{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}}

Golf 2 tomgang - lidt hjælp...

9.173 visninger | Oprettet: 9. dec 2011

Hej alle...
Står lige på hovedet i min nyindkøbte Boston...Den går lidt højt i tomgang. Har tjekket slanger, og har sprøjtet pronto på for at se om den stiger i omdrejninger, og det gør den ikke...
Mon man kan / må stille på den skrue som er vist på billedet, tror nemlig det kan være løsningen, eller skal den blanke del som skruen rammer, fungere som et stempel....
Det er en 1,6 RF med Pierburg 2E2
Nogle som kan hjælpe inden de sidste hår falder af..:)
M.v.h - René

René M

Mand | 56 år | Oprettet: 30. okt 2007

Biler (4)

Forumemner (171)

Følger (27) Følgere (17)

Gå til sidste svar

Kommentér på:
Golf 2 tomgang - lidt hjælp...

Patrick B Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 36 Følgere: 34 Biler: 3 Emner: 122 Svar: 511

19. dec 2011 Bare lov mig, at så snart du får problemer med din karburator, så skift den til weberen.
Da jeg købte bilen var karburatoren lige til at smide ud. Jeg endte med at købe et par ekstrakarburatorer til at samle en komplet samt et nyt vokselement og indstilling med CO-måler. Det endte med at koste mig det samme, som en weber ville have kostet. de er dyre at reparere på.

Jeg køre stadig med den originale karburator, men så snart der opstår problem, ryger den af H***** til.

Jo tak - det er også en fantastisk bil dejlig bil. Den får bare ikke kørt så meget mere. Den er sat i hi for vinteren.
René M Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 27 Følgere: 17 Biler: 4 Emner: 171 Svar: 1.025

19. dec 2011 Hej Patrick.
Tak for info - dem vil jeg gemme...
Vil lige sige at den kører perfekt, så det håber jeg den bliver ved med...:)
Ellers en flot Rocco du har...:)
Patrick B Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 36 Følgere: 34 Biler: 3 Emner: 122 Svar: 511

19. dec 2011 Hej René.
Min scirocco køre med præcis samme motor som din.
Jeg så din flotte bil nu her, og så straks hvilken motor og dermed karburator der ligger i. Den får du KUN problemer med - og det fortsætter.. Når den virker, så virker den rigtig godt, men når den ikke virker, så er det noget frygtelig skidt.

Man kan købe komplette kit fra Weber til de her motore:

http://www.ebay.com/itm/WEBER-32-34-DMTL-CARBURETTOR-VW-GOLF-1595cc-1983-91-/200664019192?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2eb881f0f8#ht_1060wt_906

Pengene er godt givet ud - og du får aldrig mere problemer med karburatoren

Her er lidt litteratur omkring karburatoren:

http://smg.photobucket.com/albums/v328/JohnRamsay/Carb%20pictures/

her er komplet guide til installation af weberen:

http://cowbie.net/car/weber.htm
Kasper T Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 5 Følgere: 16 Biler: 3 Emner: 6 Svar: 449

10. dec 2011 Det var da dejligt. Noglegange har man lov at være heldig jo. Held og lykke med vognen.
René M Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 27 Følgere: 17 Biler: 4 Emner: 171 Svar: 1.025

10. dec 2011 Så er problemet løst...Det vil sige at der faktisk kun var et problem, nemlig ejeren....Jeg haved kun startet den op et minut eller to, og slukkede den så..Dvs at den jo ikke nåede at blive mere end et par grader varm, så i dag fik den lige et par extra minutter, og så faldt omdrejninger til det normale, og den snurrer som en ny maskine....Dejligt...
Kasper T Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 5 Følgere: 16 Biler: 3 Emner: 6 Svar: 449

9. dec 2011 Det var så lidt da. Jeg håber det lykkes.

