Camber Camber

Er godt igang med en Bmw drifter, har lige et spørgsmål til styretøj.
Hvordan er det nemmest at få størrer styreudslag på bilen, er det nok at sætte justerbare tårnlejer i, eller skal man have fat nogle andre sporestænger?

Hvad har i andre gjort?

0 synes godt om

Se svar (20) >>

RENAULT SCENIC E-TECH ELECTRIC - DIT VALG!

Slå lyden til

00:00

14:20

LIVE

NOW PLAYING

Andre forumemner med "Camber"

Camber
Er der nogen som har et billede af hvor meget 1 grads negativ camber er :)

Skrevet af: claus petersen . - 31. aug 2013

Camber ?
Hej Alle.. Har erhvervet mig en svensk Mk1 med brede dæk. Mit spørgsmål lyder så: Kan jeg ændre camberne så de ikke stikker så meget ud ved skærmkanten? Mk1 fra 83 & har gevind på. Hilsen Mike

Skrevet af: Hr Halkier - 17. jun 2012

Camber
Er det her for meget camber, eller er det bare nice. http://www.youtube.com/watch?v=H11E0zwI7QA&feature=related

Skrevet af: Frederik S - 8. jun 2012

Se alle forumemner med "Camber"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Flytte kommoder mm. 2.293 kr.
Sæt 2 mørklægnings-rullegardiner op. Den ene skal forkortes fra 60 til 50 cm. 600 kr.
Sætte gardinskinner op i betonloft (Vidga ikea) 300 kr.
VVS’er til installation af integreret IKEA opvaskemaskine 1.700 kr.
Møbelsamling 500 kr.
Tilstoppet toilet 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Camber

Cawdy KN Customs Tilmeldt:
mar 2003
Følger: 201 Følgere: 219 Biler: 27 Emner: 437 Svar: 6.649

#1 1. aug 2012 Camberen gir jo ikke bedre styreudslag
Det er jo blot hjulet hældning (ligesom baghjulene bevæger sig ind i skærmkasserne)
Du skal til at flytte styrekuglerne placering længere ind mod midten af spindlen, lidt ala det du kan se under min Ford Sierra.
Har ikke gjort det netop på en E30er, da den jeg har er til gaden
Men vil foreslå dig at smide en e36er tandstang på, da du får hurtig tandstang af at sætte sådan en på og de passer nærmest direkte på.
Så kan du evt. sætte nogle skiver på inden du sætter sporestængerne på, så den kan dreje længere ud i selve tandstangen.

0 synes godt om
Henrik J Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 23 Følgere: 22 Biler: 8 Emner: 32 Svar: 178

#2 1. aug 2012 hvis det er den der e36 cabrio du har gang i kan man vist nok sætte et fjederben med styrearm på fra en E46 så skulle du vist nok kunne dreje noget mere..
Ps. husk at bygge bur i den da det er en cabrio og den får du ikke lov at kører i med mindre der er bur..

0 synes godt om
Stephan H Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 34 Følgere: 32 Biler: 3 Emner: 10 Svar: 46

#3 1. aug 2012 Nej, det kan du ha ret i, man ser bare tit at driftbilerne har meget negativ camber.
Hvis camberen skulle hjælpe, skulle man ha forlænget den nederste bærearm, knap så nemt.. havde ikke lige tænkt så langt inden jeg lagde forumet op
Det er en e36er der er ved at få tur.
Skal også til at have opdateret mit foto album med e36eren.

0 synes godt om
Stephan H Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 34 Følgere: 32 Biler: 3 Emner: 10 Svar: 46

#4 1. aug 2012 Henrik J
Okay, kunne være at jeg lige skulle undersøge det.
Man kan vel stadig fx. køre street og begynder klasse (DHB)?

0 synes godt om
Cawdy KN Customs Tilmeldt:
mar 2003
Følger: 201 Følgere: 219 Biler: 27 Emner: 437 Svar: 6.649

#5 1. aug 2012 Camberen er mere til for at forhjulene på nogle får fudt greb ved fuldt styreudslag pga, casteren/kpi på BMWen gør at dækket rejser sig når man drejer.
Lidt ligesom en chopper motocykel mere læner hjulet ud af når den drejer, og en 3hjulet cykel der drejer den uden at læne forhjulet fordi der ingen caster er.

0 synes godt om
fb.com/MHPDrifting Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 66 Følgere: 63 Biler: 2 Emner: 1 Svar: 191

#6 1. aug 2012 det hjælper heller ikke noget på styreudslaget at forlænge bærearmen

0 synes godt om
Stephan H Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 34 Følgere: 32 Biler: 3 Emner: 10 Svar: 46

#7 1. aug 2012 nåårh, Det er da klart ja.
Hvor mange hk har du enlig i sierraen?

