VW Golf Gti G60 Edition One 1991

107.639 visninger | Oprettet:  FølgFølg ikke 246 Kommentarer
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen bil er oprettet og stemt ind. Opret din egen bil

 
RENAULT SCENIC E-TECH ELECTRIC - DIT VALG!
RENAULT SCENIC E-TECH ELECTRIC - DIT VALG!
Slå lyden til
00:00
/
14:20
LIVE

RENAULT SCENIC E-TECH ELECTRIC - DIT VALG!

NOW PLAYING

TOYOTA LANCERER SEKS NYE ELBILER!

NOW PLAYING

VW ID.4 GTX - OVERRASKER!

NOW PLAYING

TIL WAGRAIN OG HJEM I HALLES MINIBUS!

NOW PLAYING

MIN BMW E30 FÅR NY CHANCE

NOW PLAYING

NOW PLAYING

BYD TANG ER IKKE HELT FÆRDIGBAGT!

NOW PLAYING

NOW PLAYING

STATUS PÅ MIN BMW E30!

NOW PLAYING

NOW PLAYING

TOPFART I VW ID.3 GTX!

NOW PLAYING

ALFA ROMEO JUNIOR - NOGET ER GALT!

NOW PLAYING

BYD ATTO 2 - OVERRASKER STORT!

NOW PLAYING

NOW PLAYING

AT ANMELDE EN SPRITBILIST!

NOW PLAYING

NOW PLAYING

NOW PLAYING

MERCEDES-BENZ G 580 - 100% ELEKTRISK G-KLASSE!

NOW PLAYING

NOW PLAYING

NY TESLA MODEL Y

NOW PLAYING

NOW PLAYING

POLESTAR 4 MED 1900 KG PÅ KROGEN!

NOW PLAYING

I AUDI A5 AVANT TIL ST. ANTON!

NOW PLAYING

KAN MIN BMW E30 REDDES?

NOW PLAYING

NOW PLAYING

VW Golf Gti G60 Edition One

Årgang:
1991
Motor:
1,9 g60 motorkode pg.
- Mikrofinboret/honet til 1,9 - MN Motorrenovering A/S
- Nye balancelejer for - MN Motorrenovering A/S
- Nye balancebøsninger bag - MN Motorrenovering A/S
- Planslebet - MN Motorrenovering A/S
- Smedede Mahle stempler - MN Motorrenovering A/S
- Topstykke portet/planslebet - Renè Fredslund
- Indsugningsmanifold slebet/portet - Renè Fredslund
- Supersprint bananmanifold rustfri
- 2,5" højglanspoleret rustfrit Jetex/forex gruppe A udstødning komplet med S afgang
- Store indsprøjtningsdyser G60 (Grønne)
- Digifant MP 4.0
-Fabriksny Mercedes SLK 230 Eaton Kompressor - speciallavet beslag samt indsugningshus
-SLS remstrammer - drejet og tilpasset
- Golf Rallye intercooler
- Schrick 268/276 knast
- Recimex 10 ribbet oliekøler med Mocal thermostat
- K&N filter
- Rusfrit special tilpasset rør til luftfilter (Blank sort)
- Alle rør samt trykrør/ slanger er nye org. vw
- Alle beslag - Forniklet / blå passiveret eller autolakkeret blank sort / mellemslebet
- Ny paraplyer, ventiler og løftere
- Nye clips
- Rustfrie spændebånd
- Alle dele er samlet med rusfrie bolte/skruer/skiver
- Alle beslag sand/glasblæst inden behandling
- Kulfilter fjernet / huller spartlet/ svejst
- Spjældhus glasblæst - nye fjedre + skiver
- Nye gearforbindelser
- Trækaksler glasblæst samt forniklet/ blå passiveret
- Gearkasse forstærket/ nye synkromesser, lejer og pakninger - samlet med rusfrie skruer + bolte
- Gearkasse glasblæst/ autolakkeret med klarlak'
- Ny org. Vr6 kobling
- Ny Org. strømfordeler
- Ny Org. koblinghovedcylinder
- Ny Org. bremsehovedcylinder
- Ny Org. vandpumpe
- Hovedrenoveret servopumpe
- Ny Org. skifterhus
- Nye Org. afdækninger ved manifold
- Lygtebro autolakkeret silkesort
- Ny org. generator - fået klarlak
- Blæser samt blæserhus autolakkeret silkesort
- Optima RedTop batteri
- Org. Batteripose fra vw golf3 vr6 97`
- Nye sealinger i hele motorummet

Alle dele er org. fra vw
Hestekræfter
160+
Fælge
Foran: BBS RS 771 6,5x16 11mm spacere

Bagpå: BBS RS 722 7x16 32mm spacere

Fælgene er lavet af 2 forskellige sæt, da der i for ikke er plads til RS722 (7x16) pga. indgraveringen til bremsekalibre. - (De er oprindelig lavet til en Golf3 Gti 20 års jubilæums model)

De foreste fælge 6,5 x 16 er oprindelig fra Golf4 Vr5/ Gti Turbo fra 2002 og frem, og derfor lavet plads til store bremseskiver /kalibre.

