Endnu et mysterie omkring min motor {{forumTopicSubject}}

Efter at have brugt et år og uanede mængder på min CA18DET er jeg nu ved at være nået grænsen og aldig købe Nissan igen, så har hårdt brug for hjælp!!

Motoren er for 2000 KM siden blevet fuldstændigt renoveret, nye stempler, lejer pakninger. Toppen er ligeledes blevet geilet og testet. Den er blevet kørt til og kørt ind og nusset om.

Den nåede lige akkurat at køre en uge efter at den var blevet kørt til så begyndte den at tikke, men kun når den blev varm. Det lød som om at den ikke kunne holde olietryk, og da jeg ikke havde sat uret til skiftede vi oliepumpen og fandt også en O-ring i sien der nærmest var ikke eksisterende.. Vi starter den op og lader den køre i tomgang i godt og vel 30 min, så den er dejlig driftsvarm.

Første gang vi kører ud af vejen og skyder den lidt af på 200 meter eller sådan vold tikker den så snart vi kommer ned i tomgang igen.. Hvis jeg lader den stå natten over lyder den igen fin når den bliver tændt og er kold.. Den tikker altså kun når den bliver skudt lidt af eller bliver rigtig varm!!

Hvad fanden kan det være? jeg har snart skiftet alt i motoren og er løbet tør for ideer nu.. jeg får ondt i hjertet af at se std. motorer der bliver pryglet og kan holde til det når min ikke engang kan køre efter alle de penge jeg har brugt på den.