0 synes godt om
Cawdy KN Customs Tilmeldt:
mar 2003
Følger: 201 Følgere: 219 Biler: 27 Emner: 437 Svar: 6.649

#8 1. aug 2012 Kun 150hk, men skal til at hive motoren ud og ha den nye 2.0 twinturbo smidt i vinteren over
Der er jeg dog så heldig at styretøjet er lavet sådan at den står 95% fladt på jorden ved fuldt udslag
Prøv evt selv at drej din ud i fuldt styreudslag og tjek hvor dækket træder mest

0 synes godt om
Stephan H Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 34 Følgere: 32 Biler: 3 Emner: 10 Svar: 46

#9 1. aug 2012 Okay, troede der skulle lidt mere til for at kunne ligge den ud. det skal nok blive sjovt med den nye motor.
jeg er også igang med et mindre swap, med en 4,4 v8 fra en e39 540.

0 synes godt om
Cawdy KN Customs Tilmeldt:
mar 2003
Følger: 201 Følgere: 219 Biler: 27 Emner: 437 Svar: 6.649

#10 1. aug 2012 Det handler ligeså meget om at få styr på undervognen og styretøjet
Kræfterne gir bare noget mere røg og fart

0 synes godt om
Stephan H Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 34 Følgere: 32 Biler: 3 Emner: 10 Svar: 46

#11 1. aug 2012 røg og fart er godt
Det er sku rart med lidt fif fra nogen der ved noget om det.
takker.

0 synes godt om
Henrik J Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 23 Følgere: 22 Biler: 8 Emner: 32 Svar: 178

#12 1. aug 2012 hmm jeg er lidt usikker på om du må kører uden tag også til rookie. men måske kan du slippe for bur hvis du montere blød eller hardtop. det er lige lidt med om du kan få hænder og hoved udenfor i tilfælde af uheld.. men du kan da skrive til dem og spørge bare for at være sikker..
Jeg kan se til streetklassen (semi-pro) er det i hvert fald som minimum krævet en hardtop, standard styrt bøjle eller fuldt bur..

0 synes godt om
Stephan H Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 34 Følgere: 32 Biler: 3 Emner: 10 Svar: 46

#13 1. aug 2012 Okay, det må jeg lige undersøge, tror nu også at jeg kommer til at køre med taget oppe. Er der nogle specielle regler for bur, som der fx er til biler til rally hvor der er en homologerings attest.

0 synes godt om
fb.com/MHPDrifting Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 66 Følgere: 63 Biler: 2 Emner: 1 Svar: 191

#15 2. aug 2012 du kan også bare købe wisefab

0 synes godt om
Stephan H Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 34 Følgere: 32 Biler: 3 Emner: 10 Svar: 46

#16 3. aug 2012 Det er sku vildt det wiesfab!

1 synes godt om
Michael R Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 40 Følgere: 41 Biler: 29 Emner: 45 Svar: 219

#17 3. aug 2012 Hvor mange hk har en 4,4 540 e39

0 synes godt om
Morten Christensen Tilmeldt:
dec 2006
Følgere: 25 Biler: 1 Emner: 48 Svar: 1.232

#18 3. aug 2012 Svar til ^^ 282hk og 440nm

0 synes godt om
Cawdy KN Customs Tilmeldt:
mar 2003
Følger: 201 Følgere: 219 Biler: 27 Emner: 437 Svar: 6.649

#19 4. aug 2012 Prøv at høre Søren Callesen med den matsorte Corvette, det er så hut jeg visker en cab han har og høre hvad han har fået af vide eller om han har bur i.
Men hold op jeg har også sommetider ønsket Sierraen var en cab, for der blir bare altid monster varmt ind i en racerbil selv til dette års DHB hvor det ellers var lidt halvkøligt..

0 synes godt om
Cawdy KN Customs Tilmeldt:
mar 2003
Følger: 201 Følgere: 219 Biler: 27 Emner: 437 Svar: 6.649

#20 4. aug 2012 Men ang regler så er det vidst rally reglementet dasu bruger nu som grundlag for den nye pro drift serie der skal køres næste år.
Selv har jeg blot fået bukket et forstærket rallycross bur og svejst til karossen i min.

0 synes godt om
Stephan H Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 34 Følgere: 32 Biler: 3 Emner: 10 Svar: 46

#21 6. aug 2012 286hk 440 nm
Okay, det var en go ide. er han også herinde et sted?
Det er bare fordi, min svigerfar skal køre noget rallysprint, og der skal det været en certificeret smed til af svejse buret, fordi det skal være "godkendt"
Hvis der bare skal være et bur, så kender jeg en smed der har gjort meget i at lave bur til forskellige biler, men det har kun været biler som er lavet til udstilling osv.

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
Camber

Du skal være medlem af gruppen for at kunne kommentere.
Gå til gruppens forside