Vil du handle bil, når det passer dig?
Få et uforpligtende købsbevis
Ansøg hos Resurs Bank her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
1.257 visninger | Oprettet:
Hr. Maverick
Hr. Maverick
Tilmeldt:
6. jan 2006 Følger: 57 Følgere: 56 Biler: 1 Emner: 127 Svar: 818

CO-værdi alt, alt for høj (B230AT) {{forumTopicSubject}}

Godaften igen.
I de sidste indlæg har jeg, som i nok kan læse, fundet svarene ad andre veje, men ville ikke snyde jer herinde for dem, hvis i nu kom i samme situation en dag.

MEN...denne her kan jeg ikke greje!
Jeg prøvede CO i dag, det lå på 11%. Med stromberg-specialværktøjet drejede jeg nålen nedefter, men den kom ikke under 8%.
Jeg har haft spjældet oppe og set, at nålen var drejet helt i bund.
Nu er det bare, hvor jeg så skal kigge. Der er et stykke vej til 3,5% som er hvad jeg fik at vide hos Volvo.
Har i nogle gode bud?

PS: Motoren har ikke været justeret siden den kørte i donorbilen (fhv. politibil).

VH Johan


     Se svar (2)    >>     
Andre forumemner med "CO-værdi alt alt"
M50b20 går skidt
Hej, har en e34 med m50.. Den ruller i tomgang når den bliver varm og lidt ujævn (kunne se med 4gas tester den fik for lidt føde) Læste fejl ud på den.. Fejl: lambdasonde - kortslutning til stel S...
Skrevet af: ¬°• Michael •°- * BMW E30 4LIFE * LADA 2105 POWE * - 27. dec 2011
Opel forurener for meget
Hej BG, jeg er stødt på et problem jeg godt kunne klare nogle friske syn på. Vores gamle Asta G 1,6 8V fra 00 er dumpet til syn på for høj Co værdi i både tomgang og forhøjet tomgang. Krav: -tomg...
Skrevet af: Klaus T - 14. jan 2017
Se alle forumemner med "CO-værdi alt alt"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  CO-værdi alt, alt for høj (B230AT)
  • Hr. Maverick
    Hr. Maverick Tilmeldt:
    jan 2006
    Følger: 57 Følgere: 56 Biler: 1 Emner: 127 Svar: 818
    #1   8. jul 2008 Det har sælger. Hvorfor skulle den ikke kunne have siddet dér?

    3,5 % lyder egentlig også lidt lavt, så har Volvo i Ballerup bildt mig noget andet ind.
    Jeg måler med en Bosch CO-tester der er et år gammel. Den almindelige type med slange og digitaltal. Den skulle være OK.
    Måles v. 750-900 o/m. (efter volvoens omdr.tæller)
    Tænding står ca. 10% før top, hvis jeg stiller den på ca. 5% begynder den at gå ujævnt.

    Junker. Du har da haft en AT-motor i en af dine biler engang; du har nok været ude for lidt af hvert, jeg hører gerne om det, så er man forberedt smiley




  • Hr. Maverick
    Hr. Maverick Tilmeldt:
    jan 2006
    Følger: 57 Følgere: 56 Biler: 1 Emner: 127 Svar: 818
    #4   12. jul 2008 Så er det på plads med en lille update...

    Jeg havde gang i CO-måler, tændingspistol og håndværktøj igen, jeg skiftede temperaturkompensatoren og chokerenheden og åbnede lidt ekstra på luftspjældet, med den lille bolt der ligger an mod chokerens arm. Derpå stilledes tændingen lidt frem. Det resulterede i en Co-værdi på 4,7 - 5,0 - og den kører bare perfekt nu.

    Takker for hjælpen folkens smiley

Gå til toppen
Kommentér på:
CO-værdi alt, alt for høj (B230AT)

Du skal være medlem af gruppen for at kunne kommentere.
Gå til gruppens forside




Annonce