motor problemer G40 {{forumTopicSubject}}

hej har lige købt en polo g40 der ligger en 1.3 som er boret op til en 1.5 i den der er lavet lidt af hver ved den
som banan skarpknast og ander småting den er rullet til ca 168 hk. den har smidt en pakdåse i g-laderen og har hørt fra folk som kender til bilen/motoren at den går syg godt men bare ikke længe af gangen man mener at motoren har for høj olietryk og derfor river den pakdåse- er selv mekaniker men kender ikke noget til g-laders tryk og oiletryk os så vider.
men kan den motor væer for tunet eller er der noget de folk har glemt som har bygget den ?

Se svar (31) >>

Andre forumemner med "motor problemer G40"

polo g40 motor problemer
hej jeg har problemer med min g40 efter jeg har skiftet motor håber der er en/flere der har et bud på fejlen når jeg stiller tændingen som den skal være kan bilen næsten ikke køre. Den hakker, kan i...

Skrevet af: søren e - 31. jan 2010

Motor problemer
Hey. Har et lille uforstående problem. Står med min bil der ikke kan trække. den skrivet at det er en chamshaft sensor G40 . den er så skiftet til en ny men fejlen kommer igen. og har ingen træk kraf...

Skrevet af: Bobby N - 5. okt 2015

Problemer med olietryk på g40.
Hej bilgalleri. Har et lille problem med min polo g40 som er kommmet efter der blev skiftet en simmering på krumtappen i dækslet som dækker over oliepumpen på forsiden af motoren + pakningen ved d...

Skrevet af: Martin J - 30. jan 2009

Se alle forumemner med "motor problemer G40"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: motor problemer G40

Casper R Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 26 Følgere: 25 Biler: 5 Emner: 20 Svar: 94

#1 6. dec 2011 tror ikke det er dit olietryk der smasker pakdåsen, men er der lavet noget ved den g-lader?

mål evt. os olietrykket hvis du er i tvivl.
MR.G40 . Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 127 Følgere: 124 Biler: 19 Emner: 406 Svar: 6.957

#2 6. dec 2011 det er den røde ikke??
den køre med alt for lillet remhjul
Casper R Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 26 Følgere: 25 Biler: 5 Emner: 20 Svar: 94

#3 6. dec 2011 MR.G40 . : jamen så har vi jo svaret =)
MR.G40 . Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 127 Følgere: 124 Biler: 19 Emner: 406 Svar: 6.957

#4 6. dec 2011 der er 62mm på så vidt jeg ved og maks på en g-lader er 65mm. og så skal pakdåserne siddes i sammen med locktide så virker det. der hvor dåserne skal sidde skal være klinisk rene inden man sætter nye dåser i den.var jeg færdig med mit værksted kunne jeg godt lave den for dig.
rune p Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 31 Følgere: 37 Biler: 6 Emner: 29 Svar: 61

#5 6. dec 2011 jep den er rød solen
rune p Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 31 Følgere: 37 Biler: 6 Emner: 29 Svar: 61

#6 6. dec 2011 og ja der er lavet lidt ved g-laderen
MR.G40 . Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 127 Følgere: 124 Biler: 19 Emner: 406 Svar: 6.957

#7 6. dec 2011 g-laderen er sikkert berbejdtet det nu ikke noget problem. det der er galt er den bliver hurtigt slidt med mindre remhjul og skal derfor renoveres ofte.
den køre med 75mm std så din er gearet meget hårdt.
MR.G40 . Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 127 Følgere: 124 Biler: 19 Emner: 406 Svar: 6.957

#8 6. dec 2011 men de skyder desværre pakdåsen i fortrængeren nogengange derfor den lige skal have lidt locktide
rune p Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 31 Følgere: 37 Biler: 6 Emner: 29 Svar: 61

#9 6. dec 2011 okay havde enlig tænkt på at rive den motor du og smide en standart i
gider ikke bøvle med en tunet motor som man skal lave på hele tiden- bilen er jo rigtig fin og der er lagt mange penge i den motor.
rune p Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 31 Følgere: 37 Biler: 6 Emner: 29 Svar: 61

#10 6. dec 2011 g-laderen er også lavet om til tandrems træk hvor mange tænder snakker vi så om ved et 75 mm remhjul
MR.G40 . Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 127 Følgere: 124 Biler: 19 Emner: 406 Svar: 6.957

#11 6. dec 2011 kan ikke huske tal antal jeg har køre med tandremstræk også det pillede jeg af igen det blev jeg træt af og høre på.
har du fået det orginale med til den?
jeg ville smide et 68mm remhjul på den hvis det var min g40 har køre med 65mm i ca 7½ år nu og laver 155 heste har self renoveret g-laderen i tide. men jeg er også ved og have overstået det ræs så min bliver nok også lavet mere std i motoren og så med 68mm remhjul på.
jimmi l Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 59 Følgere: 60 Biler: 3 Emner: 3 Svar: 121

#12 6. dec 2011 den glader er bare næsten ny. Og tro mig du vil ik ha en standart motor i, når du først har prøvet den. Den trækker som en i helvede.
jimmi l Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 59 Følgere: 60 Biler: 3 Emner: 3 Svar: 121

#13 6. dec 2011 Med ladern er altså standart, men mindre den er blevet bearbejdet inden for nyligt.
MR.G40 . Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 127 Følgere: 124 Biler: 19 Emner: 406 Svar: 6.957

