{{currentPhoto.text}}
<
Chevrolet Nova 1971
3.245 visninger
|
Oprettet:
Chevrolet Nova
Årgang:
1971
Motor:
- 454, bored 0.30 (7,6 L V8)
- Edelbrock 750cfm Karburator
- Weiand Action Plus Alu Indsug
- 396 Topstykker, 100.9 cc open chamber
Rulle løftearme 1.6
10.1 Kompression
- Erson Knast
- Smedet Flattop Stempler
- Noisy Gear Drive (Tandhjul istedet for kæde trak, som så hyler)
- Moroso Elektrisk Vandpumpe
- Hooker Headers
- Muncie 22, 4 Speed ROCKCRUSHER. (Ligeskåret gear i kassen, som gør den hyler)
- 4.10 Gearing, Posi trac Spær
- Edelbrock 750cfm Karburator
- Weiand Action Plus Alu Indsug
- 396 Topstykker, 100.9 cc open chamber
Rulle løftearme 1.6
10.1 Kompression
- Erson Knast
- Smedet Flattop Stempler
- Noisy Gear Drive (Tandhjul istedet for kæde trak, som så hyler)
- Moroso Elektrisk Vandpumpe
- Hooker Headers
- Muncie 22, 4 Speed ROCKCRUSHER. (Ligeskåret gear i kassen, som gør den hyler)
- 4.10 Gearing, Posi trac Spær
Hestekræfter
Ikke målt.
Fælge
Originale Rallye Stål fælge
Front : 15*7
Bag: 15*8
Front : 15*7
Bag: 15*8
Dæk
Cooper Cobra
Front: 195/50-15
Bag: 255/70-15
Har "mini tubet" bagenden. Dvs udviddet mine bagerste inderskærme indad, så der er plads til nogle seriøse dæk.
Satser på 315, men skal først lig have flyttet mine bladfjedre.
Front: 195/50-15
Bag: 255/70-15
Har "mini tubet" bagenden. Dvs udviddet mine bagerste inderskærme indad, så der er plads til nogle seriøse dæk.
Satser på 315, men skal først lig have flyttet mine bladfjedre.
Undervogn
Komplet Rød Polythyren bøsninger hele vejen rundt.
Fjedre:
Front:
Moroso Trick Springs
Bag:
5 Lags bladfjedre
Caltracs Traction Bars
Støddæmpere:
Front:
Comp Engineering 3 Way Adjustable Drag Shocks; 90/10, 70/30, 50/50
Bag:
Rancho RX9000 9 Way Adjustbale
Hele undervognen er opsat til kraft overførsel til baghjulene. Dvs maksimal løft i front med meget bløde lange tynde fjedre som har en lang vandring, samt støddæmpere der assistere fjedrene.
Caltracs'ene låser hele bagtøjet under stor acceleration, så bladfjedrene ikke giver sig.
Rancho bagstøddæmperne er beregenet til trucks og kan justeres alt efter hvor hård en launch man ønsker.
Fjedre:
Front:
Moroso Trick Springs
Bag:
5 Lags bladfjedre
Caltracs Traction Bars
Støddæmpere:
Front:
Comp Engineering 3 Way Adjustable Drag Shocks; 90/10, 70/30, 50/50
Bag:
Rancho RX9000 9 Way Adjustbale
Hele undervognen er opsat til kraft overførsel til baghjulene. Dvs maksimal løft i front med meget bløde lange tynde fjedre som har en lang vandring, samt støddæmpere der assistere fjedrene.
Caltracs'ene låser hele bagtøjet under stor acceleration, så bladfjedrene ikke giver sig.
Rancho bagstøddæmperne er beregenet til trucks og kan justeres alt efter hvor hård en launch man ønsker.
Bilstereo
2 stk 3" udstødninger
Styling
Mat sort.
Rå
Brutal
Rå
Brutal
Interiør
Hvilket..!?!
Ville ønske jeg havde noget. Det er vinterens store projekt.
Ville ønske jeg havde noget. Det er vinterens store projekt.
Ekstra tilbehør
Hurst Shifter
Styrker ved bilen
Svagheder ved bilen
Bemærkninger
Bilen har eksisteret i mit fotoalbum. MEN tænkte det var på tide at offentliggøre den som et stk kørende bil efterhånden.
Ingen tvivl om jeg har mange år endnu før den er færdig.(Bliver sådan en bil nogensinde færdig)
FØLG MED I FOTOALBUMMET, og mit projekt som efterhånden har taget en del tid og penge. Opdatere løbende.
Ingen tvivl om jeg har mange år endnu før den er færdig.(Bliver sådan en bil nogensinde færdig)
FØLG MED I FOTOALBUMMET, og mit projekt som efterhånden har taget en del tid og penge. Opdatere løbende.
