Svar: 2.974

#2 11. nov 2010 pl er med elektronisk indsprøjtning og kr med mekanisk indsprøjtning....
derudover er der lidt på knasterne og topstykket... samt pl er med lamsonde og kat, det er kr ik...
casper n Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 15 Følgere: 62 Biler: 3 Svar: 4.059

#3 11. nov 2010 toppen på PL flower lidt dårligere, samt knasterne lidt midlere end på KR
og pl er med kat..

det er sådan set det som giver forskellen i de hk

så er der forskel i indsprøjtningen, men ikke det som "begrænser" den
Karsten K Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 14 Følgere: 13 Biler: 4 Emner: 17 Svar: 1.939

#4 11. nov 2010 Min var en 86ér med mekanisk indsprøjtning.. Er du gal den gik godt, jeg savner den

Karsten
Morten H Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 30 Følgere: 29 Biler: 1 Emner: 32 Svar: 131

#5 11. nov 2010 Okay, Jeg har en 129 hk. og ville gerne have de 160 heste ud af det.. men skal jeg finde en kr motor i stedet.? eller er det ikke en dårlig motor at begynde på.. kan jeg fjerne katten uden det indsprøjtning og motor styring får stress.?
casper n Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 15 Følgere: 62 Biler: 3 Svar: 4.059

#6 11. nov 2010 Karsten K: alle KR er med k-jettronic (mekaniske indsprøjtning)
og alle PL er med KE-jettronic ( halvmekanisk/elektronisk)
Karsten K Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 14 Følgere: 13 Biler: 4 Emner: 17 Svar: 1.939

#7 11. nov 2010 casper N

Så meget ved jeg ikke om det.. ved bare min gamle 86ér var med mekanisk, og 139 Hk, og min kammies en 89ér med 129 hk, og den var bare kedelig ved siden af..

Men noget af den fede lyd havde den da..

Karsten
Morten H Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 30 Følgere: 29 Biler: 1 Emner: 32 Svar: 131

#8 11. nov 2010 er der ikke også forskæl på indsugnings manifolderne..?
casper n Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 15 Følgere: 62 Biler: 3 Svar: 4.059

#9 11. nov 2010 ja du kan godt fjerne katten, uden det for stress, men det for din syns mand tilgengæld..

129 hk kan du lige så godt bruge når du har den, evt KR eller abf knaster, hvis de skal være originale, men ellers så et sæt schrick knaster kan også hjælpe på det..
evt, en proff bearbejdningen af toppen vil gøre underværker, så er du meget tæt på de 160hk hvis ikke over, alt efter hvad for noget man vælger af det..
samt en ordentlig justering af dit sprøjt..
casper n Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 15 Følgere: 62 Biler: 3 Svar: 4.059

#10 11. nov 2010 ja der er 3 forskellige størrelser manifolde, hvor 51mm er den største (indvendig rør dimension) husk både øvre og nedre manifold skal passe sammen..
Morten H Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 30 Følgere: 29 Biler: 1 Emner: 32 Svar: 131

#11 11. nov 2010 hvem justere sprøjt, og hva pris snaker vi ca...? jeg havde forestillet mig at Bo Westspeed skulle lave nogen knaster om, og så en banan manifold på. Toppen ville jeg ikke gerne have pillet af.
Morten H Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 30 Følgere: 29 Biler: 1 Emner: 32 Svar: 131

#12 11. nov 2010 giver det nogen heste at få en 51 mm på..? Jeg har den med blå bogstaver på min.
casper n Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 15 Følgere: 62 Biler: 3 Svar: 4.059

#13 11. nov 2010 kender en i viborg som er guru til at justere det sprøjt,
omslebne knaster, er sgu en ringe løsning,
få nu et ordentligt sæt fx. schrick, det andet fortryder du sgu med tiden..
tja. toppen er ellers det sted hvor HK'erne kan hentes,
casper n Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 15 Følgere: 62 Biler: 3 Svar: 4.059

#14 11. nov 2010 ja selvfølgelig giver det lidt..
blå bogstaver??? det har ikke farver standart..
Morten H Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 30 Følgere: 29 Biler: 1 Emner: 32 Svar: 131

#15 11. nov 2010 ja okay.. Hva pris leje ligger de schrick knaster ..? og hvor er vi så henne med heste ca med de knaster og banan hvis det bliver indstilet af en med kendskab til det..? Jeg er ny i det 16V her..
Morten H Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 30 Følgere: 29 Biler: 1 Emner: 32 Svar: 131

#16 11. nov 2010 ja der står VW DOHC-16v med lyseblå skrift.. Hvor kommer de store fra, eller er det nogen tunings manifolde der handles..?
casper n Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 15 Følgere: 62 Biler: 3 Svar: 4.059

#17 11. nov 2010 jamen de knaster koster fra 1500 brugt og op efter, men klart at foretrække

nej det er skam standart manifolde, og der er da nogle tilsalg her inde, eller på golf2.dk engang imellem
DOHC-16v står der på alle sammen
har du et billede af motoren??
Morten H Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 30 Følgere: 29 Biler: 1 Emner: 32 Svar: 131

#18 11. nov 2010 nej det har jeg ikke.. kan du evt bruge et billede til at vejlede ud fra..?
Christian M Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 229 Følgere: 238 Biler: 13 Emner: 156 Svar: 9.051

