{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}}

Se alle billeder på én side

Renault 4TL 1983

1.763 visninger | Oprettet: 21. aug 2014

Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen bil er oprettet og stemt ind. Opret din egen bil

Stemmefordeling (6)

Niels S

Mand | 36 år | Oprettet: 21. aug 2014

Biler (1)

Forumemner (2)

Følger (1) Følgere (0)

Renault 4TL

Udfordringer

Udfordr

Årgang:

1983

Motor:

Type 1123, 800 05 B1B
Boring x Slag: 58 x 80 mm
845cc
Kompression: 8:1
Zenith Karburator, tomgang 700 +-25 omd.
4 gear
Vandkølet
Dvs. den gode gamle ventoux motor, med rødder før 2. verdenskrig. Den er solgt med alt fra 680cc til 1100 i de seneste modeller. Gearkassen ligger foran motoren, hvorfor den har en lidt spøjs gearanordning.

Hestekræfter

Mellem 27 og 34 eller noget i den stil :)
En 40-45 nm
Er ret højgearet.

Fælge

13 tommer lettere rustne stålfælge

Dæk

135/80 - 13
Gamle franske dæk
Et ekstra sæt fælge og vinterdæk bliver anskaffet inden længe.

Undervogn

Super fin bund, og ganske rustfri. Har chassis-ramme med påboltet gulv. Affjedring er noget med liggende torsionsbarer, og akselafstanden varierer fra højre til venstre side med 5 cm :)
Er undervognsbehandlet men får en omgang igen før vinter.

Bilstereo

Nope, men har arvet en gammel Phillips transistor som nu fungerer som bilradio. Inklusive bånd-til-aux udgang :)

Styling

Original: farve, interiør, franske sorte nr.plader under de danske, pink manual, Haynes rep. manual, renault-rombe sideblinklys.
Diverse ridser og flyverust.
Hul til håndsving i kofanger.

Interiør

Himmel med renault-rombe mønster. Originalt indtræk med brune tern. Bagsæder der kan foldes. Skydevinduer. Paraply-gear.

Ekstra tilbehør

Håber der kommer original tagbagagebærer, reservehjul og diverse andre småting. Gule veste og p-skive er anskaffet :) Forskellige pladedele og autolak fulgte med i købet.
Varmeanlæg
Varme i bagrude

Styrker ved bilen

Svagheder ved bilen

Bemærkninger

Købt i Sønderborg her i August. Det eneste den trængte til var at få malet venstre bagskærm, hvilket var dejlig nemt, da vinduerne bare kan poppes ud.
Sælger havde hentet bilen i Frankrig hvor den havde kørt 97000km, jeg købte den ved 104000 og nu nærmer vi os 110000 :)
Den er ikke i super flot stand, men sund og brugbar, hvilket er godt da den skal bruges som arbejdshest. Bla. skal den slæbe lårt til og fra kolonihaven...

Den har nu transporteret 4 mand (350 kg), Odense-Hadsten tur/retur uden problemer :) Dog var koblingen lidt presset ved start op ad en stejl bakke.
Den kører de 16-17 km/l (meget bykørsel), og er fin på motorvejen, trods lidt støj.
En lille sjov detalje: Hvis man parkerer med bagenden (og dermed tanken) ned ad bakke, kan den næsten ikke starte pga. benzinpumpens placering oppe ved motoren :D

Vil du se andre Renault eller bare brugte biler?

Gå til sidste svar

Kommentér på:
Renault 4TL