Vil du handle bil, når det passer dig?
Få et uforpligtende købsbevis
Ansøg hos Resurs Bank her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}} {{currentPhoto.text}}
<
>
{{photo.altText}}
 
Se alle billeder på én side

Mercedes Benz SLK "Custom" 1998

326.666 visninger | Oprettet:
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen bil er oprettet og stemt ind. Opret din egen bil

Stemmefordeling (2390)
Martin GP .
Martin GP .
Mand | 37 år | Oprettet: 25. maj 2004
Biler (2)
Forumemner (4)


Følger (157) Følgere (163)

Mercedes Benz SLK "Custom"

Udfordringer
0
0
0
Udfordr
Årgang:
1998
Motor:
230 Kompressor
Kleemann opgraderet kompressor.
Forge highflow intercooler.
HKS blowoff-ventil. 2,5" trykrør og slanger.
Wet NOS kit.
Benzintryksregulator.
2,5" udstødning uden kat, med Simons flow-potte og QTP elektrisk cutout.
Mangler at lave motoren færdig, så der kommer mere.
Hestekræfter
Mangler den nye motorstyring og blive kørt ind, så jeg vil ikke skyde på noget endnu.
Fælge
Mandrus Millinium Chrome med Mercedesstjerne i midten.10X20" bag og 8,5X20" for
Dæk
Nankang ultra sport NS2 225/30-20 for og 255/30-20 bag
Undervogn
Hjemmebygget luftundervogn med Norgren komponenter. Det tog Laaanng tid at lave.
Bilstereo
JVC KV-ADX44 Hedunit.
Kicker ZX8502 2-kanals forstærker
Kicker ZX1000.1 Monoblock forstærker.
3 stk. 8" kicker subwoofere
MB Quart komponentsæt med delefiltre.
5-Farad kondensator.
Alt i Kicker kabler.
Bærbar PC indbygget, som kan styres via den 8,4" touchscreen i midterkonsollen.
900 Amperes Gelé-batteri.
C-tek oplader og suplier indbygget, så den kan levere direkte strøm til shows og træf.
Styling
Hele karrosseriet er lavet i plade som er fuldsvejst og belagt med tin. Derfor ingen glasfiber og unødig spartel.
Bagskærme og hjulkasser udbygget 120 mm i hver side og de foreste 80 mm i hver side.
AMG kofangerne og sideskørterne er cleanet og bygget bredere.
Tågelygter fra den nye W211 E-klasse.
De-forlygter.
Forskærme og hjelm forlænget 50 mm, så forlygterne ikke ser så store ud.
6000 K Xenon i Nær- Fjern og tågelys.
K-sport racing-bremser i 380 mm med 8 stemplede kalibere for og bag.
Hydraulisk håndbremse.
cleanet bagklap.
90 graders Vertical doors.
Lakerede baglygter.
Udstødning skjult
Tankdæksel flyttet ind i bagagerum.
Dørhåndtag fjernet.
Alt på bilen er fjernbetjent, tag, undervogn, døre og bagklap.
Gyldenbrun farve med cremehvid top og mega meget klarlak.
Det er svært at huske det hele, men der er meget mere endnu.
Interiør
Alt i Kabinen er betrukket med det lækreste annelin læder i creme med cognagfarvede syninger og cognagfarvet læder med cremehvide syninger.
Knapperne fra instrumentbordet er flyttet ned i midterkonsollen og er headunit flyttet op, for at lave plads til den 8,4" store touchscreen.
I kardanboksen er der bygget en 10 LBS poleret Nos-flaske ind.
Styrtbøjlerne er blevet lukket, og der er bygget to 7 tommer Senergy skærme ind i dem.
Fire 3 tommer små LCD skærme fordelt i kabinen. Subwoofer i handskerum.
Display til undervogns-styringen er bygget ind i frontrude-beklædningen og betrukket med læder.
Her er det også svært at huske det hele, men jeg kommer nok i tanke om det sidste.
Ekstra tilbehør
Der er gået over 24 Kvadratmeter læder til i kabinen, dyrt men fedt.
Styrker ved bilen
Svagheder ved bilen
Bemærkninger
Bilen er bygget i mine forældres lille garage, i et villakvarter. Det har taget ca. halvandet år at bygge bilen.

Vinder af Top 20 til GTI Tuning International 2008 på Magny-Cours. Så findes der ikke størrere priser. :) Den eneste dansker, der nogensinde har vundet den pris udover mig, er Bjørn med hans gamle matsorte PUG 206. Det er MAN!!

Se sammenklippet video fra præmieoverrækkelsen her: http://www.youtube.com/watch?v=TP421S25_ug&feature=related

Steder bilen har været vist:

- Vmax nr. 113
- Bilmagasinet nr. 204
- Ekstrabladet fredag d.15/8-2008
- Søndagsavisen d. 7/9-2008
- Go' Morgen Danmark d.9/9-2008
- GTI MAG - Frankrig
- GTI Magazine - Finland
- Bilsport - Sverige
- Top Tuning - Spanien
- Mercedes Scene - Tyskland
- Mercedes Owners - England
- Max Power - England (På vej)
- Flere er på vej---

Shows som bilen har deltaget i:

- GTI Tuning international 2008- Frankrig - Top 20 vinder
- Vallåkra Träffen 2008 - Sverige - Vinder af hoved-klassen "Best In Show"
- X-Treme Carshow 2008 - Finland - Vinder af "Best Tuning Car"
- Nordic Tuner Awards - Bellacenter DK - Vinder af "Best European"
- Bilen deltog ikke til DFB 2008, da jeg er inhabil :)


Og ja, bilen er på danske plader, så den er vidst betalt så rigeligt. :)

Stor tak til: Min far og Baumann, uden jer havde jeg aldrig nået
så langt. Bo fra Nr.Søby autosadelmager www.nrsoeby-polstring.dk. Claus og René fra Gylvigs Autolakering. René Aka. Guldkæden fra www.cartrends.dk for de fede fælge.Donna Marie for at være SLK Showgirl. Store Baumann for at pudse og polere til shows og drikke alle vores øl. Og resten af familien, venner og bekendte. Ingen nævnt, ingen glemt.


Vil du se flere Mercedes Benz SLK "Custom" til salg? Andre Mercedes Benz eller bare andre brugte biler?
Gå til sidste svar
Kommentér på:
Mercedes Benz SLK "Custom"
Gå til toppen
Annonce