Banan Til Golf 1 {{forumTopicSubject}}

Hey.

Er ved at bygge min Golf 1 om med en 1,8Gti 16V fra en golf 2. Men så er spørgsmålet kan En banan fra en golf 2 passe på en golf 1 eller skal jeg finde en spicel til det formål?? Nu tænker jeg på bøgninger uden bilen og sådan;)

Se svar (26) >>

Andre forumemner med "Banan Til Golf"

Banan til golf 2
er der nogen der ved hvor jeg kan finde en banan til en golf 2, 1,3, ved godt det ikke vil give noget, men vil bare gerne have den gamle grimme manifold væk og ind med en banan

Skrevet af: Rasmus J - 20. jun 2011

Banan manifold til Golf
jeg søger et nyt Banan manifold til min Golf 2 2.0GTI 16v (ABF) er det evt noget i kan hjælpe mig med jeg har siddet og kigget som en gal siden kl 2 :) håber i kan finde noget

Skrevet af: Martin J - 10. dec 2007

Golf IV Banan?
Hvor kan man finde en banan til en golf 1,4 16v? og hvor kan man finde en knast til en golf 1,4 16v henne.? Mangler lidt HK til min golf. Håber nogen kan hjlæpe, på forhånd tak. :)

Skrevet af: Renè P - 21. dec 2010

Se alle forumemner med "Banan Til Golf"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Banan Til Golf 1

kasseren . Tilmeldt:
mar 2003
Følger: 44 Følgere: 40 Biler: 7 Emner: 190 Svar: 2.974

#1 19. jan 2011 du skal finde en som er lavet til en golf1, da de ik har samme mål
Rasmus S Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 33 Følgere: 32 Biler: 4 Emner: 55 Svar: 155

#2 19. jan 2011 Okay. På ebay eller er der nogen sider i tyskland der har dem ??
Henrik V Tilmeldt:
dec 2004
Følger: 60 Følgere: 62 Biler: 5 Emner: 196 Svar: 1.537

#3 19. jan 2011 Hvordan får du den godkendt med 16v motoren? Bare nysgerrig da jeg har samme bil & motor..
*zyrez*Kent s Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 37 Følgere: 35 Biler: 2 Emner: 184 Svar: 572

#5 19. jan 2011 mener nu ikke at Golf1 er lavet som 16v, mere først den motor kom i 1985, hvis jeg husker rigtig
Anders F Tilmeldt:
dec 2004
Følger: 20 Følgere: 20 Biler: 2 Emner: 14 Svar: 92

#7 19. jan 2011 Der er lavet en Golf 1 16s med Oettinger 16v top som blev solgt i Frankrig, men den er ikke typegodkendt i DK.
Du må ligge en 16v motor i fra en Golf 2 (motorkode PL) den har 129 hk og er under 20% grænsen (så længe din 1´er er en GTI model 110 eller 112 hk).
Du kan finde en banan på eBay, søg på "Golf 1 16v fächerkrümmer"
*zyrez*Kent s Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 37 Følgere: 35 Biler: 2 Emner: 184 Svar: 572

#8 19. jan 2011 ja der var vist noget med at Oettinger har lavet nogle 16v topstykker, til 8v motor, det havde jeg da helt glemt, dejligt at få frisket sin viden op igen
Anders F Tilmeldt:
dec 2004
Følger: 20 Følgere: 20 Biler: 2 Emner: 14 Svar: 92

#10 20. jan 2011 Jesper S

Hvornår har du hørt det, og fra hvem ?
Min er synet sidste sommer med 16v ombygning og spjældhuse, alt blev afklaret med færdselsstyrelsen.
Hvis der er nye regler står de normal på færdselsstyrelsens hjemmeside, men jeg kan ikke finde noget.
Anders F Tilmeldt:
dec 2004
Følger: 20 Følgere: 20 Biler: 2 Emner: 14 Svar: 92

#11 20. jan 2011 Det er fandme råddent, dvs. at alle ombyggede biler fra 8v til 16v kan dumpes til syn næste gang de skal periode synes ????????

