{{currentPhoto.text}}
<
Renault Clio ll 1,2 RN 1999
2.421 visninger
|
Oprettet:
Renault Clio ll 1,2 RN
Årgang:
1999
Motor:
Renaults egen 1,2 RN 8V motor.
*Volume - 1148 ccm lille økonomisk motor som går rigtig sød
*Cylinder diameter - 69mm
*Slaglængde - 76,8mm
*Kompression - 9,6
*Accelerations-Evne: Nej :-)
*Brændstof - Benzin Blyfri 95
*Km/L - Jamen den er opgivet til 16,1 men hvis man kører vildt besbarende kan man godt snige den op på 17 stykker.
Og hvis man forgæves forsøger at hidse den op så går den ikke meget mere end 11 ca.
*Cylindre - 4 Små fine MEGET afslappede cylindre
*Indsprøjtning
*Gear - Manuel 5 gear
Hestekræfter
*Ponyer - 59 stks ved 5250 omdr
*Newtonmeter - 93 Nm ved 2500 omdr Ikke just det vildt træk :)
*Newtonmeter - 93 Nm ved 2500 omdr Ikke just det vildt træk :)
Fælge
*Vinter - Bare stål med nogle billige kapsler.,
*Sommer - Der er desværre ingen der ved hvad de hedder, men 17 tommer x 7,5 bred,
Rigtig fede 20 egerede Carbon fælge med Chrom kant og navkapsel er super glade for dem.
*Sommer - Der er desværre ingen der ved hvad de hedder, men 17 tommer x 7,5 bred,
Rigtig fede 20 egerede Carbon fælge med Chrom kant og navkapsel er super glade for dem.
Dæk
*Vinter - Michelin Alpin 185/65/R14
*Sommer - 205-45 R17 Roadstone dæk, noget billigt lort.
*Sommer - 205-45 R17 Roadstone dæk, noget billigt lort.
Undervogn
Gevind undervogn fra Raceland, dejlig undervogn, som ikke er for hård at kører med.
*Hjulophæng (for) -
McPherson-type
Med Krængningsstabelisator
Afhængighed - Individuelt (uafhængig)
*Hjulophæng (bag) -
Torisonstænger
Med Krængningsstabelisator
Afhængighed - Semi - uafhængig
*Hjulophæng (for) -
McPherson-type
Med Krængningsstabelisator
Afhængighed - Individuelt (uafhængig)
*Hjulophæng (bag) -
Torisonstænger
Med Krængningsstabelisator
Afhængighed - Semi - uafhængig
Bilstereo
* Headunit - Pioneer noget der ligner "MVH-1400UB"
* 4 Kanals - Alpine MRP-F600 - 4x100watt RMS ved 4OHM
* Mono Block - Power acoustik - BAMF5500/1D
Type:1 Kanals Digital Forstærker
•5500 Watt Peak
•1700 Watt RMS - 4 Ohm
•2500 Watt RMS - 2 Ohm
•3200 Watt RMS - 1 Ohm.
* Kondensator - Audison 1 farads, kunne dog godt bruge en 2,5 eller noget i den dur.
* Mellem tone front- Alpine Type-x 5,25 100watt rms
* Diskant front - Atomic QT1.3 - 30mm silke membran diskanter 100watt peak
* Subwoofer(s) - 2 stks 10'' Boxter db, 1200 rms med dobbeltsvingspole på 2,5'' i Lukket kabinet
* Kabler - Phono er Rockfort-fosgate - Højtaler kabel er 4,5 mm3 fra soundbox - kører strømmen på 25 mm3 men kunne godt gå hen og skulle opgraderes til 40-50 mm3 for at fodre 100%.
* 4 Kanals - Alpine MRP-F600 - 4x100watt RMS ved 4OHM
* Mono Block - Power acoustik - BAMF5500/1D
Type:1 Kanals Digital Forstærker
•5500 Watt Peak
•1700 Watt RMS - 4 Ohm
•2500 Watt RMS - 2 Ohm
•3200 Watt RMS - 1 Ohm.
* Kondensator - Audison 1 farads, kunne dog godt bruge en 2,5 eller noget i den dur.
