Peugeot 605 V6 3,0 SV BYTTET!! 1990

1.331 visninger | Oprettet:  FølgFølg ikke 7 Kommentarer
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen bil er oprettet og stemt ind. Opret din egen bil

 
RENAULT SCENIC E-TECH ELECTRIC - DIT VALG!
RENAULT SCENIC E-TECH ELECTRIC - DIT VALG!
Slå lyden til
00:00
/
14:20
LIVE

RENAULT SCENIC E-TECH ELECTRIC - DIT VALG!

NOW PLAYING

TOYOTA LANCERER SEKS NYE ELBILER!

NOW PLAYING

VW ID.4 GTX - OVERRASKER!

NOW PLAYING

TIL WAGRAIN OG HJEM I HALLES MINIBUS!

NOW PLAYING

MIN BMW E30 FÅR NY CHANCE

NOW PLAYING

NOW PLAYING

BYD TANG ER IKKE HELT FÆRDIGBAGT!

NOW PLAYING

NOW PLAYING

STATUS PÅ MIN BMW E30!

NOW PLAYING

NOW PLAYING

TOPFART I VW ID.3 GTX!

NOW PLAYING

ALFA ROMEO JUNIOR - NOGET ER GALT!

NOW PLAYING

BYD ATTO 2 - OVERRASKER STORT!

NOW PLAYING

NOW PLAYING

AT ANMELDE EN SPRITBILIST!

NOW PLAYING

NOW PLAYING

NOW PLAYING

MERCEDES-BENZ G 580 - 100% ELEKTRISK G-KLASSE!

NOW PLAYING

NOW PLAYING

NY TESLA MODEL Y

NOW PLAYING

NOW PLAYING

POLESTAR 4 MED 1900 KG PÅ KROGEN!

NOW PLAYING

I AUDI A5 AVANT TIL ST. ANTON!

NOW PLAYING

KAN MIN BMW E30 REDDES?

NOW PLAYING

NOW PLAYING

Peugeot 605 V6 3,0 SV BYTTET!!

Årgang:
1990
Motor:
3.0 V6 SV 12v
Bore × stroke 93.00 mm × 73.00 mm
3.66 in × 2.87 in
Cylinders V-6 in 90.0° vee
Displacement 3 litre
2975 cc
(181.546 cu in)
Type SOHC
Key: SOHCSingle overhead camshaftDOHCDouble overhead camshaftOHVOverhead valvesTSTwo strokeSVSide valvesSlSleeve valvesoiseOverhead inlet side exhaustSee more...
2 valves per cylinder
12 valves in total
Construction
Sump
Compression ratio 9.50:1
Fuel system Renix fuel inj.
Maximum power
(DIN) 169.3 PS (167.0 bhp) (124.5 kW)
@ 5600 rpm
Specific output 56.1 bhp/litre
0.92 bhp/cu in
Maximum torque
(DIN) 235.0 Nm (173 ft·lb) (24 kgm)
@ 4650 rpm
bmep 992.6 kPa (144 psi)
Specific torque 78.99 Nm/litre
Maximum rpm
Manufacturer Peugeot
Code ZPJ
Main bearings 4
Coolant Water
Bore/stroke ratio 1.27
Unitary capacity 495.83 cc/cylinder
Aspiration Normal
Compressor type N/A
Intercooler None
Catalytic converter Y
Hestekræfter
170 hidsigpropper :)
Fælge
17" Blade
Dæk
215/45-17 Roadstone ligger pisse fedt på vejen
Undervogn
Citat fra Bilzonen:
Peugeot 605 er især blevet berømmet for sin avancerede undervogn, hvis raffinerede teknik forener komfort med sportslig kørsel, blød, men ikke mere end man hele tiden fornemmer det solide greb i vejbanen.

Og jeg giver dem fulldstændig ret (:
Bilstereo
Dunlop headunit samt dunlop GPS ,.
Styling
Interiør
Blandt standardudstyret er indendørs regulering af forlygtehøjden, og kabinelyset slukkes med forsinkelse. Den udendørs temperatur kan aflæses på et digital-display på det saglige og funktionelle udformede betjeningspanel, hvor man også finder en lang række kontrolfunktioner, der løbende fortæller næsten alt om bilens tilstand. F.eks. kontrollamper for olietryk, nedslidte
bremseklodser, kølervæskestand, ladekontrol, sprinklervæskestand osv.

Rattet er som i alle af klassens biler justerbart både i højde og længderetningen, der er klima-anlæg med seperat justering til højre og venstre, justerbare rulleseler, el-opvarmede og el-betjente sidespejle, el-betjente forruder, centrallås med fjernbetjening, forlygtevaskere og bagklap i bagsæderyglænet til lange genstande, f.eks. ski, som kan rage ud fra det 497 liter store tæppebeklædte og oplyste bagegerum. Altsammen udtrykker kvalitet, god finish og præg af luksus.
Ekstra tilbehør
leger med tanken om at lave lidt skørter,
få fat i en læder stue og et træ rat, og tone ruderne bagved
Styrker ved bilen
Svagheder ved bilen
Bemærkninger
´Har haft mange biler og den er den jeg har været gladest for.,

Vil du se flere Peugeot 605 V6 3,0 SV BYTTET!! til salg? Andre Peugeot eller bare andre brugte biler?
Kommentér på:
Peugeot 605 V6 3,0 SV BYTTET!!
Annonce