Vil du handle bil, når det passer dig?
Få et uforpligtende købsbevis
Ansøg hos Resurs Bank her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}} {{currentPhoto.text}}
<
>
{{photo.altText}}
 
Se alle billeder på én side

Honda Civic EK3 2000

9.015 visninger | Oprettet:
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen bil er oprettet og stemt ind. Opret din egen bil

Stemmefordeling (53)
Nikolas S
Nikolas S
Mand | 32 år | Oprettet: 25. jan 2009
Biler (1)
Forumemner (12)


Følger (32) Følgere (32)

Honda Civic EK3

Udfordringer
0
0
18
Udfordr
Årgang:
2000
Motor:
Her har vi et næsten et perfekt eksemplar på en af de meget få Hondaer som er velholdt, flotte, stylet på en clean måde, og holdt i perfekt stand.

1,5 Liters E V-TEC Motor med monteret
Åbent Filter.
Bananmanifold.
Gevind undervogn.
MagnaFlow pot.
Skunk2 Short shift.

Hondaen køre som en drøm, motoreren spiller, der er ingen mislyde eller raslen fra nogle steder fra" den har fået stort service for 5 uger siden, hvor den fik skiftet følgene dele -

Olie - oliefilter - køler - kølervæske - diverse køler slanger - tandrem - kiler rem - nye sommer dæk.

motoren har kørt 250.000 Km, og det kan slet ikke mærkes, den er sund alt service er overholdt, bilen har fuld service bog med i sig, og kun honda har skruet på bilen gennem hele dens levetid, så ingen dårlige mekanikere og sjusk med service alt det spiller, alle servicer bliver overholdt.

Der er monteret, Skunk2 Short shift så der er kortere mellem gearene. og det fungere rigtig godt, det kan godt anbefales (-;

Hondaen den trækker rent igennem fra 1.000 RMP til 7.300 RMP uden mislyde.
der er kræfter i den motor, godt nok er det en 1500ccm/1.5 L motor men bundtræk har den, og den bliver også presset det en honda den kan klare det ;) og med E VTEC så er det sjovere.
Hestekræfter
Bilen er født med 114 HK. Men det er der så småt ved at være ændret på.
den trækker som en sund E V-TEC skal, godt med bundtræk og lækker lyd når den rammer de højere Rmp. der går aldrig en dag hvor jeg bliver træt af den lyd.

der er monteret banan manifold, magnaflow udstødning, K&N Filter.

så 114 HK +

drømmen er jo at få lagt en B16A2 i, og pumpe den lidt! men først når motoren rammer 300.000 KM
dernæst vil planen være at montere

- Skunk2 Catbag System.

- Smedet stempler

- Forstærket krumtap og pejlstænger.

- Topstykke fra en B18C.

- Skunk2 insugningsmanifold.

Skunk2 Dyser

Ovs. ja det jo en rigtig drengedrøm jeg har gang i men, jeg ved dog også at drømmen en dag bliver til VIRKELIGHED!! honda'en har kørt 277.778 KM og ja der er stadig en del til 300.000 km.
Fælge
Orginale og velholdt Honda 14 tommer fælge, og sprit nye bridgestone dæk.

Der kommer 15 tommer rota GT fælge på til sommer.
Dæk
Nye bridge Stone
Undervogn
Der er eftermonteret Gevind Under vogn, giver en lækker og racer bils følese når man ligger og køre i de skarpe sving, ellers ligger den jo dejligt på vejen, en sænket bil er aldrig en dårlig start.

Bilstereo
bilens stereo er lavet ordenligt, alle kabler er trukket ind under bilens beklædning, så ingen kabler ligger og flyder, jeg har haft hele kabinen ude og derefter trukket alle kabler og ledninger...

Mellem toner og diskanter er Pioneer.

Radioen er fra Alpine.

Sub er en MTX - Max Ydelse er 750 W - RMS Kraft er 250 W

Forstærkeren er en Black Core er Magnat det fra deres helt nye high-end serie forstærkeren er en 5 kanals hig end med massere af power i sig.
Peak Udgangseffekt 4 Ohm
RMS Udgangseffekt 4 Ohm
Kanal 1-4: 4x65 W / 2x200W Kanal 5: 200 W
Peak Udgangseffekt 2 Ohm
Kanal 1-4: 4x300 W Kanal 5: 900 W
Kanal 1-4: 4x100 W Kanal 5: 300 W
Styling
Jeg har valgt at holde den så standart som muligt men stadig så den ser lækker og fræk ud, jeg er træt af at se på de flyvere som vi har her i danmark biler med kæmpe skørter og jeg ved ikke hvad!

Dernæst har jeg købt følgende dele ind.

Mugen for underlæbe

Mugen bag underlæbe

Integra bagsæder.

( vil gerne have Recaro sæder )

Momo rat - Der kommer EK9 rat i.

Momo rat navn.

Skunk2 Gearknop.

Tågelys foran.

fuld anlæg.

El - Soltag.

mere kommer senere...

Drømmen er jo en fuld EK9 Kabine. men det kommer også hen af vejen!
Interiør
Orginal Honda Civic kabine, men den skal ombetrækkes senere hen når pengene er til det.

EK9 kabine er drømmen.
Ekstra tilbehør
Central lås

Momo rat

Momo rat nav

Skunk2 gear knop

Skunk2 Short Shift

el Ruder

El soltag

Tågelys for + bag

fuldt anlæg


Service bog

ALT I ALT HAR DU HER EN SMUK BIL!
Styrker ved bilen
Svagheder ved bilen
Bemærkninger
HONDA CIVIC EK3

Jeg kan stolt sige at jeg har fået mig min drømme bil, den køre som en drøm, den lyder som en racerbil når pedalen er i bund, så folk kigger! Honda civic EK3 er og vil altid være min yndlingsbil vil aldrig skille mig af med den, da jeg har større planer med den.

jeg går efter at have en flot EK og ikke en brian øse med flyve skørter, dem er der for mange af.

Kom med din mening, jeg er åben for positiv & negativ kritik, alt kan jo blive bedre!

tak fordi du kiggede

Vil du se flere Honda Civic EK3 til salg? Andre Honda eller bare andre brugte biler?
Gå til sidste svar
Kommentér på:
Honda Civic EK3
Gå til toppen
Annonce