Volvo 242 Turbo 1980

11.746 visninger | Oprettet:  FølgFølg ikke 30 Kommentarer
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen bil er oprettet og stemt ind. Opret din egen bil

 
RENAULT SCENIC E-TECH ELECTRIC - DIT VALG!
RENAULT SCENIC E-TECH ELECTRIC - DIT VALG!
Slå lyden til
00:00
/
14:20
LIVE

RENAULT SCENIC E-TECH ELECTRIC - DIT VALG!

NOW PLAYING

TOYOTA LANCERER SEKS NYE ELBILER!

NOW PLAYING

VW ID.4 GTX - OVERRASKER!

NOW PLAYING

TIL WAGRAIN OG HJEM I HALLES MINIBUS!

NOW PLAYING

MIN BMW E30 FÅR NY CHANCE

NOW PLAYING

NOW PLAYING

BYD TANG ER IKKE HELT FÆRDIGBAGT!

NOW PLAYING

NOW PLAYING

STATUS PÅ MIN BMW E30!

NOW PLAYING

NOW PLAYING

TOPFART I VW ID.3 GTX!

NOW PLAYING

ALFA ROMEO JUNIOR - NOGET ER GALT!

NOW PLAYING

BYD ATTO 2 - OVERRASKER STORT!

NOW PLAYING

NOW PLAYING

AT ANMELDE EN SPRITBILIST!

NOW PLAYING

NOW PLAYING

NOW PLAYING

MERCEDES-BENZ G 580 - 100% ELEKTRISK G-KLASSE!

NOW PLAYING

NOW PLAYING

NY TESLA MODEL Y

NOW PLAYING

NOW PLAYING

POLESTAR 4 MED 1900 KG PÅ KROGEN!

NOW PLAYING

I AUDI A5 AVANT TIL ST. ANTON!

NOW PLAYING

KAN MIN BMW E30 REDDES?

NOW PLAYING

NOW PLAYING

Volvo 242 Turbo

Årgang:
1980
Motor:
Født; B19a 1.9 rødblok karburator

Nu:
B230FK blok med undersmøring:
-Boret og honet op
-Løse strækbolte i blok udskiftet med 12.9 møtrikker og pindbolte for at holde bedre sammen på sagerne
-JE stempler og stænger smedet(600 hk)
-afbalanceret krumtap
-Ombygget enkelt kilerem træk til multirem med 5 spor

Topstykke:
- 531 top med kanalerne fræst så det passer med indsugning
-omslebet knastaksel efter eget mål
-ombygget til dobbelt ventilfjedre
-større ventiler
-Cometic toppakning

Motorstyring:
-Megasquirt 2

Tænding:
2 MSD wasted spark spoler 40.000 Volt

Indsugning:
- Håndlavet plenum indsugning med større gasspjæld i 90 mm.

Udstødning:
-Håndlavet kvalitets Udstødningsmanifold lavet i sort jern
-3,5 tomme hjemmelavet rustfri udstødning fra turbo til bagpotte
-50 mm HKS ekstern wastegate til ladetryksstyring

Turbo
-Holset HX40 Super

Gearkasse, kobling og bagtøj:
-m90 gearkasse med
-sintermetal kobling
-1031 bagtøj med Torsen differentiale
-Speciallavet kardanaksel og forstærket

Brændstof:
-Bosch 044 pumpe
-4 stk. 1260cc Siemens dyser
-30 liter alutank

Ekstra køling:
-Oliekøler i fronten
-frontmonteret intercooler
-Volvo 940 køler og elblæser
Hestekræfter
425 hk målt på rullefelt (D. 12.10/2015)

Målet er 450 hk sommer 2016.
Fælge
Ægte OZ futura 17x9 foran og 17x10,5 i bag. Kommer oprindeligt fra en Porsche 930 Turbo
Dæk
Hankook Ventus V2
For 225/35-17
Bag 265/45-17
Undervogn
Sænkningsfjedre 40/40
Bilstereo
Skrigende wastegate og turbo
Styling
Original Carbon Gruppe A hækvinge, et par brede fælge og lidt Sparco lir...
Interiør
Kopholder, et par måleure, Sparco sæder og seler
Ekstra tilbehør
En masse masse Volvo grej
Styrker ved bilen
Svagheder ved bilen
Bemærkninger
Alt er lavet af mig selv og opdaterer mine billeder og tekst så snart jeg har tid igen

Her efter 2 år ca. Kan jeg endelig starte bilen og smile selvom jeg velvidende har måttet ofre meget over hele linjen Men ville jeg gøre det igen.. Hehe...

Mange tak for evig tålmodighed fra venner, familie og kæreste

Vil du se flere Volvo 242 Turbo til salg? Andre Volvo eller bare andre brugte biler?
Kommentér på:
Volvo 242 Turbo
Annonce