Vil du handle bil, når det passer dig?
Få et uforpligtende købsbevis
Ansøg hos Resurs Bank her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
Andre forumemner med "knast fra en"
knast fra en 106 rally
nogen de ved om det giver nogen mærkbar effekt at smide sådan en knast fra en rally over i en 1,4 maskine
Skrevet af: =SSJ= Jesper . - 11. nov 2006
Knast afstand fra Ventiler
Er der tilfældigvis nogen der kender knast afstanden fra ventiler på en POLO GT motorkode GK med 75PS fra 86?
Skrevet af: Lasse W - 7. maj 2012
knast fra 1,5 12v
hej nogen som ved om knasten fra en starlet 3E 1,5 12v passer over i en 2E 1,3 12v begge er med karburator. og vil det give lidt?
Skrevet af: morten R - 30. dec 2011
Se alle forumemner med "knast fra en"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  knast fra en turbo motor i en suge
  • Mathias A
    Mathias A Tilmeldt:
    okt 2004
    Følger: 87 Følgere: 82 Biler: 9 Emner: 213 Svar: 8.542
    #1   25. apr 2011 Kommer da an på om der er forskel..

  • K-FINN .
    K-FINN . Tilmeldt:
    apr 2005
    Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.283
    #2   25. apr 2011 Nogen gange er suge knast bedre end turbo knasten

  • B C
    B C Tilmeldt:
    jul 2003
    Følger: 79 Følgere: 84 Biler: 2 Emner: 20 Svar: 1.001
    #3   25. apr 2011 Normalt er turboknasten mildere end i en sugemotor.

  • 1342 F
    1342 F Tilmeldt:
    apr 2010
    Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168
    #4   25. apr 2011 Jeg vil også tro at du lige skal søge noget info. om de 2 knaster du ønsker at bytte om....
    En suge motor vil ofte standart have lidt mindre overlap end en suge motor, og de et for at undgå "blowby" hvor gas kommer ind af en ventil og blæser direkte ud af den anden ventil...

    Jeg køre selv med en 1.6l GTI indsugnings knast i min 1.8l turbomotor...
    Det giver mellem 10 og 15 Hk fra 3500-7500 Rpm.
    De 2 knaster hedder 240/7.8 og 248/8.5

  • 1342 F
    1342 F Tilmeldt:
    apr 2010
    Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168
    #6   25. apr 2011 Morten D
    Det er ikke rigtigt det du skriver....
    Hvis du har 1 bar i plenum har du minst 1.1 bar i udstødnings manifolden.....

    Suge motore har ofte større overlap en turbomotore...
    Langt de fleste standart turboer ligger mellem 0-15 grader i overlap..
    En suge GTI ligger sikkert oppe over 15 grader...

    Jeg skal lige ud og se på noget styring til en Audi 2.2 men senner vil jeg gerne finde nogle eksempler.... Det kan jo være du har ret smiley

  • - Fisker -
    - Fisker - Tilmeldt:
    jan 2006
    Følger: 56 Følgere: 54 Biler: 13 Emner: 19 Svar: 188
    #8   25. apr 2011 har en skarp knast fra en 1,6 RS turbo til at ligge, men er ved at tune en xr3i med højre kompresion, banan, højre benzin tryk og evt en knast med ved bare ikke om knasten er brug bar det er en kent 34 knast

Gå til toppen
Kommentér på:
knast fra en turbo motor i en suge

Annonce