Norris design ca18det {{forumTopicSubject}}

Har igår været ovre og hente Thomas Nissan 200sx inden den blev helt væk på marken

Nå nok om det..

Bilen er monteret med en norris design ca18det, som han ikke har kunne få til at gå ordenligt..

Selve motoren er 5-6 år gammel men har kun gået omkring 2000 km..

Jeg har tænkt mig at tá motoren ud igen og rense den, give den nye pakninger ved udstødning, indsugning osv. Ny udstødning, turbo, slanger osv.

Men skal jeg skifte tandrem, vandpumpe osv når den har stået i de år..??

Evt andre ting?

Se svar (56) >>

Andre forumemner med "Norris design ca18det"

hvad er nu dette for noget! ca18det
er det her tændingsbanken?? det lyder som om der flyver nogle metal dimser i motoren og den opfører sig mærkligt i tomgang, og op til 3-4000 omdrejninger. lyd kvaliteten er ikke helt så god men man k...

Skrevet af: lamagra n - 19. jul 2011

Se alle forumemner med "Norris design ca18det"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Flytte rengøring 1.500 kr.
Elektriker 500 kr.
Elektriker 750 kr.
Loftudtag ingen strøm 1.500 kr.
3 timers gartner arbejde 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Norris design ca18det

! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.817

#2 22. dec 2012 Er vandpumpen er nødvendig?? havde godt regnet med tandremmen..

Noget man skal være opmærksom på ved sådan et tandrem skift?
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.817

#4 22. dec 2012 Motoren skal stå på et motorstativ så det burde ikke være noget problem

Er der ikke noget med remmen skal sidde en præcis et sted eller er det bare og smide den på?
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.817

#6 22. dec 2012 Kanon tak :))
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#7 23. dec 2012 Ved du noget om den motor... Har du set regningen fra ND.
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.817

#8 23. dec 2012 Ikk endnu, den bliver sendt på mail til mig snart, hvorfor ??
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#9 23. dec 2012 Så kan du se hvad for en ND model det er... Men den skal nok virke mekanisk....
Jeg har jo selv en.
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.817

#10 23. dec 2012 Har du nogen tips og tricks til dem?? Den er fra ca 2007-2008..
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#11 24. dec 2012 Nej de skal behandles som alle andre...

Masser af god olie der passer til tempraturen på motoren.
Fri krumtap udluftning.
Opmærksom på at oliepinden er svær at aflæse.

Hvis du ikke bruger chip og får den indkørt så bør du køre med to udstødningsknaster og måske et 60mm spjæld fra en ka24.
Standard udstødningsmanifolden er god for bundtræk og revner næsten aldrig men bør skiftes over 350hk.
Mange anbefaler Nissans egen olie gl4 75-80 eller sådan noget og ret tynd.
Der bør rydes op i alle de små tynde vacum slanger og der bør laves flere udtag på plenum.
Der løber også noget varmt køle vand til spjæld og planum, væk med det.
Sørg for kold luftindsugning da det er en meget varm motor der lider af høj indsugningstemp.

Hvis den skal bruges på vej så få den til at se original ud... Også i motoren.
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#12 24. dec 2012 Gearkasse olie fra Nissan gl4 70-80 tror jeg den hedder.
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.817

#13 24. dec 2012 Tak for Info regner med at kører med gt28 turbo, z32 mængdmåler og HD stage 3 chip osv, og derefter over til Bruno Hansen så han kan fin justere den på felt..

Alle slanger bliver skiftet ud med nye, motoren får ny tandrem, indsug pakninger osv osv..
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.817

#14 13. jan 2013 Jeg har fået den nye tandrem hjem men som beskrevet i guiden er der IKKE de 3 linjer på den nye tandrem, hvordan sætter jeg den så rigtig?
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#15 13. jan 2013 Jeg har gjort det mange gange men kan ikke lige nu huske hvordan det er, men det er et 5 min job.
Jeg tror at der sidder nogle streger og prikker til knasthjul, måske det samme til krumtap hjulet...