#14 6. dec 2011 Jeg ville også lade motoren ligge i hvis det var. Og så bare få et større REMhjul på så den ikke bliver prasset så hårdt.
jimmi l Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 59 Følgere: 60 Biler: 3 Emner: 3 Svar: 121

#15 6. dec 2011 Se evt video hvor den kører under Daniel s på min venneliste.
rune p Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 31 Følgere: 37 Biler: 6 Emner: 29 Svar: 61

#16 6. dec 2011 ja men ham jeg købte den af har monteret den lille rem hjul og der efter gik den pakdåse og jimmi har bar hørt at der ikke har været andet end proplemer med dem motor ? men ja der er vist ikke så mande der kan føgle med den lille polo når den er igang
men en standart g40 motor er jo heller ikke til at finde
rune p Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 31 Følgere: 37 Biler: 6 Emner: 29 Svar: 61

#17 6. dec 2011 har set den lille tur han have hjem fra tyskland ha ha syg nok at den rykker så meget
jimmi l Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 59 Følgere: 60 Biler: 3 Emner: 3 Svar: 121

#18 6. dec 2011 Og ellers smid en eaton kompressor på istedet, havde jeg på min gamle og virkede, virkelig også godt.
jimmi l Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 59 Følgere: 60 Biler: 3 Emner: 3 Svar: 121

#19 6. dec 2011 Daniel som hentede den i Tyskland havde problemer med den nye glader, blev ved med at skyde dåsen ud ja. Men ellers ikke noget. Med den gamle som var bearbejdet kørte den nu snart altid. Og ja den er hurtig, og bliver bare ved med at trække.
MR.G40 . Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 127 Følgere: 124 Biler: 19 Emner: 406 Svar: 6.957

#20 6. dec 2011 Der skal ikke monteres alt muligt skrammel fra andre biler på en g-lader bil.den skal nok komme til og køre som den skal når de dåser er skiftet.
rune p Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 31 Følgere: 37 Biler: 6 Emner: 29 Svar: 61

#21 6. dec 2011 okay så du mener den motor god nok
kan da heller ikke forstå den ikke skulle virke der er da lagt mange penge i den samt gearkassen
rune p Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 31 Følgere: 37 Biler: 6 Emner: 29 Svar: 61

#22 6. dec 2011 okay for bare lavet den g-lader som er bearbejdet så kender i nogen som laver dem ?
jimmi l Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 59 Følgere: 60 Biler: 3 Emner: 3 Svar: 121

#23 6. dec 2011 Har du fået den gamle lader med til den, eller kun den nye? Nej den fejler intet den motor.
Henrik N Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 18 Følgere: 26 Biler: 8 Emner: 9 Svar: 228

#24 6. dec 2011 Smæk en turbo på i stedet for...
rune p Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 31 Følgere: 37 Biler: 6 Emner: 29 Svar: 61

#25 6. dec 2011 hat fået en med som er skildt af
rune p Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 31 Følgere: 37 Biler: 6 Emner: 29 Svar: 61

#26 6. dec 2011 er det ikke mer ryk i en g.lader da ?
jeg er enlig ligeglad hvad der skal til der skal være ro i ballebro
jimmi l Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 59 Følgere: 60 Biler: 3 Emner: 3 Svar: 121

#27 6. dec 2011 Turbo så er der ingen bøvl mere. Men er nu sjover med g-lader og det er også lovligt med den på. Sikkert den gamle så, få den renoveret i
Og så lim de pakdåser fast.
rune p Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 31 Følgere: 37 Biler: 6 Emner: 29 Svar: 61

#28 6. dec 2011 for sku bare lavet begge to så
men giv lig lige lyd vis i kan eller kender en som renovere dem
jimmi l Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 59 Følgere: 60 Biler: 3 Emner: 3 Svar: 121

#29 6. dec 2011 Sls i Tyskland, så har du ingen bøvl mere.
rune p Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 31 Følgere: 37 Biler: 6 Emner: 29 Svar: 61

#30 6. dec 2011 har du en email adresse på dem
jimmi l Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 59 Følgere: 60 Biler: 3 Emner: 3 Svar: 121

#31 6. dec 2011 Er på deres hjemmeside slstuning.de

Gå til toppen

Kommentér på:
motor problemer G40

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Porsche 911 3,0 S/C Targa Fleasing A/S kr. 650.000
Porsche 911 Carrera 3,0 Coupé PDK Beka Auto A/S kr. 645.000
Porsche Taycan EL Limousine RWD Jonas Naghdeh kr. 649.000
Porsche 911 Turbo S 3,8 Coupé PDK Forlease.dk A/S kr. 1.498.000
Porsche 911 3,0 S/C Targa MLA Motors A/S kr. 495.000
Porsche Taycan Turbo S EL 4x4 625HK 4d Aut. Andersen & Martini Greve kr. 750.000
Cadillac CTS 2,8 V6 Sport Luxury aut. Thomsens auto A/S kr. 150.000
Porsche Panamera 2,9 4 Sport Turismo Plugin-hybrid PDK 462HK 5d 8g Aut. Andersen & Martini Greve kr. 1.129.900
Porsche 911 Turbo 3,6 Coupé Tiptr. Frahm-Nielsen kr. 749.900
Porsche 911 2,7 Targa MLA Motors A/S kr. 439.900

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

motor problemer G40 {{forumTopicSubject}}