Fælgene er total renoverede, Glasblæst, Polerede, og center malet silkesølv, og med 4 x klarlak.


Dæk
-Dunlop SP 9000 195/40-16

Undervogn
- KW Variant 2 inox line rustfri gevind undervogn - Hårdhed samt kørehøjde
- Forbro glasbæst/ Nylonbehandlet i blanksort
- Bagbro glasblæst/ Nylonbehandlet i blanksort
- Bærearme glasblæst/ Nylonbehandlet i blanksort
- Powerflex nylon bøsninger komplet i hele undervognen (lilla + gul)
- Alle beslag El-forniklet/Blå passiveret
- Ny org. benzinfilter
- Nye bremserør/slanger komplet
- Gammelt gummihud slebet ned/ Nyt org. gummihud pålagt - Epoxybehandlet.
- Tankbånd forniklet/blå passiveret
- Bremse kalibre glasblæst/forniklet/blå passiveret - Total renoveret med nye stempler, manchetter osv.
- Tandstang glasblæst samt autolakkeret blank sort
- 4 Stemplede Brembo kalibre i for, med 307mm forniklede brembo skiver, Kalibre er malet bbs guld
- Org. Vr6 skiver/nav bag - Forniklet/ blå passiveret
- Spindler forniklet / blå passiveret

Bilstereo
Intet
Styling
-Org. Edition One sticker på hjelmen
-Org Golf GTI emblem på bagpanel
-Org. Folieliste
-Org. Folie på bagklap
- Alle huller er spartlet og svejst
- org. CL stenslags liste ved bagskærme
- Skærme er lagt op-
- vw emblem bag, samt bagvinduesvisker er fjernet
- Org. CL front gril med 5 ribber (89-92) - stort vw-emblem (Sort)
- Org. Hella Forlygter
- Org. Hella orange forblink
- Org. Hella baglygter
- Org.grøntonede ruder hele vejen rundt (Tilvalg til Edition one 91, da de org. var født med Cromlux ruder)
- Org. grøntoned bagrude uden huller
- Org. 16V frontspoiler
- Org. CL kofangere sort/sort
- Skinner i soltag forkromet/malet blank sort - samt nye lister hele vejen rundt/clips
- Alle låsemekanismer er forkromet/forgyldt


Interiør
- Org. Edition One El Recaro kabine
- Org. Edition One gulvtæppe i blå
- Org. Editon One hattehylde i blå
- Org. Edition One højtalerholdere i blå
- Org. Edition One gearmanchet samt gearknop i læder
- Org. Edition One håndbremsemanchet i læder
- OMP 330 mm Alcantar Deep dish rat med Snapoff nav
- Selca 3 vejs alarm med startspære og rumfølere
- Centrallås - Fjernbetjent
- Tilpasset bund i bagagerum betrukket med org. vw filt.
- Org. Edition One instrumentbord (blød)
- Org. Boardcomputer (MFA)
- Triptæller nulstillet efter renovering

100 % Org. i kabinen (sæder, dørsider, gulvtæppe, hattehyldeholdere, hattehylde, instr.bord, Gearknop, gearmanchet, loftbeklædning mm.)

Ekstra tilbehør
- Dark Violet metal
- mellemslebet
- 6 ' klarlak

Malet hos Mosegaards Autolakering i Bramming.
www.mosegaards.dk

Styrker ved bilen
Svagheder ved bilen
Bemærkninger
Det har taget 2 år fra start til slut at lave denne bil- ca 2000+ timer!! ALLE skruer på/i hele bilen har været vendt - og alt er samlet med rustfrit.

Bilen er holdt med udelukkende org. dele - OG JA, dette er en ORG G60 Edition one (Lavet i 11.000 eksemplarer) , som jeg har valgt at lave med org. små kofangere/uden skærmforøgere osv. -

Ud over manglende bagrudevisker/ bagrudespoiler/skørmblink, står bilen 100% org.

Bilen er lavet en gang for alle - derfor er der ikke gået på kompromis med noget! - Bilen er lavet i et finish, som gør at niveauet er ligesådan om 20 år.

Bilen kører rundt til div. træf i dk - og er på autotrailer til træf ud af landet.

Tak til -

Allan - for alt dreje arbejdet samt rusfrie skruer + div.

Rene` - For drejearbejde

Karsten - For alle de gode billeder

Per Schultz - for svejsninger samt udstødning

Jannek - for Plade/bund i bagagerum

Bjarke - for pladearbejde - R.I.P !

Skov - For hjælp til bilen generelt

Baune - For hjælp ved adskillelse samt svejsninger

Søren T - For ledningsnet + generelt

Søren S2 - for adskillese + værksted

Kedde - For totalrenovering af motor/justering/+ meget mere

Valle - Som er skyld i at denne bil idag er på gaden med dette meget høje finish - bilen er i bund og grund bygget af Valle- med mig selv på sidelinjen - TAK Valle

Og Tak til alle andre som har hjulpet med det ene eller det andet -



Tommy Ditlevsen - Copyright - 2006 - 2008. Traumwagen......

Vil du se flere VW Golf Gti G60 Edition One til salg? Andre VW eller bare andre brugte biler?
Kommentér på:
VW Golf Gti G60 Edition One
Annonce