1: Der findes en Nissan rep. Håndbog på nettet et sted... Gratis og tager 1 min at suge ned...
2: Du skal sikre dig at det er originale knaster der sidder i motoren, ofte kan der sidde en udstødningsknast på indsugningen, og så skal den times anderledes... Men klart det værd... Som du sikkert har læst er jeg for at skifte indsugningsknasten som jeg tror at monteret for at begrænse effekten...

Er der ikke en læser der kan smide et link til den håndbog...!
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#16 13. jan 2013 Her er billeder.
http://www.nissansilvia.com/forums/index.php?showtopic=411745

Måske er det her håndbogen, der skal være mindst 200 sider.
http://www.jdmlegion.com/KnowledgeBase/Workshop%20and%20service%20manuals/S13-200SX-CA18DET-Service-Manual-3616cbe4-ec88-4232-8bcb-0c5911f80b1e

Eller søg på sxoc...
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.817

#17 13. jan 2013 Nej det er ikk jespers gamle

Jamen problemet er at på den nye tandrem er der ikk de 3 linjer som der burde være så man kan sætte knasthjulene efter osv..

Men de linjer der er på den gamle tandrem passer heller ikk med knasthjul afmærkninger.. ?
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#18 13. jan 2013 Nej du misforstår mig. Der må side nogle mærker på de 3 hjul.
Og der sidder nogle streger på bagladerne.
Som kontrol kan man tælle frie tænder mellem hjul mm.
Men find først håndbog og vær sikker på at det er orginal knaster!
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.817

#20 13. jan 2013 Yes de er alle sat ud for de mærker nu men passer ikk med strengerne på den gamle tandrem..

Men hva så nu
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.817

#21 13. jan 2013 Og det er orginale knaster, der står hvertfald ikk noget på dem
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.817

#23 13. jan 2013 What? den gamle tandrem er jo ikk taget af endnu .. Skal jeg bare hive den af nu når hjulene står ud for afmærkningerne?
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#24 13. jan 2013 Tag lige nogle billeder.
Hvor tænder er der mellem mærker på tandrem?
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#25 13. jan 2013 Hvor bor du?
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.817

#26 13. jan 2013 1
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.817

#27 13. jan 2013 2
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.817

#28 13. jan 2013 3
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.817

#29 13. jan 2013 4
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.817

#30 13. jan 2013 Har værksted i Hørsholm
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#31 13. jan 2013 Tja her fra ser det rigtigt ud.
Har du fundet den håndbog?
Har du en tændingspistol?
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#32 13. jan 2013 http://www.sxoc.com/vbb/showthread.php?4498-Cam-belt-As-promised&s=&highlight=CAS%20timing
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#33 13. jan 2013 http://www.camskill.co.uk/m20b0s2017p7087/_NISSAN_200SX_1_8_COUPE_TURBO_S13_(CA18DET)_(01_89-11_94)_-_SERVICING_PARTS_TUNING_SPARES_and_SERVICE_ACCESSORIES_-_Cambelt_Timing_Belt_-_ALL_S13_200SX_-_180SX

Her er der også en god tegning...
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#34 13. jan 2013 Du har simpelhen dit eget værksted ?
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.817

#35 13. jan 2013 Nej desværre

Det er nogenlunde den samme guide som der er link til længere oppe men der flugter strengerne med mærkende og det er der jo ikke på den nye tandrem..

Ellers må jeg jo bare prøve mig frem og ta den gamle tandrem af og smide den nye på...
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.817

#36 13. jan 2013 Ja hobby værksted
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.817

#37 13. jan 2013 Jamen problemet er jo at på den nye tandrem jeg har, er der ikke de streger som der er på den tandrem du linker til..
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.817

#40 13. jan 2013 Kanon, tak for hjælpen mine herrer
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#41 13. jan 2013 Den strålepistol fra biltema bruger jeg også.
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.817

#42 13. jan 2013 Fik lige talt og der er kun 48 mellem udstødningsknast og det nederste hjul, som den gamle der sidder på nu?
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.817

#46 13. jan 2013 Haha kanon tak for det..
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.817

