Dion P Tilmeldt:
okt 2010
Følger: 58 Følgere: 57 Biler: 4 Emner: 24 Svar: 170

#1 5. aug 2012 Der Turbolader passt in Fahrzeuge wie z. B.
Volkswagen Golf IV 1.9 TDI Baujahr: Nov 1999 bis Dez 2003

det står i teksten..
Mathias C Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 5 Emner: 55 Svar: 318

#2 5. aug 2012 er den større end den org.? hvis ja vil den så give noget?
Dion P Tilmeldt:
okt 2010
Følger: 58 Følgere: 57 Biler: 4 Emner: 24 Svar: 170

#3 5. aug 2012 kan jeg ikke lige se, men det er da en GARRETT så går man aldrig galt i byen.
Mathias C Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 5 Emner: 55 Svar: 318

#4 5. aug 2012 nej men mangler ikke en ny bare en der kan levere et større tryk
Nicklossi Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 63 Følgere: 64 Biler: 4 Emner: 214 Svar: 4.378

#5 5. aug 2012 Hvis du vil have større tryk, kan du chippe den. Hvis du derimod vil have mere flow, kan du skifte turbo
Mathias C Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 5 Emner: 55 Svar: 318

#6 5. aug 2012 jamen så mere flow!? :S
Karsten A Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 9 Følgere: 7 Biler: 2 Emner: 21 Svar: 78

#7 6. aug 2012 Ja, den skulle passe på.. Det er den der sidder på en 1,9 130 hk TDI standard.. Det står også nederst hvilken motor koder den passer på..
Turboen burde også passe på dit originale manifold som du har på nu.
Men du skal nok også kig lidt på dine dyser, hvis du vil have fulde udnyttelse ud af den turbo
Mathias C Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 5 Emner: 55 Svar: 318

#8 6. aug 2012 okay hvad tror du den vil give uden chip?
Karsten A Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 9 Følgere: 7 Biler: 2 Emner: 21 Svar: 78

#9 6. aug 2012 Du kan ikke undgå at chippe/remappe din styrreboks, for ellers kommer den ikke til at køre ordenligt
Mathias C Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 5 Emner: 55 Svar: 318

#10 6. aug 2012 nej okay men hvor meget ville den få med den turbo + chip + evt. dysser
HansZafiraOPCHald Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 30 Følgere: 33 Biler: 1 Emner: 105 Svar: 4.132

#11 7. aug 2012 Den er jo inkl. manifold, og næsten som at lege med Lego-klodser at skifte.
Dog som andre skriver, der skal mindst andre dysespidser til, og en indkøring.
Mathias C Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 5 Emner: 55 Svar: 318

#12 7. aug 2012 den turbo er det sådan en der sidder std. på en 130 hk's?
men kan jeg godt tage den og dyser fra en 130 og smide på min?
i så fald hvor mange hk og nm ville den ca. få med det og en chip?
Karsten A Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 9 Følgere: 7 Biler: 2 Emner: 21 Svar: 78

#13 7. aug 2012 Du vil nok lande omkring de 150-160 hk
Mathias C Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 5 Emner: 55 Svar: 318

#14 7. aug 2012 ok hvor mange nm er det nu org. kobling og svinghjul kan holde til?
casper n Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 15 Følgere: 62 Biler: 3 Svar: 4.059

#15 7. aug 2012 for lidt, den vil ikke kunne holde til det....
få nu skiftet koblingen/svinghjul inden du begynder på alt det der..
Karsten A Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 9 Følgere: 7 Biler: 2 Emner: 21 Svar: 78

#16 7. aug 2012 Ca. 300 NM.. Alt efter kørestill.. Men helst ikke over de 300 nm hvis det skal holde de næste MANGE tusind kilometer..
Mathias C Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 5 Emner: 55 Svar: 318

#17 7. aug 2012 okay får den bare chippet gider ikke give omkring 10.000 for 20-30 hk mere.
hvad med bare at skifte dyser også chippe den
Rasmus T Tilmeldt:
dec 2008
Følger: 15 Følgere: 13 Biler: 2 Emner: 6 Svar: 48

#18 7. aug 2012 smid dyser i fra en vw T4 2.5 tdi 150 hestes, det har jeg i min 90 hestes også en chipning tilpasset dyserne, giver 140-150 heste. havde almindelig chip i før, og det gav 130 hk og 300 Nm med de dyser.
casper n Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 15 Følgere: 62 Biler: 3 Svar: 4.059

#19 7. aug 2012 Mathias C: som skrevet tidligere, så kan du ved at chippe den hæve effekten til hvad din kobling kan holde til...

Gå til toppen

Kommentér på:
golf 4 tdi

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Porsche Taycan EL Limousine RWD Jonas Naghdeh kr. 649.000
Porsche Panamera S 4,8 PDK Maindal-Auto ApS kr. 499.900
Lincoln Premiere 7,0 V8 Landau aut. C.C Biler A/S kr. 249.900
Porsche 911 Turbo 3,6 Coupé Forlease.dk A/S kr. 698.000
Porsche 911 3,0 S/C Targa MLA Motors A/S kr. 575.000
Triumph TR6 2,5 Cabriolet Gadeberg Auto ApS kr. 129.800
Porsche Panamera 2,9 4 Sport Turismo Plugin-hybrid E-Hybrid PDK 462HK 5d 8g Aut. Andersen & Martini Greve kr. 1.099.900
Jaguar XF 3,0 P380 S aut. AWD TA Biler Aps kr. 479.995
Porsche 911 Carrera 3,6 Cabriolet aut. MLA Motors A/S kr. 775.000
Rolls Royce Cullinan 6,7 aut. Cars By Riisager ApS kr. 6.500.000

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

golf 4 tdi {{forumTopicSubject}}