Vil du handle bil, når det passer dig?
Få et uforpligtende købsbevis
Ansøg hos Resurs Bank her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}} {{currentPhoto.text}}
<
>
{{photo.altText}}
 
Se alle billeder på én side

Citroën BX 16 Valve 1989

7.648 visninger | Oprettet:
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen bil er oprettet og stemt ind. Opret din egen bil

Stemmefordeling (27)
Casper Emke C
Casper Emke C
| 0 år | Oprettet: 10. maj 2004
Biler (2)
Forumemner (1)


Følger (6) Følgere (5)

Citroën BX 16 Valve

Udfordringer
0
0
0
Udfordr
Årgang:
1989
Motor:
Oprindeligt sad der en DFW motor (1,9 16v kat) i min bil men er blevet udskiftet med følgende:

XU9J4 (D6C) 1905 cm3 16V, DOCH, 8-2-1 bananmanifold.

Boring: 83 mm
Slaglængde: 88 mm
Kompressionsforhold: 10,4
Hestekræfter
160hk @ 6500 rpm og 177Nm @ 5000 rpm.
Fælge
Originale BX 16 Valve fælge af mærket Speedline. Mørke-grå med krom kant. Er mærket af tidens tand, og skal derfor omlarkeres, når der er penge til det. Er ikke med på billederne.

Ellers stålfælge lige i øjeblikket.
Dæk
Speedline: Ingen, helt slidt ned.
Stålfælge: Goodyear Ultra Grip 6
Undervogn
Hydropneumatisk affjedring med niveauregulering. Det vil i modsætning til de almindelige oliedæmpere med fjedre, er der affjedringcylindre der er fyldt med hydraulikolie (LHM). Mængden af LHM i cylinderen er bestemt af højden og lasten. Når hjulet møder et bump, går stemplet i cylinderen op og presser derved LHM'en mod gaskuglen. Gaskuglen er delt af en membran og i den øverst del er der fyldt op med en gas, nemlig nitrogen. Da olie ikke kan komprimeres vil nitrogenet komprimeres, og så har man fjedervirkningen. Grunden til at man ikke bruger luft, er at nitrogen har en fjederevne der er 6 gange større end lufts (Så hut jeg visker).



Skivebremser hele vejen rundt, ventilerede foran. ABS. Håndbremsen virker på forhjulene, hvilket igen viser at Citroën tænker over tingene når de laver biler. Vægten flyttes fremad når bilen skal bremses ned. Dvs. man har vægten der hvor der bremses = mere effektiv bremsning. Og det er jo det håndbremsen er til: at kunne stoppe bilen hvis bremserne svigter og ikke til at lave håndbremsevendinger i sneen med.

Den kører ellers meget godt. Mange har den mening at når bilen er blødt affjedret krænger bilen også meget. Det er ikke tilfældet her. Den både styrer og affjedrer dejligt. Faktisk noget at det bedste jeg har kørt, skal dog bare have originale kugler på igen så komforten bliver endnu bedre.
Bilstereo
JVC KD-S721R Cd-afspiller. Standard kaffefiltre.
Styling
Centervisker, originale 16 Valve sideskørter, kofanger bag og spoiler.

Bad-boy, scoops, M3-spejle osv. er blasfemi!
Interiør
4 x el ruder
El justerbare og el opvarmede sidespejle, fungerer ikke i førersiden men har et par i reserve.
Fjernbetjent centrallås
Et display der viser om dørene, motorhjelmen og bagklappen er lukket.
Original 16Valve stue med skålsæder.
Ekstra tilbehør
Træk!
Styrker ved bilen
Svagheder ved bilen
Bemærkninger
CITROËN - FOR DEN KRÆSNE BILLIST!


Købte bilen i sommeren 2005 for 7500 kr plus en reservedels bil. Motoren kunne man ikke rigtigt få liv i og det væltede ud med LHM væske fra blæksprutten (returslanger til hydraulikken).
Heldigvis viste det sig at være en knækket ledning til motorstyringen og en slange der var hoppet af.

Har stået stille starten af vinteren 05 i forbindelse med skift af toppakingen. Det var ikke pakningen der var gået, men toppen der var PILSKÆV! Er nu planet, får nye pakdåser olietyve osv.



Liste over ting der er blevet skiftet siden jeg købte den:

Pakning til indsugningsmanifold
Tandrem og remstrammere og vandpumpe
Mellemrør, mellempotte og bagpotte.
Toppakning, olietyve og pakdåser i topstykket.
Klodser og skiver foran

22 Jan 2006. Toppen kom på igen og motoren spinder helt perfekt! Meget mere kraft end før. Rigeligt med moment og masser af hestekræfter! (Alt er selvfølgelig relativt)

22 Feb 2006: SÅÅÅÅÅDAAAAN! Har fundet et sted hvor min bil kan stå klodset op de næste ca. 3 år! Så skal der laves rust og købes en 16Valve kofanger og spares sammen til en omlarkering! ! ! ! BX FOREVER!!!

4 April 2006 AFMELDT! Bilen står nu i en lade og venter til at jeg bliver færdig med min uddannelse så jeg kan tjene nogle penge til at sætte den i stand for.

Vil du se flere Citroën BX 16 Valve til salg? Andre Citroën eller bare andre brugte biler?
Gå til sidste svar
Kommentér på:
Citroën BX 16 Valve
Gå til toppen
Annonce