Sr20 Vs Rb25 Sr20 Vs Rb25

Ja, som overskriften siger .. kan i komme med nogle fordele og ulemper ved begge motorere ?.. jeg er lidt i tvivl hvad man skal vælge til min s13.

0 synes godt om

Se svar (27) >>

RENAULT SCENIC E-TECH ELECTRIC - DIT VALG!

Slå lyden til

00:00

14:20

LIVE

NOW PLAYING

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Sætte gardinskinner op i betonloft (Vidga ikea) 300 kr.
Tilstoppet toilet 1.000 kr.
Handyman to fit some blinds 1.000 kr.
Install shower mixer 500 kr.
Hænge gardiner op 500 kr.
Installere vaskemaskine 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Sr20 Vs Rb25

Bob O Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 26 Følgere: 26 Biler: 2 Emner: 122 Svar: 4.252

#1 17. apr 2009 jeg ville tage rb25

Men det er ud fra at jeg ikke har den fjerneste idé om hvor nemt det er at lægge den i en S13.

0 synes godt om
Martin O Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 29 Følgere: 28 Biler: 3 Emner: 47 Svar: 483

#2 17. apr 2009 Øhh uden tvivl prøv da at få smækket rb'en i!! Ingen fordele ved Sr20 udover den måske er nemmere at få igennem syn

Men rb er da en konge conversion, helt klart min foretrukne hvis jeg skulle vælge.. Dog kunne en 1.3 wankel nu os være meget sjov og anderledes

0 synes godt om
Inte Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 43 Følgere: 42 Biler: 4 Emner: 65 Svar: 1.592

#3 17. apr 2009 Jeg havde taget sådan en.... men det er min mening :)!

http://www.k-conversions.co.uk/index.php?main_page=product_info&products_id=54

0 synes godt om
Chris G Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 34 Følgere: 33 Biler: 7 Emner: 239 Svar: 903

#4 18. apr 2009 hvis så havde jeg nubbet RB26dett ( hvis det er plads )

og ellers havde jeg sku oz nappet sådan en Yota motor, det sku en konge kværn

0 synes godt om
Chris G Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 34 Følgere: 33 Biler: 7 Emner: 239 Svar: 903

#5 18. apr 2009 er de motor fra UK?!? for det ser sku mega fristende ud at smide sådan en i...

0 synes godt om
Martin O Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 29 Følgere: 28 Biler: 3 Emner: 47 Svar: 483

#6 18. apr 2009 Jep men flere har brokket sig over den side, og levering osv, mens andre har fået deres ting.. En del fra england som har købt der igennem!

Men hvorfor ikke 1.3'eren

0 synes godt om
Schumann . Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 14 Følgere: 13 Biler: 2 Emner: 119 Svar: 619

#7 18. apr 2009 Hehe . jeg tror at en wankel er noget af et projekt at få smidt i ...

0 synes godt om
Bob O Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 26 Følgere: 26 Biler: 2 Emner: 122 Svar: 4.252

#8 18. apr 2009 sr20'ern passer lige over i ik? Men er der ik nogen der ved noget om rb25det passer? Den er jo en smule større.

Jeg ville, hvis jeg havde pengene, smide en rb25det i min. La nu vær med at smide en mazda motor i for fanø.

0 synes godt om
Schumann . Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 14 Følgere: 13 Biler: 2 Emner: 119 Svar: 619

#9 18. apr 2009 Jeg har hørt både for nogen at RB er lige til at smide i .. og andre at det tager skide lang tid . hehe ..
Men tænker bare på om RB25 er ligesom RB26, og ikke kan klare high rpm. for så er Rb'en jo lidt ligemeget da den står på 100% dori .

0 synes godt om
Kim S Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 86 Følgere: 86 Biler: 2 Emner: 37 Svar: 819

#10 18. apr 2009 rb25 har en megte bedre gearkasse end en sr20, den lyder selvfølgelig os 10 gange med bedre pga de 2 ekstra propper Der skal andre motorophæng, forbro fra en skyline, special kardanaksel, forrør og andre småting. Så skulle det hele passe 100%.

0 synes godt om
Schumann . Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 14 Følgere: 13 Biler: 2 Emner: 119 Svar: 619

#11 18. apr 2009 Forbroen ;s .. Jeg synes også jeg læste et sted at kardanakslen passer til rb . .

0 synes godt om
Kim S Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 86 Følgere: 86 Biler: 2 Emner: 37 Svar: 819

#12 18. apr 2009 Ja, forbro og kardanaksel. Skyline forbroen rykker motoen frem. Så den ligger perfekt.

0 synes godt om
Schumann . Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 14 Følgere: 13 Biler: 2 Emner: 119 Svar: 619

#13 18. apr 2009 hehe okey, passer hele bagtøjet over på ?

