Vil du handle bil, når det passer dig?
Få et uforpligtende købsbevis
Ansøg hos Resurs Bank her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}} {{currentPhoto.text}}
<
>
{{photo.altText}}
 
Se alle billeder på én side

Opel Vectra C 2.0 DTi Highline [Tidl. bil] 2004

14.170 visninger | Oprettet:
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen bil er oprettet og stemt ind. Opret din egen bil

Stemmefordeling (108)
Cran
Cran
Mand | 33 år | Oprettet: 28. jul 2006
Biler (9)
Forumemner (66)


Følger (113) Følgere (111)

Opel Vectra C 2.0 DTi Highline

Udfordringer
0
0
0
Udfordr
Årgang:
2004
Motor:
Y20DTH
Standard 2,0 DTi
Standard stor ladeluftkøler

Dog nogle få ændringer : Roterende bundkar, dobbelt forchromet mellemgas fordeler der øger omdrejningsmomentet i 4., resonansfri sugekardan, selvjusterende plejstangs forlænger, forkortet krumptaps løfter, firepunkts topstyks vendere og cirkulerende svinghjuls arm.
De fleste af delene stammer fra en af mine venners Peugeot 106 1.4 XRi
Hestekræfter
Org. 101 hk - lyder måske ikke af meget, men den trækker fanme godt og får allerede ladetrykket ved 1600 rpm :)

Den går fantastisk og kan sagtens klare 17km/l ved bykørsel!
Ved længere ture går den omkring 20km/l :)
Fælge
Sommer:
Originale 19" Irmscher fælge
8,5x19 ET 35

De gamle fælge (på billederne)
OZ Mito
9x19 ET 35 (foran)
10x19 ET 38 (i bag)

Vinter:
16" originale Opel alufælge - lakeret i bilens farve.
Dæk
Sommer:
For: Michelin Pilot Sport - 235/35-19
Bag: Michelin Pilot Sport - 235/35-19

Vinter:
MICHELIN Primacy Alpin (vinterdæk) - 205/55-16
Undervogn
Standard støddæmpere med FK 50/40 sænkningsfjedre

Brembo skiver, og brembo klodser
Bilstereo
Standard radio (så virker ratbetjeningen nemlig stadig)

Standard 9 velspillende højtalere. (der er en center i toppen af instrumentbordet)

Mangler godt nok lidt bund til de type toner, men spiller faktisk udmærket af et standard anlæg og være.
Styling
Krompakke monteret med krom lister, krom dørhåndtag og en række originalt Irmscher udstyr som:
Irmscher tag- og hækspoiler
Irmscher frontgrill
Irmscher emblem på bagklappen
Hood-bra i specialsyet læder
Originale xenon forlygter (6000k)
Mørk rudefilm
Lille sølvgrå antenne fra Isotta
Polerede dele i motorrummet

Ellers står den meget standard, bare godt lav og bred ;)
Interiør
Org. Sport kabine, justerbar pude med hårdhed i ryggen, højde- og skråindstilling
Læder multi-rat
Irmscher gearknop
Ekstra tilbehør
Det er godt nok ikke ekstra tilbehør, da bilen er født med:
Elruder
Fartpilot
Overhalingsblink
Originalt Diesel Fyr
5 trins sædevarme
Klima
Solbrille holder
Elspejle med varme
4-egert justerbar læder multifunktionsrat
Læder/chrom gearstangs manchet
Armlæn
Komfortmodul - åbning/lukning af ruderne (fra fjernbetjeningen) - Follow Me Home osv.
Bagarum's åbner (fra fjernbetjeningen)

Originalt, skjult aftageligt træk (1700 kg)
Styrker ved bilen
Svagheder ved bilen
Bemærkninger
Der er fuld servicebog med service fra Opel, tectyl behandlinger + mange nye org dele - generelt meget velhodt. Herligt...

Købt den 09-09-10

Vectra'en er afløseren for min tidligere Astra. Og indtil videre er jeg ovenud tilfreds! Alt det udstyr, komforten og økonomisk at køre i.

D. 4. Oktober 2010 blev den poleret af Anders fra Meguiar's! Kæft han er sindsyg til at polere! Det kan varmt anbefaldes!

Vil du se flere Opel Vectra C 2.0 DTi Highline til salg? Andre Opel eller bare andre brugte biler?
Gå til sidste svar
Kommentér på:
Opel Vectra C 2.0 DTi Highline
Gå til toppen
Annonce