#47 13. jan 2013 Da jeg tog tandremmen af så "sprang" knasthjulene et lille stykke.. Nogen tricks eller skal jeg opgive og lade en der har styr på lave det?
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.817

#48 13. jan 2013 1
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#49 13. jan 2013 Nomalt
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.817

#50 13. jan 2013 Nåh okay men jeg skal bare sørge for at der er de afstande mellem de forskellige mærkninger så er det i orden? Altså de 39 tænder og 48..
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#51 13. jan 2013 Tag nu og find den rep håndbog
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.817

#52 13. jan 2013 Jamen jeg har ikke en, men må finde en på nettet så..
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.817

#55 14. jan 2013 Yes i know, jeg må lige få et par ekstra hænder med op på værkstedet til at holde knasthjulene på plads med en svensknøgle, for de vil ikk blive siddene ved mærkeringerne
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.817

#56 19. jan 2013 Tak for hjælpen boys, den kom fint på
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#57 19. jan 2013 Hvad har du af motorstyring.
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.817

#58 19. jan 2013 Standard med chip også regner jeg med den skal finjusteres af Bruno Hansen.. Hvor bor du egentlig henne? for kunne måske godt bruge din hjælp når jeg skal til og samle dyret igen, det lader jo ikk du kender godt til s13 og hva slanger der kan undværes osv
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#59 19. jan 2013 Grunden til at jeg spørger er at der i din profil står 555 dysser og benzintryksregulator.

Langt de fleste for programmeret chip stage 3 køre med 440cc

At bruge benzintryksregulator til en chip som er indkørt med karakteristikken fra den originale regulator kan være lidt farligt hvis man ikke kontrollerer blandingen.
Med hensyn til slanger vil jeg mene at det er forbudt at dele.
En slange til benzintryksregulator.
Ex. en slange fra planum til turbo.
En slange til bremseforstærker.
Slangen til krumtap udluftningen der åbner under 100kpa SKAL væk.
Blowoff ville jeg ikke køre med på den lille turbo eller på en racer, ellers skal den fandme side rigtig og kunne justeres.
Varmeslanger og rør med varmt vand skal ledes uden om spjældet.
Hvis den skal indkøres anbefaler jeg et 60mm spjæld fra en Ka24de og en udstødnings knast.... Det vil give lidt liv efter 6000rpm. ( og sikkert overspinde din turbo )
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.817

#60 19. jan 2013 Ang de 550cc dyser har jeg fra tidligere ejer.. Kender du nogen kendetegn på dyserne så jeg kan om de virkelig er 550 dyser, jeg ved bare 444cc er gule..

Skal jeg hellere få fat i 444cc i stedet så? Da pengene ikke rækker til en custom motorstyring tror jeg..

Hvor sidder den slange til krumtapsudluftningen?

Der kommer heller ikke blow off på den alligevel..

Tak for rådet men tror jeg holder mig til std i første omgang
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#61 19. jan 2013 Fint...
Find ud af hvad for dysser du har...... Hvis det er 550-555cc kan du få en chip fra Sverige billigt der spiller Max. Det er fedt og nok til 350 hk med standard benzintryk på 2.5 bar

Prøv lige at lægge billeder op af chip og dysser med numre og text mm.
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.817

#62 19. jan 2013 Det gør jeg næste gang jeg er deroppe
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.817

#63 1. feb 2013 Så der lidt billeder af dyserne, umiddelbart ligner de faktisk orginale..
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.817

#64 1. feb 2013 Anden side
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.817

#65 1. feb 2013 Har 2 styrebokse, den ene er denne
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.817

#66 1. feb 2013 Den anden
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#67 7. feb 2013 Det ligner meget 370cc originale dysser.
De chip kender jeg ikke. Jeg havde håbet på et navn eller klistermærke.
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.817

#68 7. feb 2013 Synes også de ligner de orginale...

Jeg må få fat i en ordenlig chip og nogen 444cc dyser..

Tak for hjælpen..

Gå til toppen

Kommentér på:
Norris design ca18det

Du skal være medlem af gruppen for at kunne kommentere.
Gå til gruppens forside

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Norris design ca18det {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave