ang placering af bov {{forumTopicSubject}}

hej bg,, på min a4 1,8 t
har jeg lige prøvet skiftet min bov ud da den gamle var lidt slidt og ikke kunne holde tryk

den nye er sat på og lufter fint ud,, men lufter ud længe som om der en løs fjeder i,, men den lufter først ud over 0,5 bar så den burde ikke var for stram

men mit spørgsmål er så

på en a4 hvis du står foran og kigger ind på bilen, så sidder min blow off ventil i venstra side af bilen altså passager siden , helt nede i kofangeren ,

er det ikke for langt væk fra hvor den burde sidde ? eller sidder den korrekt ?

mvh martin

Se svar (18) >>

Andre forumemner med "ang placering af"

Pro. svar ang. placering af bov..
Hej med jer tuningsfreaks.. Da jeg skal have hæftet tryk rør i næste uge ville jeg lige høre jer af hvor det ville være det mest fornuftige sted at placere den? Nu kommer der sikkert dumme svar...

Skrevet af: CTS - 12. maj 2007

Placering af nummerplade ?
Jeg regner med og få min bagklap spartlet ud her om to uger ca, men jeg har lige et lille spørgsmål ang. nummerpladen, for ja jeg har squ ikke råd til lige pt. og købt en nummerplade indsats også bet...

Skrevet af: Kim K - 21. jun 2006

Lov ang. sideblink
Og ja jeg ved godt de skal være der ;) Mit spørgsmål er om der er nogen der ved hvad reglerne for placering HELT precist er? Fordi jeg har set en jeg kender der har placeret sine sideblink helt inde ...

Skrevet af: Anette R - 28. maj 2005

Se alle forumemner med "ang placering af"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: ang placering af bov

danni n Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 53 Følgere: 49 Biler: 1 Emner: 15 Svar: 146

#1 22. jan 2012 bare så tæt på turboen så muligt. hvor meget tryk kører selve bil med ? hvis den lukker ud ved 0.5 , og så turboen laver mere tryk end det. så vil den jo lukke trykket ud ved kørsel , og det kan du høre. på med et måle ur. og mål ladetrykket på turboen, og så skal din bov passe til det . gerne bov er lidt over det turboen laver af tryk
Pierre P Tilmeldt:
jul 2010
Følger: 23 Følgere: 21 Biler: 1 Emner: 8 Svar: 13

#2 22. jan 2012 Normalt siger man at den skal sidde så tæt på gasspjældet som muligt.

Men hvis bare din vakumslange ikke er alt for lang burde det ikke have noget at sige.
martin r Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 51 Følgere: 41 Biler: 9 Emner: 116 Svar: 358

#3 22. jan 2012 har ur i ,, den køre med 0.8 overboost og 0,6 vedvarende

og havede en rh motosport på før,, og der luftet den kun ud helt oppe, og den kører fint og luftet kort ud

den nye er en hks sqq et eller andet orginal

men den lufter bare ud mega længe

og den sidder ca 20 cm fra turbo vil jeg skyde på ,,, og vacum slange er ikke særlig lang
martin r Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 51 Følgere: 41 Biler: 9 Emner: 116 Svar: 358

#4 22. jan 2012 men gasspjælladet sidder i den andne side af motoren (højre) og så går tryk slangene ned til intercooleren som også sidder i højre,, derfra går der tryk slange hen til venstre side hvor boven den sidder på den der går op til turboen
danni n Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 53 Følgere: 49 Biler: 1 Emner: 15 Svar: 146

#5 22. jan 2012 den skal også sidde så tæt på så muligt,, da den skal skåne turboen, gasspjældet kan nemt holde., det lyder som om at du skal ha en der lukker ud ved 0.8 bar måske 0.9. den skal altid lukke ud lidt over det tryk bilen laver. trykket stiger jo i røret når du lukker ned for gassen, og det er der den skal lukke ud, og ikke før. er du med på hva jeg mener ?
martin r Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 51 Følgere: 41 Biler: 9 Emner: 116 Svar: 358

#6 22. jan 2012 ja det tror jeg

så skal rh motorsporten vel på igen,, den luftet først ud når jeg slap gassen hvis den er helt oppe på de der 0.7 ca og slap gassen der
martin r Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 51 Følgere: 41 Biler: 9 Emner: 116 Svar: 358

