{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}}

BMW E36 M5 Motorombygning!

5.683 visninger | Oprettet: 21. maj 2012

det har taget et halvt år og få den kværn i en helveds masse timer og sved, i det skulle den fandme.

Niklas M

Mand | 35 år | Oprettet: 13. nov 2006

Biler (4)

Forumemner (1)

Følger (44) Følgere (49)

Gå til sidste svar

Kommentér på:
BMW E36 M5 Motorombygning!

Dres S Tilmeldt:
nov 2012
Følger: 33 Følgere: 32 Emner: 13 Svar: 17

21. jan 2014 hvilke fælge er der monteret på bilen?

Men fed vogn!!
JK Auto Performance Tilmeldt:
dec 2008
Følger: 41 Følgere: 78 Biler: 5 Emner: 162 Svar: 2.163

31. jul 2012 Hej har selv lavet samme ombygning, på min e36 en gang men må ærligt sige at jeg var skuffet over motorens ydelse. i forhold til en 3.2 m3 maskine. er det en 3.6 eller 3.8 ?
Der Ruffian Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 75 Følgere: 117 Biler: 12 Emner: 20 Svar: 799

8. jul 2012 De skal jo bare godkende den som en E36 M3, længere er den ikke..
Og du skal vel bare bygge den komplette M3 undervogn over, så kan jeg ikke se noget problem i det...
Men afgiften bliver nok pænt stor..
Nyrup . Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 120 Følgere: 117 Biler: 4 Emner: 13 Svar: 311

5. jun 2012 Det synes jeg lyder fuldstændig grotesk, når alle der overstiger hk med 20% skal der jo selvfølgelig betales fuld afgift af den motor som bliver i lagt.. - Det har jeg selv lige erfaret med en golf 3'er std. 90 monopoint, hvor vi lagde en golf 4 1,8t motor i istedet.
Niklas M Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 44 Følgere: 49 Biler: 4 Emner: 1 Svar: 2

5. jun 2012 Det skal jeg love dig for de vil for de kan ik regne afgiften ud på den for der er ik en magen til de kunne regne ud fra! Jeg har haft snakket med told og skat om det, og så kan jeg få en godkendelse på det jeg har lavet med ombygningen fra bmw Danmark, bremser komplet fra 3,2 m3 så var den egnethedsaklering på at kværnen må ligge deri så jo den kan synes når der 320mm bremmer på! Har for hørt mig inden jeg started for at være sikker på den kunne gå igennem ellers ville jeg sku ik begive mig ud i det for det har været et kæmpe arbejde.
Nyrup . Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 120 Følgere: 117 Biler: 4 Emner: 13 Svar: 311

5. jun 2012 Så vil de ikke syne den
Niklas M Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 44 Følgere: 49 Biler: 4 Emner: 1 Svar: 2

5. jun 2012 nix:)
Nyrup . Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 120 Følgere: 117 Biler: 4 Emner: 13 Svar: 311

5. jun 2012 har du betalt afgift af det motor swap?
Niklas M Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 44 Følgere: 49 Biler: 4 Emner: 1 Svar: 2

24. maj 2012 jeg tror simpelhen det var fordi den var spæmdt for hårdt for den motor, jeg spænde det topstykke efter rækkefølgen med trin 1 30nm, og ventede en halv time så løsned en bolt af gangen og spænde den med trin 2 90grader den skulle og sårn en efter en og samme med trin 3.
jonas HD-T . Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 55 Følgere: 56 Biler: 3 Emner: 58 Svar: 436

23. maj 2012 Fordi at du måtte skrue i den tidligere turbo-motor var da kun pga manglende viden og kunnen, for den sked jo den ene stål-toppakning efter den anden, men det var jo reelt fordi at de ikke blev spændt rigtigt.. Og fordi at gevindet blev ødelagt i motoren til DHB sidste år er jo heller ikke motorens skyld vel.. Men det nye projekt ser da også sjovt nok ud, den må trække ganske godt med den M5 motor...
Niklas M Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 44 Følgere: 49 Biler: 4 Emner: 1 Svar: 2

22. maj 2012 nej jeg jeg gad bare ik at skrue i den hele tiden, den røg den gammel motor til dhb sidste år så, ville jeg have en ny motor så fandt jeg den her som spiller max:) og kunne være vild med en turbo på så der ondskab i den
Mathias . Tilmeldt:
sep 2004
Følger: 106 Følgere: 114 Biler: 17 Emner: 92 Svar: 1.032

22. maj 2012 Blev du træt af at køre med tryk eller ?
Niklas M Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 44 Følgere: 49 Biler: 4 Emner: 1 Svar: 2

21. maj 2012 ja jeg skal se hvad jeg kan gøre:)
Michael Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 38 Følgere: 34 Biler: 4 Emner: 179 Svar: 3.285

21. maj 2012 Fedt lavet.......

Nu skal du bare ligge en film op af den også, så vi andre også kan høre den.....
Niklas M Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 44 Følgere: 49 Biler: 4 Emner: 1 Svar: 2

21. maj 2012 og et nyt migatronic tig svejsværk for at kunne svejse alu og rustfri alt det guf der he:)
Toyota Mike Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 103 Følgere: 100 Biler: 6 Emner: 29 Svar: 2.497

21. maj 2012 PRÆCIS hvad jeg mente Karsten J !

Tager sgu hatten af for den ombygning - og tiden der er lagt i det!
Niklas M Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 44 Følgere: 49 Biler: 4 Emner: 1 Svar: 2

21. maj 2012 raf: tak skal du have
Niklas M Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 44 Følgere: 49 Biler: 4 Emner: 1 Svar: 2

21. maj 2012 der er sku godt ryk i den mener den den vejere 300kg mindre end e34ern gør så den kan sku nok flytte sig det kan jeg forsikkere dig for og den lyder sateme godt!:)
Rafael Jönsson Tilmeldt:
jul 2004
Følger: 79 Følgere: 80 Biler: 1 Emner: 41 Svar: 1.134

21. maj 2012 Fedt projekt. Thumbs up!
karsten j Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 29 Følgere: 28 Biler: 7 Emner: 11 Svar: 26

21. maj 2012 han mener nok der ik er meget plas så du har måtte bruge et godt skohorn ha ha.. men fedt lavet er den vil og køre i??
Niklas M Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 44 Følgere: 49 Biler: 4 Emner: 1 Svar: 2

21. maj 2012 du mener?
Toyota Mike Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 103 Følgere: 100 Biler: 6 Emner: 29 Svar: 2.497

21. maj 2012 hvad mærke, er det skohorn du har brugt, for det virker vidst ret godt
Niklas M Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 44 Følgere: 49 Biler: 4 Emner: 1 Svar: 2

21. maj 2012 det er oliesien og pumpen, det er for på e30 og e34 ligger sumben ud mod kølern det gør den ik på e36 så måtte jeg tage 325 e35 bund og skåret flangen af og tigge det på flangen fra M5ern.
Kasper Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 75 Følgere: 73 Biler: 3 Emner: 24 Svar: 106

21. maj 2012 fedt lavet ! , hvad er der der ligger nede i bundkaret ?