Chevrolet Nova
feb 2008
Følger: 66 Følgere: 66 Biler: 13 Svar: 1
nice nova du har dig der...
jul 2005
Følger: 97 Følgere: 99 Biler: 6 Emner: 79 Svar: 530
Ser tit din Nova blive fyret af forskellige steder. Du er da ikke bange for at give den gas må man sige
jan 2007
Følger: 6 Følgere: 5 Biler: 3 Emner: 31 Svar: 65
Sjovt, for jeg havde faktisk selv de biler i tanken, da jeg skulle investere i noget metal. Dog var det en 70 Chevelle jeg havde i tankerne.
Men de store drenge, kostede også en del mere på det tidspunkt, så endte med at tage lillebroren. Men har absolut ikke fortrudt og elsker den mere og mere. Skøn bil, men det er din nu også...!!! Kigger forbi...
jan 2007
Følger: 6 Følgere: 5 Biler: 3 Emner: 31 Svar: 65
Jamen skal du igang med Mini Tubing..? Udvide skærmene indvendigt..?
Sig til hvis du vil have en hånd, brugte jo selv hele vinteren sidste år på det. Jeg mangler kun at flytte mine bladfjedre, så er der plads til 315.
Det bliver great...! Glæder mig til at se mere..
aug 2006
Følger: 28 Følgere: 29 Biler: 6 Svar: 23
jamen jeg mener OLIETØNDER
Ja det er sgu oss for dårligt at vi ikk lige har haft "tid" men du ved, dagene smutter fra en når man har det sjovt !! vi finder på noget snart !
jan 2007
Følger: 6 Følgere: 5 Biler: 3 Emner: 31 Svar: 65
Det bliver for nice..!!! Hvor store olietønder er du kommet frem til..?
Enig, vi er jo et spytkast fra hinanden..
aug 2006
Følger: 28 Følgere: 29 Biler: 6 Svar: 23
Min kommer under kniven (igen igen) her til vinter.. har købt olietønder
Respekt for Projektet!!
jan 2007
Følger: 6 Følgere: 5 Biler: 3 Emner: 31 Svar: 65
Greasemonkey>>
Ang kabinen, har jeg i sinde at bygge hele instrumentbordet selv, med moderne instrumenter. Dørsiderne og loftet er jeg i tvivl om hvor jeg jeg kan selv. Ellers bliver det 4 skål sæder, og så lidt gulvtæppe som muligt.
1/8 og 1/4 har jeg da i baghovedet, også årsagen til den undervogn.
Så jeg ikk din Chevelle nede ved Garth...?
apr 2008
Følger: 26 Følgere: 28 Biler: 3 Emner: 16 Svar: 238
Ja sådan en nova er sku rå. Nu skriver du at du har monteret trick springs , drag shocks og lidt andet race sjov så ville jo lige høre hvilke vej du går med kabinen ?? Er planen den skal køre lidt 1/8 mile eller 1/4 mile i ny og næ ??
P.s den har selvfølgelig fået en høj.
jan 2005
Følger: 23 Følgere: 25 Biler: 7 Emner: 87 Svar: 223
Sådanne laver man sku en god profil.. Flot arbejde med det..
Kanon flotte og MEGET kreativt..
Og så bilen, wau et flot stykke arbejde, varmer mit hjerte, der stadigvæk er liv fra "gør det selv" folket der ude.. Virkelig flot rasultat endtil vidre, glæder mig til at følge med i udviklingen..
apr 2008
Følger: 75 Følgere: 117 Biler: 12 Emner: 20 Svar: 798
Den er for fed den der!
Xtra høj!
jan 2007
Følger: 6 Følgere: 5 Biler: 3 Emner: 31 Svar: 65
Som skrevet, følg med i mit fotoalbum. Sidder lig og er ved a finde alle de nyeste billeder fra hele assembly månederne..
Martin det var jo også min plan.. Hehe..
sep 2010
Følger: 41 Følgere: 41 Biler: 1 Emner: 20 Svar: 153
Flotte billeder, derfor skal den have en høj
Mvh
Mr T
apr 2003
Følger: 114 Følgere: 122 Biler: 17 Emner: 1 Svar: 5.822
Lækker projekt, motorrummet er du sluppet helt godt fra !
Kig forbi min Charger..
jul 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Biler: 2 Emner: 7 Svar: 211
Det er sgu en lækker en
Nu du skriver Grindhouse mangler du bare lige det store skelethoved på hjelmen
feb 2009
Følger: 34 Følgere: 34 Biler: 5 Emner: 11 Svar: 38
fed vogn og flotte og anderledes billeder