Putte M52B28 stempler i M50B25 {{forumTopicSubject}}

Jeg har min M50b25 i min E30er Touring som er begynd at bruge både Benzin og olie og ryge når den når op på driftstemperatur (midt i skalaen).
Derfor står den til en overhaling, og jeg har købt mig en defekt 2.8 blok med et defekt gevind til topstykket, men ellers iorden og komplet nedefter.
Jeg købte så en ellers komplet M5b25 med e36er bundkar med også da jeg fik dem begge billigt, og så havde jeg et nyt topstykke/anden motor mens jeg lavede den i min Touring.

Men hvordan er det at stroke sådan en M50 med 2.8 stempler og krumtap?

Har også overvejet om at hvis toppen er revnet, så få lavet en 2.8 M50 til tryk og proppe den i min drifter.
Men hvad kan man lave af hk og hvordan nemmest og billigst ud af den?

Håber på folk vil komme med lidt input da jeg står og vakler lidt mellem hvad jeg skal satse på.