Vil du handle bil, når det passer dig?
Få et uforpligtende købsbevis
Ansøg hos Resurs Bank her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}} {{currentPhoto.text}}
<
>
{{photo.altText}}
 
Se alle billeder på én side

BMW E34 525i *Tyskeren* [Tidl. bil] 1988

10.303 visninger | Oprettet:
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen bil er oprettet og stemt ind. Opret din egen bil

Stemmefordeling (29)
Tyskeren
Tyskeren
Mand | 32 år | Oprettet: 1. aug 2012
Biler (10)
Forumemner (184)


Følger (20) Følgere (22)

BMW E34 525i *Tyskeren*

Udfordringer
0
0
10
Udfordr
Årgang:
1988
Motor:
M20B25 (den sene version)
- 2492ccm 2.5l 6 cylindret (rækkemotor er THE THING!)
- Den skarpeste knast der nu kan komme i den.
- Ac Snitzer udstødning
- 5 Gear shortshift
Den skarpe knast og AC Snitzer udstødningen giver en sprød lyd når den smider lidt benz når man gearer ned.
Hestekræfter
Motoren er velholdt og får jævnligt service plus den har den skarpe knast, så den holder hestene hjemme.
- målt til 192hk
Fælge
- Sommer: BBS Le Mans 19", 8,5" for, 9,5" bag
- vinter: Org BMW sorte 16"
- begge tilfælde med 20mm bolt on spacere på hver side bag (40mm forøgelse)
Dæk
- 265/30R19 bag (Wide as hell!), 235/35R19 for (sommer)
Undervogn
- Koni hele vejen rundt
- sænket 60mm
- Powerflex for og bag
Bilstereo
- intet spændende.. bluetooth.
Styling
- Shadow line lister hele vejen rundt
- V8 front komplet
- BBS
- BMW faceliftede baglyfter
- LED i positionslys
- sænkning
- Hvide blink
- mørke blinklys for
Interiør
- komplet org BMW læderkabine med armlæn og varme i sæderne, samt skjulte selelåse.
- M5 dørsider med rullegardiner og trælister
- Momo rat m Momo ratnav
-
Ekstra tilbehør
- elruder x4
- elspejle, elbagrude
- elsoltag
- aftageligt, skjult træk
- 80L tank
- Sporingschip som kan følges online.
Styrker ved bilen
Svagheder ved bilen
Bemærkninger
"den flotteste E34 i DK, hysterisk velholdt"- sådan omtales den til træf, af div mekanikere osv.


2012:
Bilen renoveres. Der bliver skiftet følgende på karrossen:
-bagskærm erstattes med ny, alt rust fjernes, og bilen males i BMW Spacegrau Metallic.
-Der isættes læderkabine samt M5 dørsider.

Motoren renoveres:
-Nyt topstykke, tandrem, vandpumpe, skarp knast, komplet tænding skiftes, ledningsnet og mere.

2013:
-Dørled, hængsler osv skiftes.
-komplet undervogn, dæmpere, fjedre, bærearme, kugler, led, bøsninger
-Bilen undervognsbehandles.

september: Jeg køber bilen og der laves følgende:
-forskærm skiftes, forkofanger får mindre flænge boret ud og spartlet op, småridser fjernes og fronten bliver malet.
-Der bliver skiftet dæmpere i motorhjelm og bagklap.
-Bilen får skiftet dele af ledningsnettet for at udbedre sjuskefejl ved tidligere renovering.
Oktober:
-Service inden vinteren, nye, kolde tændrør,
-tændingssystemet skilles ad og renses
-nyt LKM modul
-der isættes nyt momo rat med nav.
December:
-Service af gearkasse; olie, pakninger.
-div ophæng til udstødningen skiftes
-Motorhjelm rettes en smule til i hængslerne

2014:
Januar:
-kileremmene skiftes
-org BMW fælge oprettes og der kommer friske vinterdæk på.
-29 jan kører jeg galt i bilen. Bilen overlever med en flækket forkofanger og forskærm.
Februar:
1. Februar - bilen er nu solgt.

På bedste BMW R6 stil lyder den rigtig godt og sluger en masse benz.
Er rigtig glad for den motoren kører helt fantastisk, bruger hverken olie eller vand.
Og den har aldrig set skyggen af en kopi del! alle pladedele, reservedele, lak osv er org bmw.

Og jeg har selvfølgelig selv taget billederne :)

Vil du se flere BMW E34 525i *Tyskeren* til salg? Andre BMW eller bare andre brugte biler?
Gå til sidste svar
Kommentér på:
BMW E34 525i *Tyskeren*
Gå til toppen
Annonce