{{currentPhoto.text}}
<
Seat Leon Cupra R [Tidl. bil] 2003
8.786 visninger
|
Oprettet:
Seat Leon Cupra R
Årgang:
2003
Motor:
4 cylindret, 1781 cc, turboladet
Hestekræfter
210hk / 270nm - 0-100 km/h: 7,1 s
Fælge
Orig. 18" Seat Leon Cupra R fælge
Dæk
Bridgestone Potenza 225/40 18
Undervogn
Orig. MacPherson med dobbelt wishbone hjulophæng
Bilstereo
Standard - fin lyd
Styling
Orig. Cupra R trim
Interiør
Orig. Recaro kabine, med splitbagsæder
Ekstra tilbehør
Styrker ved bilen
Svagheder ved bilen
Bemærkninger
Efter min mening, en af de fedeste hot hatches gennem tiden. Køreoplevelsen er helt kanon - den er ikke bare hurtig på lige strækninger, wishbone hjulophænget sørger også for, at den ligger godt i sving.
Overvejer at skille mig af med min fine Cupra R, til fordel for billigere / mere økonomisk bil. Bud på +140k modtages.
Overvejer at skille mig af med min fine Cupra R, til fordel for billigere / mere økonomisk bil. Bud på +140k modtages.
Seat Leon Cupra R
jan 2018
Følger: 1
mar 2009
Følger: 19 Følgere: 38 Biler: 8 Emner: 22 Svar: 594
Rigtig fin Cupra R du har dig dér!
- Jeg går selv og tænker på og hente en syd for grænsen, så jeg ville lige høre om du kender til nogle svage sider på modellen, som man skal være opmærksom på?
aug 2006
Følger: 28 Følgere: 30 Biler: 1 Emner: 38 Svar: 351
Ja det er ikke den almindelige 1,8T. Det var bare fordi der var en der troede det var en V6. Det mente jeg nu ikke det var.
Har den godt nok ikkesat min Touran til Salg. Men kigger altid efter anden bil. Kender du måske fra dig selv
aug 2006
Følger: 28 Følgere: 30 Biler: 1 Emner: 38 Svar: 351
arh det er vel en 1,8 T? Har du solgt den?
maj 2005
Følger: 25 Følgere: 26 Biler: 3 Emner: 38 Svar: 205
Er der 4-motion på sådan en cupra R eller er det kun på V6'eren ??
aug 2006
Følger: 28 Følgere: 30 Biler: 1 Emner: 38 Svar: 351
lækker vogn. Ikke en man ser hver dag.
jul 2004
Følger: 16 Følgere: 15 Biler: 3 Emner: 199 Svar: 664
Overvejer at skille mig af med min elskede Cupra R, til fordel for noget billigere / mere økonomisk. Bud på +140k modtages.
maj 2005
Følger: 3 Følgere: 4 Biler: 3 Emner: 26 Svar: 264
Hvis du er i tvivl om noget angående dytten, så kan du evt. skrive, jeg har været en del rundt om min efterhånden :o)
maj 2005
Følger: 3 Følgere: 4 Biler: 3 Emner: 26 Svar: 264
Var du i tvivl om hvad du skulle skrive under "Hestekræfter" :o)
jul 2004
Følger: 16 Følgere: 15 Biler: 3 Emner: 199 Svar: 664
For alle de fine kommentarer. Jeg lover at bedre, og flere billeder følger.
jul 2007
Følger: 70 Følgere: 76 Biler: 4 Emner: 264 Svar: 978
Rigtig fin vogn
Og hold da op en fed kabine, det ser alt for godt ud med de syninger, samt R logoet
okt 2007
Følger: 63 Følgere: 71 Biler: 15 Emner: 48 Svar: 488
Super lækker vogn du har dig der, lige efter min smag (: Har netop selv hentet en Org. Topsport med 180hk for godt 2 uger sidden, har bare ik fået oprettet den endnu.
Ser gerne nogle flere billeder af din kabine, motor samt et liste af udstyr i bilen.
nov 2006
Følger: 79 Følgere: 77 Biler: 3 Emner: 17 Svar: 1.222
Lækker vogn, gad fandme godt have den kabine i min Bora!
mar 2005
Følger: 47 Følgere: 44 Biler: 6 Emner: 60 Svar: 2.394
Fed vogn sådan en
ville ønske min Cupra havde træk på alle 4 poter ,hehe.
okt 2005
Følger: 10 Følgere: 9 Biler: 1 Emner: 93 Svar: 727
Enig, klart en af de fedeste top hatches igennem tiderne!
sep 2005
Følger: 43 Følgere: 43 Biler: 3 Emner: 8 Svar: 88
Fed vogn... Også en af mine favoritter, men den har altså ganske alm mcpherson hjulophæng for og en compoundaksel i bag...
jan 2011
Følger: 18 Følgere: 13 Biler: 1 Svar: 9
fin bil..
dec 2009
Følger: 20 Følgere: 19 Biler: 12 Emner: 23 Svar: 43
Helt klart velkommen, men du må da kunne skrive en del mere om den !
Men nice øse !
sep 2007
Følger: 23 Følgere: 22 Biler: 3 Emner: 9 Svar: 18
Mere info..
Lækker vogn, bare for lille motor:D kig evt forbi min:)
mar 2009
Følger: 28 Følgere: 27 Biler: 2 Emner: 4 Svar: 6
måske lidt mere tekst
nov 2010
Følger: 4 Følgere: 3 Biler: 3 Emner: 2 Svar: 4
Alt for lidt tekst om sådan en fed Cupra..
jul 2004
Følger: 16 Følgere: 15 Biler: 3 Emner: 199 Svar: 664
Hvorfor ?