Rigtig flot Golf i øvrigt. Den er i en helt utrolig flot stand. Det er dejligt med gamle biler der har lavt kilometertal. Det kender jeg godt fra min egen, om end den dog har kørt lidt mere end din. Rart at alle småting fungerer, og det hele ser pænt og nydeligt ud.
René M Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 27 Følgere: 17 Biler: 4 Emner: 171 Svar: 1.025

9. dec 2011 Ok det prøver jeg..Mange tak for din hjælp indtil videre..
Kasper T Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 5 Følgere: 16 Biler: 3 Emner: 6 Svar: 449

9. dec 2011 Jo det må næsten være den, ud fra de informationer i linket. Accelerationspumpen er også forbundet med speedertrækket via en aksel, så hvis du påvirker den aksels stoppunkt, vil drosselklappen stå mere åbent i hvilestilling, og give en højere tomgang.

Ellers så se om du ikke kan finde/låne en Haynes manual til din bilmodel. Der står det i hvert fald beskrevet i. (jeg ved til min model, ligger de og flyder på nettet som pdf filer, så mon ikke det kan findes til Golf 2 også)
Kasper T Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 5 Følgere: 16 Biler: 3 Emner: 6 Svar: 449

9. dec 2011 .. Næ hov vent lige engang.. Den arm som skruen sidder på, er den forbundet med det dæksel som er skruet fast på bagsiden? Den der stikker lidt ud.
På 2E3'eren er det nemlig accelerationspumpen, og den som er midt på dine billeder med de røde pakninger er til at styre mellemgas.
Kasper T Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 5 Følgere: 16 Biler: 3 Emner: 6 Svar: 449

9. dec 2011 Det ligner en vacuumdåse af en art. Jeg har primært rodet med 2E3'eren, som har en lidt anderledes udformning. Men ud fra det link du sendte, vil mit bedste bud også være at det må være den skrue, som er betegnet 86 på tegningerne.
René M Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 27 Følgere: 17 Biler: 4 Emner: 171 Svar: 1.025

9. dec 2011 Ja men hvis du ser på mit billede så kan man kun bruge fingrene til at skrue med, der er ikke hul til hverken skruetrækker eller unbraco, og hvad er meningen med det blanke rør som skruen rammer...Det er som om at det skulle kunne glide frem og tilbage eller hva..?
Kasper T Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 5 Følgere: 16 Biler: 3 Emner: 6 Svar: 449

9. dec 2011 Det tror jeg også du har ret i. Den påvirker i hvert fald en "leerlaufhebel" som har noget med tomgangen at gøre. Så du kan jo prøve ganske forsigtigt, og så justere tilbage, hvis det ingen effekt havde.
René M Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 27 Følgere: 17 Biler: 4 Emner: 171 Svar: 1.025

9. dec 2011 Har heller ikke skruet på noget endnu...Har fundet en del links, men tror det er den rette skrue vi har fat i -

http://www.ruddies-berlin.de/2E2Wirkungsweise.htm#bild1
Kasper T Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 5 Følgere: 16 Biler: 3 Emner: 6 Svar: 449

9. dec 2011 Bare som et godt råd. Hvis ikke det kun er et mindre problem, så lad være med at begynde at indstille for meget på den. En Pierburg 2E er en hovedpine at få til at gå ordentligt, og det er min erfaring man let får skadet mere end man gavner. Der er rigtig mange som udskifter 2E'eren med en erstatnings karburator fra Weber, fordi den er så håbløst kompliceret og umulig at arbejde med.
René M Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 27 Følgere: 17 Biler: 4 Emner: 171 Svar: 1.025

9. dec 2011 Tror ikke det er den...Gider du tjekke mit link?

http://vwa1.dadoghouse.com/wp-content/uploads/2006/02/2E2%20service%20instruction.pdf
jim m Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 5 Følgere: 4 Biler: 2 Emner: 1 Svar: 162

9. dec 2011 ja det er der du stiller tomgangan

Gå til toppen

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!