0 synes godt om
Inte Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 43 Følgere: 42 Biler: 4 Emner: 65 Svar: 1.592

#14 19. apr 2009 www.sykoperformance.com

http://store.driftingshop.com/rb24sdv.html

En RB26 løsning tror jeg bliver alt for dyr i forhold til en RB25 og glæden ved dem.... tja - tror jeg ligger mest i navnet, altså at man kan sige man har en RB26....

Men det bliver hurtig en dyr løsning også hvis den skal være sjov den motor.....

Motor/gearkasse ophæng, forbro, ledninger, slanger, rør, udstødning, beslag, kadan aksel, instrumentering osv osv....

Alt ovenstående og du er ikke engang begyndt at tune på den kværn....

0 synes godt om
Inte Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 43 Følgere: 42 Biler: 4 Emner: 65 Svar: 1.592

#15 19. apr 2009 Det der K-Conversions....... det ligger under en co.uk adresse, men post adressen

K-Conversions
84/159 Chottana Project1
Chottana Road
A.Muang, Chiang Puak
Chiang Mai 50300
Thailand

Fucking Thailand... de laver sikkert hele lortet under en carport

0 synes godt om
Inte Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 43 Følgere: 42 Biler: 4 Emner: 65 Svar: 1.592

#16 19. apr 2009 1JZ Nissan

http://vimeo.com/4196370

0 synes godt om
Schumann . Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 14 Følgere: 13 Biler: 2 Emner: 119 Svar: 619

#17 19. apr 2009 Motoren skal være standard når den kommer ned . ellers får jeg den aldrig synet med den ... der er bare mange forskellige meninger om det er et stort projekt, eller ej .

0 synes godt om
Inte Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 43 Følgere: 42 Biler: 4 Emner: 65 Svar: 1.592

#18 19. apr 2009 Haha - du får den aldrig synet med den motor.... så om den er tunet eller ej er fuldstændig ligemeget :o)!

Jeg syntes det er et stort projekt, da det ikke lige er som at skifte en std. motor.
Men køber man ind til vinteren og har alle stumperne og kan gå og hygge sig med det.... så skal det nok gå :)!

0 synes godt om
Schumann . Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 14 Følgere: 13 Biler: 2 Emner: 119 Svar: 619

#19 19. apr 2009 Hehe, jeg bor i Sverige .. så der er INGEN problemer med at få den synet med den ...

0 synes godt om
Martin O Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 29 Følgere: 28 Biler: 3 Emner: 47 Svar: 483

#20 19. apr 2009 I sverige, så skal den da os tunes;)

0 synes godt om
Schumann . Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 14 Følgere: 13 Biler: 2 Emner: 119 Svar: 619

#21 19. apr 2009 Jada , men den skal stå 100% standard med skyline bremser . før at den kan godkendes ... og så efter det, så skider de jo nærmest hul i hvad du laver med den .

0 synes godt om
Kim S Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 86 Følgere: 86 Biler: 2 Emner: 37 Svar: 819

#22 19. apr 2009 Man kan også få en rb motor godkendt i en s13 i DK :))

0 synes godt om
Chris G Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 34 Følgere: 33 Biler: 7 Emner: 239 Svar: 903

#23 19. apr 2009 hvordan det? så skal du vel betale lidt mere i afgift, samt ha skyline bremser på?!?

0 synes godt om
Kim S Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 86 Følgere: 86 Biler: 2 Emner: 37 Svar: 819

#24 19. apr 2009 Den skal synes med en rb20et motor, hvor du får skrevet i dine papir der er påmonteret et 24 ventilet topstykke. Men afgift skal man betale, ingen bremser eller andet.

Så lægger du bare den rb25det i, og siger det er en rb20et blok med et rb20det topstykke.

0 synes godt om
Chris G Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 34 Følgere: 33 Biler: 7 Emner: 239 Svar: 903

#25 19. apr 2009 det kan de da se på motorkoden=!?

0 synes godt om
Kim S Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 86 Følgere: 86 Biler: 2 Emner: 37 Svar: 819

#26 19. apr 2009 Det er rigtigt, der skal så fuskes lidt. Men synsmanden bruger ikke motorkoden til noget, eller skal se den.

0 synes godt om
Bob O Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 26 Følgere: 26 Biler: 2 Emner: 122 Svar: 4.252

#27 20. apr 2009 man ska bare passe lidt på, for f.eks samler APplus sammen til en database over triks af den slags. Og de slår lige op på den model du kommer med og ser hvilke ting folk fusker med på den model f.eks det motor trick. Det kræver så bare at nogen er blevet busted med det hos APplus.

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
Sr20 Vs Rb25

Du skal være medlem af gruppen for at kunne kommentere.
Gå til gruppens forside