turbo - ekstrem underkompression {{forumTopicSubject}}

hej bg.

jeg har fået sat turbo på min golf 3 1.8.

jeg fik startet bilen op igår, og den gik fint i tomgang, ingen røg eller lignende.
jeg tog den ud på vejen for at prøve en tur, med det resultat, at tryk røret røg af.
jeg fik spændt det ordenligt, og tog den ud på en tur endnu, jeg kørte stille og roligt ca 2 km, hvorefter jeg vendte om, nu var motoren varm og jeg gav den lidt gas. men så begyndte den at ryge som en i helvede ud af udstødningen, og underkompressionen var helt ekstrem der stod røg og tryk ud af krumtapsudluftningen ( som jeg havde afmonteret fra indsugningen) og oliepinden hoppede op, med det resultat at hele motorrummet blev smurt ind i olie.
jeg kørte den ind på værkstedet, med den overbevisning, at jeg måtte se at få toppen af for at se.
idag har jeg så fået topstykket af, og der er intet at se, hverken på blok, topstykke, ventiller, stempler eller toppakning.

så derfor overvejede jeg lidt om turboen muligvis er def. altså at den sender trykket fra udstødning/indsugnings hjullet? og videre gennem olitryk slangen eller afløbs slangen.

eller kan det værre stempelringene som er slidte og derfor ikke kan klare trykket?

nogen som har andre forslag ?

mvh Rasmus