Godt man har sin gamle 8V til at stå stadig..........
Anders F Tilmeldt:
dec 2004
Følger: 20 Følgere: 20 Biler: 2 Emner: 14 Svar: 92

#12 20. jan 2011 Jesper S

Nu har jeg været igennem en shit-load dokummenter på f-styr.dk og kan ikke finde nogen bekendtgørelser eller ændringer omkring det med ændring af ventil antal. Du er sikker på at det var ventilerne i motoren han snakkede om og ikke dem i hjulene,
Per S Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 27 Følgere: 24 Biler: 2 Emner: 24 Svar: 845

#13 20. jan 2011 hvis bilen en gang er blevet godkendt, så dumper den ikk efterfølgende pga skift af regler...det ville jo ikk være fair vel

banan fra en scirocco (de gamle ikk den helt nye) passer på g1, de har samme chassis

scirocco er lavet med 16v....så det er også en søgemulighed
Anders F Tilmeldt:
dec 2004
Følger: 20 Følgere: 20 Biler: 2 Emner: 14 Svar: 92

#14 20. jan 2011 http://shop.ebay.de/?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=golf+1+16v+f%C3%A4cherkr%C3%BCmmer&_sacat=See-All-Categories
Henrik V Tilmeldt:
dec 2004
Følger: 60 Følgere: 62 Biler: 5 Emner: 196 Svar: 1.537

#15 20. jan 2011 Ang. den 16s, 1.6 16V oettinger 136hk, som er solgt i Frankrig er ikke typegodkendt i DK. Har selv været møllen igennem da jeg skulle ha min 16V godkendt. Man kan godt importere en og få den godkendt - den skal bare lige testes først og det koster 50k++..

Reglerne blev lavet om sidste år som tilsidesætter 20% reglen sådan at hvis ikke bile OG motor er typegodkendt sammen i DK kan det ikke synes på lovlig vis. Jeg er igang med at bygge en 8V motor til min i stedet da mit 16V projekt med spjælde og MS ikke kunne godkendes.

Mvh. Henrik
Henrik V Tilmeldt:
dec 2004
Følger: 60 Følgere: 62 Biler: 5 Emner: 196 Svar: 1.537

#16 20. jan 2011 En bil som er godkendt MED konstruktive ændringer før de nye regler trådte i kraft kan stadig synes på lovlig vis. Men kun hvis det er skrevet i papirerne.
Anders F Tilmeldt:
dec 2004
Følger: 20 Følgere: 20 Biler: 2 Emner: 14 Svar: 92

#17 20. jan 2011 Scofield :

De gør det ikke nemt vel

Måske man skulle finde sig en anden hobby...............måske akvarie fisk, men dem må man vel helle ikke skrue i............................
Henrik V Tilmeldt:
dec 2004
Følger: 60 Følgere: 62 Biler: 5 Emner: 196 Svar: 1.537

#18 20. jan 2011 Der er ihvertfald nogle man ikke må importere!

Men nej. De gør det godt nok ikke nemt at være bil interesseret..
Per S Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 27 Følgere: 24 Biler: 2 Emner: 24 Svar: 845

#19 20. jan 2011 er glad for jeg fik det skrevet i papirne da jeg byggede roccoen om...ellers ville den idag være ulovlig på trods af at jeg kun skiftede fra 90 til 107 hk.....skiftede nemlig til en motor som aldrig har været i en scirocco fra fabrikken.....takke rpænt min synsmand, han syntes vi skulle skrive den i sammen med gevindundervogn og dvs småting....

eks min bil er sænket så meget at den ikk lever op til nuværende krav om sænkning pga lygtehøjde....men den er godkendt efter de ældre regler, så den er fuld lovlig
Henrik V Tilmeldt:
dec 2004
Følger: 60 Følgere: 62 Biler: 5 Emner: 196 Svar: 1.537

#20 21. jan 2011 Ellers må du tage en fra golf 2'eren og få den lavet om så den kan være der..
Anders F Tilmeldt:
dec 2004
Følger: 20 Følgere: 20 Biler: 2 Emner: 14 Svar: 92

