{{currentPhoto.text}}
<
VW Passat GT 1.8i Variant (B2) [Tidl. bil] 1987
887 visninger
|
Oprettet:
VW Passat GT 1.8i Variant (B2)
Årgang:
1987
Motor:
Fire-cylinderet række motor på 1,8 liter med KE-Jetronic indsprøjtningssystem (Motortype JN). Gearkassen har fem trin plus ét der går den anden vej...
Hestekræfter
66 kW (90 hk) / 5500
137 Nm / 3250 - hvis det er en JN.
137 Nm / 3250 - hvis det er en JN.
Fælge
14" Stålfælge - pt uden kapsler.
Jeg har også et sæt "BMW"-fæge til den, og lidt flere stålfælge med pigdæk.
Jeg har også et sæt "BMW"-fæge til den, og lidt flere stålfælge med pigdæk.
Dæk
13" af lidt forskellig herkomst.
Undervogn
Tysk undervogn, så en smule mere holdbar end "eksport udgaverne" ifølge min kammerat.
Alt i alt er den vist egentligt også bare helt standard uden noget specielt for GT modellen:
- "Tunet" støddæmpere
- Skivebremser hele vejen rundt
- Stabalisator bagtil
Alt i alt er den vist egentligt også bare helt standard uden noget specielt for GT modellen:
- "Tunet" støddæmpere
- Skivebremser hele vejen rundt
- Stabalisator bagtil
Bilstereo
Ikke noget; Radioen der har siddet i er blevet flyttet. Måske anskaffer jeg mig en gammel Blaupunkt radio - men jeg hører næsten aldrig musik når jeg kører bil.... så....
Styling
Tagræling (Standard på Variant GT modellen)
Hella Ralley 2000 tågelygter
Hella Ralley 2000 tågelygter
Interiør
En standard kabine med stofsæder, stof sidepostring og stof loft, hvori der sidder et lækkert, manuelt soltag med to gardiner til.
Som ekstra gøjl har jeg endda et ekstra sæt sidepladder med blåt overtræk - som jeg måske faktisk vil montere istedet for.
Urværket er i en fræk, rød baggrund, og på gulvet ligger et sæt grå måtter i det pureste gummi!
I tilfælde af at man kører lidt for råddent så er der mulighed for føren af bilen at gribe fat om et panikhåndtag til højre for ens knæ...
Som ekstra gøjl har jeg endda et ekstra sæt sidepladder med blåt overtræk - som jeg måske faktisk vil montere istedet for.
Urværket er i en fræk, rød baggrund, og på gulvet ligger et sæt grå måtter i det pureste gummi!
I tilfælde af at man kører lidt for råddent så er der mulighed for føren af bilen at gribe fat om et panikhåndtag til højre for ens knæ...
Ekstra tilbehør
I den danske sommer skal man jo kunne holde varmen, så i bilen er der monteret lidt ekstra til at det ikke bliver for fodkoldt;
- Webasto fyr (justerbart)
- Elektrisk DEFA varmeblæser
- Grill-dækken
For at starte bilen skal man lige igennem sikkerhedssystemet - en såkaldt "Startspærer".
Og når man så har fået gang i tyskeren og nu syntes at det går da egentligt meget godt, så sidder der en lille pind til venstre for rattet, som er til fartpiloten.
Ser man ikke så godt, er der mulighed for at tænde for det langelys som på alle andre biler - men er det ikke nok, så kan man benytte de to Hella Ralley 2000 projektører der sidder ude foran.
Skal man bruge mere plads end hvad der kan være i bilen og på taget, så sidder der en krog bagpå til at montere en lille vogn på... Ja, det er standardudstyr i Jylland - men ikke herovre!
Hvad der ellers ligger i bagagerummet det ved jeg ikke helt...
- Webasto fyr (justerbart)
- Elektrisk DEFA varmeblæser
- Grill-dækken
For at starte bilen skal man lige igennem sikkerhedssystemet - en såkaldt "Startspærer".
Og når man så har fået gang i tyskeren og nu syntes at det går da egentligt meget godt, så sidder der en lille pind til venstre for rattet, som er til fartpiloten.
Ser man ikke så godt, er der mulighed for at tænde for det langelys som på alle andre biler - men er det ikke nok, så kan man benytte de to Hella Ralley 2000 projektører der sidder ude foran.
Skal man bruge mere plads end hvad der kan være i bilen og på taget, så sidder der en krog bagpå til at montere en lille vogn på... Ja, det er standardudstyr i Jylland - men ikke herovre!
Hvad der ellers ligger i bagagerummet det ved jeg ikke helt...
Styrker ved bilen
Svagheder ved bilen
Bemærkninger
Ja, billederne siger vist mere end 1024 ord; det er et projekt!
Bilen er oprindeligt lavet til det tyske marked, men den har faktisk kørt i Danmark som ny; Den blev importeret af værkføreren hos en Volkswagen forhandler, da han ville købe en ny bil, og han har stået for installationen af det meste af ekstra tingene.
Efter nogle år fik en bekendt så bilen; han havde én magen til, blot i rød (nu er der kun dørene tilbage), og konen kørte så i den hvide i noget tid, inden at hun ikke ville køre bil mere så blev den parkeret.
Men nu er han altså blevet en gammel, træt mand, og gider ikke at skulle sætte bilen istand, så jeg har fået den.
Planen er at den skal sættes i en brugsmæssig stand og så køres nogle år inden den så måske skal totalt renoveres og bruges som veteranbil.
Bilen er oprindeligt lavet til det tyske marked, men den har faktisk kørt i Danmark som ny; Den blev importeret af værkføreren hos en Volkswagen forhandler, da han ville købe en ny bil, og han har stået for installationen af det meste af ekstra tingene.
Efter nogle år fik en bekendt så bilen; han havde én magen til, blot i rød (nu er der kun dørene tilbage), og konen kørte så i den hvide i noget tid, inden at hun ikke ville køre bil mere så blev den parkeret.
Men nu er han altså blevet en gammel, træt mand, og gider ikke at skulle sætte bilen istand, så jeg har fået den.
Planen er at den skal sættes i en brugsmæssig stand og så køres nogle år inden den så måske skal totalt renoveres og bruges som veteranbil.
VW Passat GT 1.8i Variant (B2)
apr 2007
Følger: 222 Følgere: 163 Biler: 22 Emner: 16 Svar: 69
feb 2009
Følger: 4 Følgere: 21 Biler: 7 Emner: 5 Svar: 53
Den har en rigtig fin bund, men som man ser så er dørene ved at være trætte - så de bliver skiftet ud med det røde sæt jeg har mens jeg arbejder på de originale, hvide døre.
Det ville være rart hvis dem der afviser kunne skrive en begrundelse, så jeg ved hvad der skal laves om på...?
feb 2007
Følger: 53 Følgere: 45 Biler: 7 Emner: 60 Svar: 214