#19 11. nov 2010 skal du have den til og arbejde lidt så i med nogle ABF knaster eller nogle skarpe knaster shrick, pipercross ja you name it også få bearbejdet dit top stykke det er kaj ved aabenrå cylinder service en guru til på med en god banan manifold og en god 2,5" udstødning evt. en gruppe A også den store 51mm manifold også bare en indkøring så har du på den gode side af 160 hk hvis ikke toppen skal bearbejdes vil jeg anbefale dig og smide en KR top på da Pl og 9A toppen er den samme og er ligge til og sparke over højre skuldre hvis den ikke skal pilles ved indsugnings kanalerne er så småt i dem i forhold til Kr toppen
casper n Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 15 Følgere: 62 Biler: 3 Svar: 4.059

#20 11. nov 2010 helt enig med Christian M

Morten H det var bare for at se hvilken indsugning du havde på
Morten H Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 30 Følgere: 29 Biler: 1 Emner: 32 Svar: 131

#21 11. nov 2010 er Pl toppen fin nok hvis man så vil have den pillet i toppen..? eller er den for dårlig bygget til at fræse i?
casper n Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 15 Følgere: 62 Biler: 3 Svar: 4.059

#22 11. nov 2010 den er fin nok , hvis den bliver bearbejdet, men vær lige opmærksom på, at det skal gøres korret, (af en proff) da man nemt laver mere skade end gavn.. det er ikke bare større kanaler der er gældende,
Morten H Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 30 Følgere: 29 Biler: 1 Emner: 32 Svar: 131

#23 11. nov 2010 Den manifold er noget tyndere i rørene som din er Casper N kan jeg allerede sige bare ved at se dine billeder
casper n Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 15 Følgere: 62 Biler: 3 Svar: 4.059

#24 11. nov 2010 den jeg har på min er den store 51mm
Morten H Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 30 Følgere: 29 Biler: 1 Emner: 32 Svar: 131

#25 11. nov 2010 okay.. en indkøring? er det cylinderservice der står for det.? Og til topstykket har jeg en ven der måske kan gøre det, han laver topstykker til traktor træk.;)
casper n Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 15 Følgere: 62 Biler: 3 Svar: 4.059

#26 11. nov 2010

den lille
http://www.bilgalleri.dk/uploads_large_wm/636773.jpg?26-04-2007%2019:48:09

den store
http://www.bilgalleri.dk/uploads_xl_wm/1912308.jpg?22-10-2010%2008:29:27

man kan se den store bliver større efter "tændrørne", hvis man kan sige det sådan
Karsten K Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 14 Følgere: 13 Biler: 4 Emner: 17 Svar: 1.939

#27 11. nov 2010 I kan sku ikke være det bekendt drenge.. jeg får sku helt lyst til at købe 16V igen.. Bare sådan til og gå og hygge skrue i.. Det var sku tider dengang

Karsten
casper n Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 15 Følgere: 62 Biler: 3 Svar: 4.059

#28 11. nov 2010 Morten H indkøring, ikke cylinderservice, men en med rigtig mange år erfaring med det gamle k(e)-jetronic

lad være med at få ham til at lave din top(med mindre det er proff det kan laver), det han laver er jo nok til tryk, og det er anderledes... så kan ikke helt sammen lignes, du mister hurtigt hk istedet for, hvis det bliver gjort forkert..
det bedste ville være at få den i en flowbænk..
casper n Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 15 Følgere: 62 Biler: 3 Svar: 4.059

#29 11. nov 2010 Karsten K: er også grunden til jeg har min 16v endnu, kan sgu ikke undvære det
Karsten K Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 14 Følgere: 13 Biler: 4 Emner: 17 Svar: 1.939

#30 11. nov 2010 Casper N

Desværre måtte jeg ufrivilligt af med min.. Der var et fjols der overså vi holdt i Kø.. Lige midt i Viborg by racede han op i røven af mig.. Det kunne den ikke overleve.. øv øv øv

Savner den tit.. Utroligt dejlig bil, og ikke mindst lyden mums

Karsten
casper n Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 15 Følgere: 62 Biler: 3 Svar: 4.059

#31 12. nov 2010 ja det er sgu sørgeligt når det sker på den måde..

ja lyden er sgu helt fantastisk :o)

Gå til toppen

Kommentér på:
Golf 2 16V Kr eller Pl

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Porsche 911 Turbo S 3,8 Coupé PDK Forlease.dk A/S kr. 1.498.000
Dodge Challenger 5,7 R/T Hemi aut. Maindal-Auto ApS kr. 369.900
Jaguar E-Type 5,3 V12 2+2 Coupé Bestcar ApS kr. 549.000
Porsche 911 Turbo 3,6 Coupé Forlease.dk A/S kr. 698.000
Jaguar XKR 4,2 Coupé aut. KT-S kr. 489.900
Ferrari FF 6,3 DCT Unico A/S kr. 9.995
Porsche 911 2,7 Targa MLA Motors A/S kr. 439.900
Porsche 911 3,0 S/C Coupé MLA Motors A/S kr. 575.000
Jaguar F-Type 2,0 P300 R-Dynamic Coupé aut. British MotorGroup A/S kr. 1.469.568
Ferrari GTC4Lusso T 3,9 DCT Fleasing A/S kr. 25.661

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Golf 2 16V Kr eller Pl {{forumTopicSubject}}