Udluftning af bremser mv. {{forumTopicSubject}}

Hej

Jeg skal snart have skiftet bremseskiver- og klodser på min bil.

Jeg går stadig i overvejelser, om jeg selv skal ordne det, eller om jeg skal køre på værksted og få det gjort. Jeg har nok set de første 100 videoer på Youtube, angående hvordan man gør – heraf vedrører en lang række af ”how-to”-videoerne netop bremsesystemet på min egen bil. Så det er ikke fordi jeg – for så vidt angår selve skiftet af klodser og skiver - er i tvivl om, hvordan man gør.

MEN - det ender jo nok alligevel med, at jeg kører på værksted og får det gjort. Reparation af bremser skal man ikke spøge med, det skal jo helst virke, når man er færdig

MEN – det skader jo aldrig at blive klogere, derfor har jeg lige et par spørgsmål angående emnet:

1) Når man skal have trykket stemplet tilbage i caliperen, skal man så altid åbne for luftskruen? I min Haynes-håndbog står der, at man inden ”tilbagetrykning” af stemplet skal åbne luftskruen idet der ellers i forbindelse med at man trykker stemplet tilbage, kan blive skubbet skidt mv. ind i en eller anden ABS-enhed. Andre påstår imidlertid, at man blot skal sørge for, at skruelåget til beholderen til bremsevæske er åben, når man trykker stemplet tilbage med stempelværktøjet. Hvad er rigtigt / forkert?

2) Måske et dumt spørgsmål - men når man skal have udluftet bremsesystemet – skal man så vente med det, til man har fået skiftet skiver og klodser hele vejen rundt, eller kan udluftningen foretages ved hvert enkelt hjul, lige efter at man har skiftet skiver og klodser?

På forhånd tak for at gøre mig klogere