Spar penge på din værkstedsregning
Få op til 15% rabat på service og reparationer
Opret dig her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}} {{currentPhoto.text}}
<
>
{{photo.altText}}
 
Se alle billeder på én side

Seat Ibiza Cupra 2017

2.496 visninger | Oprettet:
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen bil er oprettet og stemt ind. Opret din egen bil

Stemmefordeling (7)
SanneS
SanneS
Kvinde | 57 år | Oprettet: 7. nov 2016
Biler (1)
Forumemner (1)


Følger (1) Følgere (0)

Seat Ibiza Cupra

Udfordringer
0
0
0
Udfordr
Årgang:
2017
Motor:
På den tekniske side er både den 1.4 liters motor og den syvtrins DSG-gearkasse fjernet – to ret væsentlige ændringer, når vi snakker køredynamik. I stedet har SEAT udstyret Ibiza Cupra med en 1.8 TSI tilkoblet en sekstrins manuel gearkasse.

På landevejene sidder man med det største smørrede smil, når man runder de 4.300 omdr/min, hvor de 192 hk ydes, for man kan sagtens ”tæve” motoren meget mere. Faktisk ydes de 192 hk mellem 4.300-6.200 omdr/min, og jo flere omdrejninger motoren får desto bedre lyder den og trækkraften er helt fantastisk.
Hestekræfter
Den nye motor kender man bl.a. fra Polo GTI, og ift. den gamle 1.4 liters enhed er ydelsen hævet med 12 hk og 70 newtonmeter til samlet set 192 hk og 320 Nm! Det er specielt de sidstnævnte 70 Nm, som virkelig gør en forskel i en bil på størrelse med Ibiza.
De 320 Nm er til rådighed allerede fra 1.450-4.200 omdr/min, hvilket betyder bilen næsten konstant er hurtig uanset gearet, man befinder sig i.
Fælge
17" alu - oxideret (vinter)
17" alu - matsorte (sommer)
Dæk
Vinterdæk: Michelin Alpin 215/40-17
Undervogn
Helt fra standard finder man også justerbare fjedre, der kan indstilles til ”Normal” eller ”Sport”. Foruden undervognen bliver en smule hårdere, så giver det også mere lyd i kabinen vha. en sound composer og bilen strammes i det hele taget en lille smule op.
Bilstereo
Standard
Styling
Udvendigt er det let at genkende den nye Cupra, da den både leveres med LED-kørelys, LED-baglygter, Bi-Xenon forlygter, store alufælge samt udstødningsrøret i midten.
Interiør
Standard
Ekstra tilbehør
Vinterpakke bestående af:
Varme i sæderne
Højdejusterbare forsæder
Sprinklervæskeindikator
Opvarmede sprinklerdyser
Styrker ved bilen
På papiret er accelerationstiden fra 0-100 km/t overstået på 6,7 sekunder, men det føles en hel del hurtigere, når man sidder bag rattet. Ift. den ikke faceliftede Ibiza Cupra er accelerationstiden dermed reduceret med 0,2 sekunder, og topfarten er nu 235 km/t. På en motorvejstilkørsel rammer man ubesværet 160 km/t,
Svagheder ved bilen
Økonomisk set er der to aspekter. Først og fremmest brændstoføkonomien, hvor Ibiza SC Cupra er angivet til 16,1 km/l, men giver du den gas lander du omkring 10-12 km/. Kører man stille og roligt med et par enkelte accelerationer kan man dog godt lande omkring 14-14,2 km/l. Dermed redder man ikke ligefrem miljøet ved at køre Ibiza Cupra
Bemærkninger
Bi-xenon forlygter
AFS kurvelys
LED kørelys for
LED baglygter
Træthedsregistrering
Hill-hold
Bluetooth
Multifunktions læderrat
Fartpilot
Tågeforlygter
Tonede ruder bag


1.8-liters firecylindret benzin
Ydelse: 192 hk v. 4.300-6.200 o/min, 320 Nm v. 1.450-4.200 o/min
Topfart: 235 km/t – 0-100 km/t: 6,7 sekunder
Forbrug: 16,1 km/l
Køreklar vægt: 1.250 kg
Mål i cm: 406,6, 169,3, 142,8
Bagagerumsvolumen: 292 liter

Vil du se flere Seat Ibiza Cupra til salg? Andre Seat eller bare andre brugte biler?
Gå til sidste svar
Kommentér på:
Seat Ibiza Cupra
Gå til toppen
Annonce