HJÆLP endnu engang.... {{forumTopicSubject}}

Nu har jeg fået skiftet krumtapsføler/knastføler, brændstoffilter.Brandstofslanger og højtrykspumpe er tjekket igennem og der var ingen fejl.Starter og køre fint, men når den kommer over 3000 omdr, så er det ligesom om at bilen taber pusten. Den kommer ikke med nogen fejl i displayet, kan det muligvis være den der åbner og lukker for turboen? Er der evt nogle der vil hjælpe med at kigge på bilen. På forhånd tak

Se svar (18) >>

Andre forumemner med "HJÆLP endnu engang"

endnu et sprøgsmål ang benzinpumpe
Hej igen, Der kommer lige et spørgsmål mere om benzinpumpen.. Er det mulig at tjekke at en benzinpumpe er ved at gå? Det drejer sig om en Golf 3. Endnu engang tak for jeres hjælp. Peter.

Skrevet af: Peter H - 21. jul 2008

Endnu et mysterie omkring min motor
Efter at have brugt et år og uanede mængder på min CA18DET er jeg nu ved at være nået grænsen og aldig købe Nissan igen, så har hårdt brug for hjælp!! Motoren er for 2000 KM siden blevet fuldstænd...

Skrevet af: Rasmus M - 23. feb 2009

Endnu et emne, til viden og hjælp med henblik på køb af bil !
Godaften alle entusiaster ! :-) Dette indlæg er endnu et af de emner hvor en bil køber søger viden fra andre bilejere til et eventuelt køb af ny bil :-) Jeg er nemlig på udkig efter en bil ! J...

Skrevet af: T£!$R@\/N - 14. apr 2013

Se alle forumemner med "HJÆLP endnu engang"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: HJÆLP endnu engang....

Søren D Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 56 Følgere: 55 Biler: 5 Emner: 28 Svar: 921

#1 15. sep 2009 Hvor langt har bilen kørt? Det kan også være spjældende eller motoren i din indsugningsmanifold der er ødelagt. Hvis du kan komme til at kigge ned under manifolden sidder der nogle arme der skal kunne bevæge sig. Efter mange km kan de være slidt så meget at de går fra hinanden eller at motoren sætter sig fast.
Henrik S Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 32 Følgere: 30 Biler: 3 Emner: 1 Svar: 60

#2 15. sep 2009 eller en lille revne i en turboslange, eller måske en luftmassemåler, eller vacuum...... der er flere ting som kan være galt, men en tester fortæller hvad der er galt med den..... hvis den laver en fejl som hedder P1470 er det en torboslange eller vacuum til ladetryk indstilleren, laver den en feljkode P0100 er det luftmassemåler..... mener den hedder P1189, så er det stellmotor (M55) på indsugningen.....
morten r Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 18 Følgere: 18 Biler: 12 Emner: 19 Svar: 39

#3 15. sep 2009 Bilen har kørt 357000 km. Har haft skjoldet af motoren og kigget ned på indsugnungsmanifolden, og armen kører frem og tilbage når man gasser op mens bilen står i tomgang. Kan da lige sige at indsubningsmanifolden blev skiftet for ca 2 år siden, samt den motor hvor armen går framog tilbage når man giver gas. Har du evt et tlf nr jeg må ringe på hvis du har forstand på sådanne motorer. Er lidt nemmere at tale end at skrive.
morten r Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 18 Følgere: 18 Biler: 12 Emner: 19 Svar: 39

#4 15. sep 2009 der jeg hade en tester på sagde der var fejl på krumtapsføler/knastføler som er skifte nu men der var og så fejlkode som hede M55 hvad kan det være????
Søren D Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 56 Følgere: 55 Biler: 5 Emner: 28 Svar: 921

#5 15. sep 2009 M55 er stelmotoren på indsugningsmanifolden. Og det er et kendt problem. De har garanteret ikke skiftet den da de skiftede manifolden.
Henrik S Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 32 Følgere: 30 Biler: 3 Emner: 1 Svar: 60

#6 15. sep 2009 præcis, men vær nu på den sikre side og få den tester sat på igen, det er da træls at køre i nødprogram....
morten r Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 18 Følgere: 18 Biler: 12 Emner: 19 Svar: 39

