508 visninger
|
Oprettet:
FølgFølg ikke
8 Svar
2000 med turbo 2000 med turbo
Hej alle går med tankerne om at konvertere min 2000 til en turbo hvilket indebærere at jeg vil smide en c20let motor i den istedet for at tune på min c20xe men skal gøres 100% iorden og lovligt så vil høre om der er nogen der har prøvet det før? Tænker her lidt på hva det vil ca koste i afgift og lign at få gjort og hva der skal gøres ved bilen ud over selvfølgelig upgrade af bremserne...
0 synes godt om
jun 2006
Følger: 91 Følgere: 97 Biler: 4 Emner: 89 Svar: 5.806
sep 2003
Følger: 36 Følgere: 42 Biler: 3 Emner: 16 Svar: 868
nov 2006
Følger: 58 Følgere: 57 Biler: 6 Emner: 70 Svar: 131
dec 2012
Følger: 61 Følgere: 98 Biler: 17 Emner: 272 Svar: 795
nov 2003
Følger: 152 Følgere: 152 Biler: 6 Emner: 69 Svar: 2.508
Nok det dummeste jeg har hørt i dag
Du kan sku ikk få den godkendt med 20% hvis at motoren levere 204hk i følge tüv
Man kan ikk bare ned drosle den. Hvis en c20let står tüv til 204 hk så er det det der gælder
jul 2002
Følger: 33 Følgere: 45 Biler: 9 Emner: 54 Svar: 1.296
aug 2009
Følger: 22 Følgere: 24 Biler: 10 Emner: 155 Svar: 1.670
bortset fra det, i det sekund du sætter tryk på bilen, uanset om den så kun giver 2 hk mere og kører med 0,000001 bar i tryk, så overstiger den alligevel 20% reglen..
dec 2012
Følger: 61 Følgere: 98 Biler: 17 Emner: 272 Svar: 795
Du skal deriomod betale afgift hvis du lægger en anden motor med mere end 20% effekt-forøgelse i din bil. (et andet motornummer)
Et eksempel:
En BMW e36 325i uden vanos(+ alt det du vil tune) = ingen afgift
En BMW e36 325i 2,5 24v til en 3,0 24v 231hestes = Afgift.
Der findes masser af steder gå på google.dk eller skat og læs om det. Der findes alt ellers ring til dem
Det er hvad jeg har læst på nettet. Så ret mig lige hvis jeg er helt gal på den:)
Man lære af sine fejl og man lære altid noget nyt herinde
2000 med turbo