Toyota Celica GT-Four 4x4 Beams [Tidl. bil] 1989

7.897 visninger | Oprettet:  FølgFølg ikke 12 Kommentarer
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen bil er oprettet og stemt ind. Opret din egen bil

 
RENAULT SCENIC E-TECH ELECTRIC - DIT VALG!
RENAULT SCENIC E-TECH ELECTRIC - DIT VALG!
Slå lyden til
00:00
/
14:20
LIVE

RENAULT SCENIC E-TECH ELECTRIC - DIT VALG!

NOW PLAYING

TOYOTA LANCERER SEKS NYE ELBILER!

NOW PLAYING

VW ID.4 GTX - OVERRASKER!

NOW PLAYING

TIL WAGRAIN OG HJEM I HALLES MINIBUS!

NOW PLAYING

MIN BMW E30 FÅR NY CHANCE

NOW PLAYING

NOW PLAYING

BYD TANG ER IKKE HELT FÆRDIGBAGT!

NOW PLAYING

NOW PLAYING

STATUS PÅ MIN BMW E30!

NOW PLAYING

NOW PLAYING

TOPFART I VW ID.3 GTX!

NOW PLAYING

ALFA ROMEO JUNIOR - NOGET ER GALT!

NOW PLAYING

BYD ATTO 2 - OVERRASKER STORT!

NOW PLAYING

NOW PLAYING

AT ANMELDE EN SPRITBILIST!

NOW PLAYING

NOW PLAYING

NOW PLAYING

MERCEDES-BENZ G 580 - 100% ELEKTRISK G-KLASSE!

NOW PLAYING

NOW PLAYING

NY TESLA MODEL Y

NOW PLAYING

NOW PLAYING

POLESTAR 4 MED 1900 KG PÅ KROGEN!

NOW PLAYING

I AUDI A5 AVANT TIL ST. ANTON!

NOW PLAYING

KAN MIN BMW E30 REDDES?

NOW PLAYING

NOW PLAYING

Toyota Celica GT-Four 4x4 Beams

Årgang:
1989
Motor:
3S-GE VVT-I Beams 200hk Org.

Tech notes:

BEAMS = Breakthrough Engine with Advanced Mechanism System
VVT-i = Variable Valve Timing - intelligent

Audi motorsport Smedet Stempler.
Motor Opboret hos Cylinderservice til de nye stempler.
Komprotion 7.95:1
Kuglepoleret og bearbearbejdet plejlstænger og derefter malet i Org toyota Gold. (Den Farve alle plejstænger her)
Gruppe A Plejlstangs lejre og krumtaps lejre.
600 hk's dyser 800 cc
600 hk's racerkobling 800 nm
Vems 3,3 styreboks
Launch control
Forstærket Stål Toppakning
Top er Flowet og trykprøvet..
Banan turbomanifold fra en corolla bygget sammen med flangen fra beamsmotor.
T3-T4 turbo.
Ekstern wastegate.
Hjemmelavet 3" Rustfrit Forrør (Lavet til Motor med Lampda udtag)
HKS 3" udstødning
HKS 4" silentpower bagpotte
catchtank
åbent luftfilter
Bundkar lavet til olie retur
Gearkasse fra ST-185 '91
Bagtøj og trækaksler osv fra ST-185 '91
Frontmonteret Intercooler
Hestekræfter
Standard oplysninger for ST-165

185 hk v/ 6000 rpm
240 nm v/ 3200 rpm
Ved ladetryk på 0.36 bar.
Vægt / Effekt - 7.4 kg pr hk
0-100 km/t på 7.9 sekunder
Tophastighed 240 Km/T

Nu:

+ 20% ;-)
Fælge
Sommer : OZ Superleggera letvægts fælge

17x8

Vinter : Originale Celica GT Four letvægtsfælge
Dæk
A-one

205/50-17
Undervogn
Sænket 40/40 med en Koni undervogn

Kevlar bremseklodser fra verdens førende producent af racerbremser giver en unik repons ved kolde bremser og klarer endog meget høje temperaturer ved gentagne nedbremsninger.

Krydsborede og krydsfræsede bremseskiver

Disse skiver har udover krydsboringen 12 krydsfræsede spor pr. side for yderligere kølings overflade. Hele vejen rundt!

Armerede stål bremseslanger
Giver en helt anderledes kontakt føling med bremserne. Dette sæt er topkvalitet og erstatter direkte de originale gummislanger. Nu kommer pedaltrykket ud til bremserne i stedet for at tabes i gummislanger.


4 stk ABS sensore
Bilstereo
Jvc KD-avx2 radio
MDS 7" skærm
Boxter komponentsæt hele vejen rundt i special byggede dør sider ( Både for og bag - 2 stk i front )
JBL GTO-1004 forstærker
Earthquake PH2000w monoblok
GTX 1,5 farad kondensator
GTX shark 12" bas 2000w rms
Audison højtaler kabler
DLS phono kabler ( 3 stk )
DLS strøm kabel
DLS stel kabel
Styling
Ukendt frontskørte. - Søger originalt
GT-four skørter
Sænket
Tonede ruder
Interiør
Autogauge Smoke ure
Ladetryk
Olietryk
Olietemp
Blandingsmåler
Udstødningstemp
Aircondition
El-spejle med varme
Multijusterbart rat ( 4 veje )
Snap off Raid HP rat
El-justerbart førersæde som kan tricks.. Det er fedt at sidde i..
Kopholder i det rum mellem førersæde
El-ruder
El-spejle
Servostyring
osv :-)
Ekstra tilbehør
Original udstødning
Original undervogn
Styrker ved bilen
Svagheder ved bilen
Bemærkninger
Modtog bilen Søndag d.2 okt 2011
Den stod totalt adskilt i kabine, forkofanger afmonteret, uden alu fælge, uden at være samlet helt uden på, og samt at motor styringen lige skal et smut til randers da den har stået for længe.

Bilen er importeret 2006 og har kørt frem til 2008 hvor bilen blev totalt skilt ad og malet, også har den faktisk stået stille siden i tør garage.

Den har til dags dato kørt 67.896km fra ny !!
Motoren har kørt 34.000 km og kun 400 km siden renovering

Ergo er bilen totalt rustfri :-)

Regner med den er synet og på plader i næste uge :-)

Vil du se flere Toyota Celica GT-Four 4x4 Beams til salg? Andre Toyota eller bare andre brugte biler?
Kommentér på:
Toyota Celica GT-Four 4x4 Beams
Annonce