#7 15. sep 2009 oki er det en større operation og lave eller bare en ledning som skal skiftes sider den under indsugnungsmanifolden.......
Søren D Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 56 Følgere: 55 Biler: 5 Emner: 28 Svar: 921

#8 15. sep 2009 Den sidder oppe under indsugningsmanifolden. Mener godt at man kan skifte den uden at skulle afmontere manifold. Det er der ihvertfald plads til på en w220
morten r Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 18 Følgere: 18 Biler: 12 Emner: 19 Svar: 39

#9 15. sep 2009 ja total ned tur og køre i den lige for tiden har bare fået skifte mange ting på den i ind for de sidst par mdr men når den så køer er den bare for fede og cruise......
morten r Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 18 Følgere: 18 Biler: 12 Emner: 19 Svar: 39

#10 15. sep 2009 oki må kigger på det i morgen og mange tak for hjælpen...
Henrik S Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 32 Følgere: 30 Biler: 3 Emner: 1 Svar: 60

#11 15. sep 2009 selv tak...... hvor bor du henne i verden???
morten r Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 18 Følgere: 18 Biler: 12 Emner: 19 Svar: 39

#12 15. sep 2009 jeg bor i køge på sjælland syd for københavn.......
Henrik S Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 32 Følgere: 30 Biler: 3 Emner: 1 Svar: 60

#13 15. sep 2009 okay, så er det nok lige lidt langt at køre for dig - ellers kunne jeg have hjulpet dig....
morten r Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 18 Følgere: 18 Biler: 12 Emner: 19 Svar: 39

#14 15. sep 2009 ja lidt vej der og køre men ellers tak for hjælpen......
Fikret F Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 1 Biler: 1 Emner: 629 Svar: 758

#15 15. sep 2009 Hej.
Som de andre siger er det motoren, der styrer spjældene i manifolden.
Det er nemmest at skifte hele manifolden, da denne tit er kokset til.
morten r Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 18 Følgere: 18 Biler: 12 Emner: 19 Svar: 39

#16 16. sep 2009 Fikret F

tror ikke det er manifolden den er skifte for under 2 år siden tror mere det er motor som åbner spjældene eller stelledning....
Fikret F Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 1 Biler: 1 Emner: 629 Svar: 758

#17 16. sep 2009 Motoren har med at blive lidt træg i det.

Prøv at afmontere motordækslerne og se på stangtrækssystemet for slør (der skal gives gas).

Men sæt en tester på og få den korrekte fejl udlæst og få evt en mercermekker til at hjælpe dig.

Det er den billigste metode.

Held og lykke.
Momme Q Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 69 Følgere: 71 Biler: 12 Emner: 7 Svar: 110

#18 17. sep 2009 jeg har værksted i hvidovre og har tester og den førnødne erfaring til at kunne sille en diagnose på dit problem..
skriv pb hvis du vil vide mere

Gå til toppen

Kommentér på:
HJÆLP endnu engang....

Du skal være medlem af gruppen for at kunne kommentere.
Gå til gruppens forside

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Porsche 911 2,7 Targa MLA Motors A/S kr. 439.900
Porsche 911 Carrera 3,0 Coupé PDK Beka Auto A/S kr. 645.000
Porsche Panamera 4,0 4S D PDK 422HK 5d 8g Aut. REA Erhvervsbiler A/S kr. 529.213
Oldsmobile Cutlass 5,7 Supreme aut. Brørup Bilcenter ApS kr. 219.900
Porsche 911 3,2 Carrera Targa MLA Motors A/S kr. 555.000
Porsche 928 4,7 S AutoC A/S kr. 289.800
Porsche 911 3,0 Carrera 4S PDK 420HK Cabr. 7g Aut. Andersen & Martini Greve kr. 599.260
Jaguar F-Type 2,0 P300 R-Dynamic Coupé aut. British MotorGroup A/S kr. 1.469.568
Rolls Royce Wraith 6,6 aut. Fleasing A/S kr. 28.657
Jaguar F-Pace 2,0 P400e R-Dynamic S aut. Terminalen Premium kr. 899.900

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

HJÆLP endnu engang.... {{forumTopicSubject}}