* Mellem tone front- Alpine Type-x 5,25 100watt rms
* Diskant front - Atomic QT1.3 - 30mm silke membran diskanter 100watt peak
* Subwoofer(s) - 2 stks 10'' Boxter db, 1200 rms med dobbeltsvingspole på 2,5'' i Lukket kabinet
* Kabler - Phono er Rockfort-fosgate - Højtaler kabel er 4,5 mm3 fra soundbox - kører strømmen på 25 mm3 men kunne godt gå hen og skulle opgraderes til 40-50 mm3 for at fodre 100%.
Styling
* Underlæbe sæt hele vejen rundt af ukendt mærke.
* Renault sport spoiler med sort-tonet led bremselys i. (toningen er original)
* Bad boy look, motorhjelm giver ekstremt meget på sådan en clio mk 2 ph 1 :D
* Sort LED Diode Baglygter
* Klare side blinklys
* Delvist clean bagklap, hullerne til "clio 1,2" er blevet svejset og malet, men har beholdt nummerpladens placering, da det ikke ville se godt ud at flytte den ned på bagkofangeren.
* Chrom nummerplade holdere i rustfritstål og ikke bare t-hansen plastik.
*Retro horn :) - Fordi jeg kan
* Renault sport spoiler med sort-tonet led bremselys i. (toningen er original)
* Bad boy look, motorhjelm giver ekstremt meget på sådan en clio mk 2 ph 1 :D
* Sort LED Diode Baglygter
* Klare side blinklys
* Delvist clean bagklap, hullerne til "clio 1,2" er blevet svejset og malet, men har beholdt nummerpladens placering, da det ikke ville se godt ud at flytte den ned på bagkofangeren.
* Chrom nummerplade holdere i rustfritstål og ikke bare t-hansen plastik.
*Retro horn :) - Fordi jeg kan
Interiør
* Dellæder kabine fra en Clio sport med alcatara i midten.
*Sort himmel
*Kabine belysning i rød ved fødderne, ved både for- og bagsæderne.
*Kabine - Original Clio sport skål kabine (mk2 ph2) Dellæder med alkamtara i midten og i døre.
* Den midterst konsol er blevet malet blanksort sammen med det bag rettet og ved sidespejslindstillingen, ser fedt nok ud, og skal have eksperimenteret med at male resten af instrumentbordet :)
*Rat - Original kunststofs, er ret så træt af at kigge på det grimme rat, men 4500 for at rat med airbag er sku mere en jeg vil smide i kassen :)
*Gear knop - carbon look med chrom bund
*Sort himmel
*Kabine belysning i rød ved fødderne, ved både for- og bagsæderne.
*Kabine - Original Clio sport skål kabine (mk2 ph2) Dellæder med alkamtara i midten og i døre.
* Den midterst konsol er blevet malet blanksort sammen med det bag rettet og ved sidespejslindstillingen, ser fedt nok ud, og skal have eksperimenteret med at male resten af instrumentbordet :)
*Rat - Original kunststofs, er ret så træt af at kigge på det grimme rat, men 4500 for at rat med airbag er sku mere en jeg vil smide i kassen :)
*Gear knop - carbon look med chrom bund
Ekstra tilbehør
* Alle de originale dele og en helt ekstra donerbil
Styrker ved bilen
Svagheder ved bilen
Bemærkninger
Det er min Bedstefar jeg har overtaget da han har mistet sit kørekort og er faktisk ok glad for den, Bunden og motoren er som ny.
Den havde kun gået 130.000 km da jeg overtog den og da bunden også er rustfri, så er den ikke en helt skidt starter vil jeg sige :)
.... Men for helvede hvor er 59 hk dødt at kører i, den kommer slet slet ikke afsted jo,
Den havde kun gået 130.000 km da jeg overtog den og da bunden også er rustfri, så er den ikke en helt skidt starter vil jeg sige :)
.... Men for helvede hvor er 59 hk dødt at kører i, den kommer slet slet ikke afsted jo,
Renault Clio ll 1,2 RN
nov 2013
Ville høre om du sælger din Clio??