Spar penge på din værkstedsregning
Få op til 15% rabat på service og reparationer
Opret dig her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
Andre forumemner med "230 V Motor"
El motor fra 380 V til 230 V
Har en El motor som tideligere har kørt 380V men som nu ska køre 230V... hvordan gør jeg det??? på motoren er der en lille "strøm kasse" hvor ledningerne blir samlet... der sidder 3 små bolte hvor...
Skrevet af: Morten D - 5. apr 2009
tuning xsara!!
Hej BG jeg stå og leger lidt med tanken om at gøre min bil en del hurtiger, jeg har en citroen xsara 2,0 vts 16 v og den yder ca 180 lige pt ,, efter den bliver kørt til regner jeg med 230 hk...
Skrevet af: mads g - 11. nov 2009
News: Octavia RS230, Cee´d GT-Line.
[i]Vi starter dagens nyhedder på en Fridag eftermiddag, med den nye Octavia som får 10 Hk ekstra. [/i] [b]Skoda Octavia RS230[/b] Mens vi venter på den forhåbentlig kommende RS300 version, som...
Skrevet af: D.D - 20. feb 2015
Se alle forumemner med "230 V Motor"
Handyhand

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

  • Afhentning af fliser 500 kr.
  • Opsætning fjernsyn på væg 500 kr.
  • Frithængende emhætte installation 3.000 kr.
  • Skift af radiatorventil 1.600 kr.
  • Grave 205 kr.
  • Opsætning af loftlampe, ophæng af 2 billeder, ophængning af lille TV, opsætning af spejl 600 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  230 V Motor
  • Anders N
    Anders N Tilmeldt:
    nov 2007
    Følger: 8 Følgere: 11 Biler: 2 Emner: 55 Svar: 6.838
    #1   24. jun 2012 Er det en almindelig trefaset motor du er ved at lave om?

    Men nej, det hjælper intet at bytte skoene på kondensatoren.

    Hvis vi siger at du har fasen på U, Nul på V og kondensatoren over U og W, og motoren kører den forkerte vej, skal du bytte klemmerne V og W, altså så nullen kommer til at ligge på W, og kondensatoren over U og V.

    Har du ikke adgang til selve klemkassen, men kun kondensatoren, kan du ikke ændre omløbsretningen.

  • Carsten P
    Carsten P Tilmeldt:
    jul 2003
    Følger: 21 Følgere: 19 Biler: 4 Emner: 47 Svar: 3.480
    #2   24. jun 2012 Det står vel noget om det i den røde bog hvis du stadig har den.

  • OO==[][]==OO 4ever !
    OO==[][]==OO 4ever ! Tilmeldt:
    mar 2007
    Følger: 45 Følgere: 45 Biler: 1 Emner: 65 Svar: 8.847
    #3   24. jun 2012 Ændring af omløbsretning på 1-faset motor

    For at ændre omløbsretningen på en 1-faset motor, skal man vende startviklingen (den med kondensatoren i serie). Dette kræver at alle viklingerne er ført ud i klemmekassen. Hvis de ikke er det, kan man ikke vende retningen.


  • Steffen T
    Steffen T Tilmeldt:
    apr 2006
    Følger: 8 Følgere: 7 Biler: 1 Emner: 31 Svar: 154
    #4   24. jun 2012 Jep så Nullen og Kondensatoren skal byttes rundt i klemmekassen:)?

    Det var nu bare fordi jeg kom til at tænke på hvordan det helt præcist var.

    Fordi jeg var ude at hjælpe en kammerat igår med hans pillefyr hvor der var 2 stk. kondensatorer til blæsemotorerne der var gået til.

    Det var ganske alm 230 v motorer

    Men en 3 faset motor skal vel også kobles i trekant hvis man lave nummeret med at koble den på 1 faset med en startkondenstator på den. Til at lave drejefeltet med

  • Anders N
    Anders N Tilmeldt:
    nov 2007
    Følger: 8 Følgere: 11 Biler: 2 Emner: 55 Svar: 6.838
    #5   24. jun 2012 Ja, men det bliver aldrig rigtig godt at bruge en alm. 3 faset motor til det.

  • OO==[][]==OO 4ever !
    OO==[][]==OO 4ever ! Tilmeldt:
    mar 2007
    Følger: 45 Følgere: 45 Biler: 1 Emner: 65 Svar: 8.847
    #6   24. jun 2012 Nej den bliver svag af kun at være forsynet af "1-fase". Hvis man skal noget, så skal der en frekvensomformer foran. Altså frekvensomformer med 1-faset forsyning, og 3-faset motor-afgang.

  • OO==[][]==OO 4ever !
    OO==[][]==OO 4ever ! Tilmeldt:
    mar 2007
    Følger: 45 Følgere: 45 Biler: 1 Emner: 65 Svar: 8.847
    #7   24. jun 2012 Men det kan jo selvfølgelig aldrig betale sig ifm. blæser på et pillefyr. Så skal det da være fordi der er iltstyring på fyret, men der er motorreguleringen allerede integreret i styringen (triac)-styring.

  • Steffen T
    Steffen T Tilmeldt:
    apr 2006
    Følger: 8 Følgere: 7 Biler: 1 Emner: 31 Svar: 154
    #8   24. jun 2012 Nej det ved jeg godt anders.

    Men det er også 230v motorer der sidder på fyret:)

    Spurgte bare videre på det du skrev med den 3 fasede til 1 faset med en kondensator smiley

Gå til toppen
Kommentér på:
230 V Motor

Du skal være medlem af gruppen for at kunne kommentere.
Gå til gruppens forside




Annonce