#21 25. jan 2011 Hør nu her drenge, der er IKKE lavet om på 20% reglen, har mail fra færdselsstyrelsen på at man gerne må lave en golf 1 med 16v motor hvis den er under 20% og overholder miljø krav, og det er nemt hvis bilen er fra før 01.10.1984.
Hvis synsmanden ikke vil godkende bilen, tages der kontakt til fstyr.
Slut prut
Henrik V Tilmeldt:
dec 2004
Følger: 60 Følgere: 62 Biler: 5 Emner: 196 Svar: 1.537

#22 25. jan 2011 Bliv i troen...
Anders F Tilmeldt:
dec 2004
Følger: 20 Følgere: 20 Biler: 2 Emner: 14 Svar: 92

#23 25. jan 2011 Og det betyder ?
Henrik V Tilmeldt:
dec 2004
Følger: 60 Følgere: 62 Biler: 5 Emner: 196 Svar: 1.537

#24 25. jan 2011 At det nok skal lykkedes så længe man tror på det. Jeg har opgivet at få det til at lykkedes da jeg ikke tror på det længere.. Ikke noget ondt ment..
Anders F Tilmeldt:
dec 2004
Følger: 20 Følgere: 20 Biler: 2 Emner: 14 Svar: 92

#25 25. jan 2011 Problemet er de " små magt liderlige" synsmænd rundt omkring som enten ikke vil eller kan sætte sig ind i reglerne. I må ikke misforstå mig, for der findes rent faktisk mange gode synsfolk som er inde i reglerne og hvis de er i tvivl om noget så er de villige til at kontakte færdselsstyrelsen uden at bare afvise først.
Her på bilgalleri bliver der dagligt stillet spørgsmål omkring lovgivningen og svaret er næsten altid "jeg har hørt......" eller "jeg kender en der siger........" de eneste der kan svare korrekt på spørgsmål ang. lovgivningen omkring motorskift eller tuning er færdselsstyrelsen, så et godt råd er at tage sagen op med dem inden man påbegynder sit projekt.
Mvh.
Anders - Hjørring
Henrik V Tilmeldt:
dec 2004
Følger: 60 Følgere: 62 Biler: 5 Emner: 196 Svar: 1.537

#26 25. jan 2011 Jeg har kontaktet fstyr 3 gange ang. det og har sendt afgiftspapirer ind 3 gange også. jeg har aldrig hørt fra dem.

HH
Anders F Tilmeldt:
dec 2004
Følger: 20 Følgere: 20 Biler: 2 Emner: 14 Svar: 92

#27 25. jan 2011 Jeg fik svar på under 12 timer
Det gælder om at fange en der har noget at sige.....
Anders F Tilmeldt:
dec 2004
Følger: 20 Følgere: 20 Biler: 2 Emner: 14 Svar: 92

#28 25. jan 2011 Og afgift er de ligeglade med, den skal man tage med skat.
Henrik V Tilmeldt:
dec 2004
Følger: 60 Følgere: 62 Biler: 5 Emner: 196 Svar: 1.537

#29 25. jan 2011 hehe.. det var også skat jeg har sendt afgiftsansøgning til. Dem har jeg heller ikke hørt fra.

Gå til toppen

Kommentér på:
Banan Til Golf 1

Du skal være medlem af gruppen for at kunne kommentere.
Gå til gruppens forside

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Porsche Taycan EL Limousine RWD Jonas Naghdeh kr. 649.000
Porsche Panamera S 4,8 PDK Maindal-Auto ApS kr. 499.900
Lincoln Premiere 7,0 V8 Landau aut. C.C Biler A/S kr. 249.900
Porsche 911 Turbo 3,6 Coupé Forlease.dk A/S kr. 698.000
Porsche 911 3,0 S/C Targa MLA Motors A/S kr. 575.000
Triumph TR6 2,5 Cabriolet Gadeberg Auto ApS kr. 129.800
Porsche Panamera 2,9 4 Sport Turismo Plugin-hybrid E-Hybrid PDK 462HK 5d 8g Aut. Andersen & Martini Greve kr. 1.099.900
Jaguar XF 3,0 P380 S aut. AWD TA Biler Aps kr. 479.995
Porsche 911 Carrera 3,6 Cabriolet aut. MLA Motors A/S kr. 775.000
Rolls Royce Cullinan 6,7 aut. Cars By Riisager ApS kr. 6.500.000

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Banan Til Golf 1 {{forumTopicSubject}}