#7 22. jan 2012 men synmes bare også den luftet ud lidt for lang tid efter jeg slipper gassen

min 406 fx luftet ud lige det jeg slap gassen,, det gør a4'eren ikke,, men 1 sek efter man har sluppet gassen
danni n Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 53 Følgere: 49 Biler: 1 Emner: 15 Svar: 146

#8 22. jan 2012 synes næsten også at 0.7 er for lidt. var det mig. så kom der en 0.8-0.9 på.. så passer det også med at den ikke lukke ud i lang tid.. men kun kort. du taber hk af alt det andet. og den er forlangsom om at lave ladetryk
martin r Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 51 Følgere: 41 Biler: 9 Emner: 116 Svar: 358

#9 22. jan 2012 ja den er nemlig blevet langsom til at lave tryk

men så ryger den anden da på igen til at starte med , så må jeg få købt en anden hjem
danni n Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 53 Følgere: 49 Biler: 1 Emner: 15 Svar: 146

#10 22. jan 2012 jeps. altid kører med en der lukker ud 0.1-0.2 over det tryk turboen lader med. så passer det
martin r Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 51 Følgere: 41 Biler: 9 Emner: 116 Svar: 358

#11 22. jan 2012 jeg siger mange tak for hjælpen
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#12 22. jan 2012 Den skal sidde så tæt på spjældet. Så holder du en høj gas hastighed gennem rør og intercooler under gear skifte. Hvis den sidder tæt på turboen så vil der løbe luft tilbage gennem intercooleren for at komme ud, når så spjæld åbner igen skal luften op i fart igen og tilbage . Danny må jeg anbefale dig en bog af a.g.bell
martin r Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 51 Følgere: 41 Biler: 9 Emner: 116 Svar: 358

#13 22. jan 2012 Så den skal hen i den anden side ? Tæt på gas spjældet ? I stedet forHvor den sidder tæt på turboen nu ?
danni n Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 53 Følgere: 49 Biler: 1 Emner: 15 Svar: 146

#14 22. jan 2012 tak for den fine anbefaling af bogen. kan regne ud at du har den,
regner nu med at min udd er nok. har bøger nok her hjemme, fra da jeg tog den,
T-J . Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 58 Følgere: 57 Biler: 4 Emner: 46 Svar: 209

#15 3. feb 2012 Det ville sig det er bedst helt ved gas spjældet? Og ik der hvor den std sidder
danni n Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 53 Følgere: 49 Biler: 1 Emner: 15 Svar: 146

#16 3. feb 2012 T-J , det er bedst at sætte den oppe ved gas-spjældet.. men det er ikke nødvendigt, hvis du bare har hævet den med 0.2 bar. men du skal sætte en anden bov på, selv om du hæver den så lidt
T-J . Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 58 Følgere: 57 Biler: 4 Emner: 46 Svar: 209

#17 4. feb 2012 Men er helt std.. så hvor ville deg være bedst når den kære med std ladertryk
danni n Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 53 Følgere: 49 Biler: 1 Emner: 15 Svar: 146

#18 4. feb 2012 bare lad den sidde hvor den er, hvis det er std eller max .02 over std. du ville ikke kunne mærke forskæl

Gå til toppen

Kommentér på:
ang placering af bov

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Porsche 911 3,3 Turbo Coupé Fleasing A/S kr. 1.195.000
Porsche 911 3,0 S/C Targa MLA Motors A/S kr. 495.000
Jaguar F-Type 3,0 S/C S Coupé aut. TA Biler Aps kr. 594.995
Porsche Taycan 4S EL Performance 4x4 490HK 4d Aut. Andersen & Martini Greve kr. 799.900
Porsche 911 2,7 Targa MLA Motors A/S kr. 439.900
Triumph TR4A 2,1 UOPLYST Svend Erik Sjørring kr. 139.000
Porsche Taycan EL Limousine RWD Jonas Naghdeh kr. 649.000
Jaguar F-Type 5,0 P450 R-Dynamic Coupé aut. Terminalen Premium kr. 1.450.000
Porsche 911 Carrera 3,0 Coupé PDK Beka Auto A/S kr. 645.000
Porsche 911 Carrera 3,6 Cabriolet Bilhuset Laursen A/S kr. 429.900

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

ang placering af bov {{forumTopicSubject}}