Golf 4 1.8t APR eller andet? og motorvalg? {{forumTopicSubject}}

Hej bg, min AGU motor er stået af, så står overfor nyt motorvalg.. Kan det passe for mig, at hvis jeg vælger APR kit stage 3 eller 3+ så skal motoren være med E-gas? eller hvorfor er det at det kun er fra 2000 og frem af det er til? link: http://www.goapr.com/products/stage3_trans.html

Jeg går osse med andre tanker på om det bedre kan betale sig at smide noget sammen selv, men der er jeg sku mere på bar bund med hvilkne dele jeg skal ha indkøbt mig osv.

Håber på lidt hjælp, og god søndag herfra

Se svar (11) >>

Andre forumemner med "Golf 4 18t"

1.8 - 18t?..
Hey.. Jeg står og overvejer at smide en 1.8 Turbo motor i min Golf 4 1.8, men passer den anden motor direkte over i min bil, eller skal der laves nogle ting?.. passer alle slanger osv? :)

Skrevet af: Martin P - 11. sep 2009

Intercooler golf 4
Er der nogen der ved om dette her sæt kan sidde inde under std kofangeren uden den stikker synlig frem ? http://www.astina.dk/motor/vag-fmic-intercooler-kit-18t-p-115655.html

Skrevet af: msr . - 24. maj 2012

udstødning golf 4
er der nogen som kender til denne udstødning, er det lavet så det iorden og lyder den af noget? link: http://www.astina.dk/udstoedning/vw-golf-18t-milltek-catback-system-med-skjult-afgang-p-100177...

Skrevet af: - Møller - - 8. aug 2011

Se alle forumemner med "Golf 4 18t"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nedtagning af 9x lamper 1.000 kr.
Fjerning af kalk i bruser 800 kr.
Opsætning af køkkenlåge som er faldet ned 1.000 kr.
Reparation af vaskemaskine 900 kr.
Eftersyn af knallert/scooter (Gilera Stalker 2006) 680 kr.
Skifte toilet 1.200 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Golf 4 1.8t APR eller andet? og motorvalg?

Michael R Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 55 Følgere: 56 Biler: 3 Emner: 63 Svar: 2.276

#1 7. apr 2013 Prøv og snak med vagtuning.dk . ved at Kim forhandler med APR.
Dennis J Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 30 Følgere: 34 Biler: 2 Emner: 60 Svar: 197

#2 7. apr 2013 Har sendt ham en mail
Michael R Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 55 Følgere: 56 Biler: 3 Emner: 63 Svar: 2.276

#3 7. apr 2013
simon d Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 40 Følgere: 40 Biler: 3 Emner: 95 Svar: 328

#4 7. apr 2013 Dekan sagtens monteres uden e-gas så skal du bare have chippen din motorstyring ind.

I dette kit er der en motorstyring med som er forprogrammeret til kittet som passer på egas
Dennis J Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 30 Følgere: 34 Biler: 2 Emner: 60 Svar: 197

#5 7. apr 2013 okay simon d, jeg tror nu når jeg alligevel skal ha ny motor, så får jeg fat i en e-gas så jeg er fri for at skulle ha den kørt ind ved siden af, plus jeg kan få fartpilot osv, det kunne jeg nemlig godt tænke mig
jannik j Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 52 Følgere: 52 Biler: 2 Emner: 37 Svar: 270

#6 8. apr 2013 Du kan ikke bare sætte en E-gas motor i en uden E-gas. Ledningnet, gasspjæld, speederpedal, styrbox og nok også mere er ikke det samme. Og en E-gas er helle så nem og få HK ud af som en AGU.
simon d Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 40 Følgere: 40 Biler: 3 Emner: 95 Svar: 328

#7 8. apr 2013 Tror godt han er klar over det med ledningsnet, grundet egås ikke er så glad for flere hk er at det er med "lille" top stykke, men der sætter man bare en andet på eller får den optimeret.
Dennis J Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 30 Følgere: 34 Biler: 2 Emner: 60 Svar: 197

#8 8. apr 2013 jannik, det siger jo sig selv det ikke er det samme, det jo derfor jeg køber en hel bil hvor jeg tager det jeg skal bruge
Simon, APRs kit stage3+ der laver 340 hk, behøver man da ikke optimere topstykke?
simon d Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 40 Følgere: 40 Biler: 3 Emner: 95 Svar: 328

#9 8. apr 2013 Det skulle lave ca. 340 hk på det topstykke ja, men du ville kunne hente lidt mere ved at optimere samt anden indsugning , dog begrænset pga turboladeren i det kit.
Dennis J Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 30 Følgere: 34 Biler: 2 Emner: 60 Svar: 197

#10 8. apr 2013 Jeg har tænkt mig mit motorrum skal se så orginalt ud som muligt så det bliver med APR fmic og med r32 luftfilterkasse modificeret, dog sys jeg personligt, 340 er nok på forhjulstræk, den kan snart ikke smide flere hk imod jorden, medmindre du gør bilen så hård i undervognen at den er umulig og køre i
GSX . Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 41 Følgere: 37 Biler: 9 Emner: 83 Svar: 508

#11 22. sep 2013 www.vagtuning.dk eneste rigtigt sted at købe det hvis du skal have garanti og support.

Gå til toppen

Kommentér på:
Golf 4 1.8t APR eller andet? og motorvalg?

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Golf 4 1.8t APR eller andet? og motorvalg? {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave