Fiat 1,2 8v problemer {{forumTopicSubject}}

Hej alle på BG

Jeg har 2 (for mig) underlige problemer med min Panda 1,2.

Problem 1: motoren hakker
Når bilen har stået natten over og er kold, så hakker den vildt i motoren, når den startes - specielt i frostvejr. Lyden aftager langsomt, når den begynder at blive varm. Indtil motoren er helt varm, kan lyden komme igen, såfremt jeg begynder at køre med bilen.
Lyden er sådan en ubehagelig metal-mod-metal lyd, men sjovt nok, så går motoren dejlig jævnt, når den er blevet varm.
Jeg har lagt mærke til, at larmen kommer konsekvent, når vi har minusgrader. Bare et par grader over frysepunktet og så er der ingenting.
Jeg har fundet ud af, at jeg ved at starte den og lade den hakke i 2 sekunder og så slukke den og igen starte, så er der pludselig ingen lyd. Det har motoren vel bare ikke godt af?
Service er overholdt, den har lige fået ny olie og tandrem, men problemet er der stadig. Når jeg har startet bilen og kørt den op til driftstemp., kommer lyden ikke mere den dag og værkstedet kan derved ikke høre noget.
Jeg har læst her på bg, at nogle vw og bmw motorer har et lignende lydproblem, når de når en vis alder. Men min har kun kørt 60.000 - kan det måske være noget med ventiljustering.
(Håber virkelig, at der sidder et geni derude)

Problem 2: koblingen
Jeg synes, at koblingen har et meget langt område, hvor den kobler til. Cirka et par cm før koblingen helt er sluppet, har den noget, der giver anledning til ruskeri i hele bilen. Dette navnlig ved hårdere acceleration. Jeg har forsøgt at "file" det væk ved igangsætninger, men ligemeget hjælper det. Det underlige er, at det kommer og går væk igen efter et par dage. Jeg synes ikke at der er et bestemt møster i, hvornår det kommer, nogle gange blot ved at køre helt almindeligt. Det er kun ved igangsætning. Jeg har prøvet tipset med at trække håndbremsen og slippe koblingen i 5. Gear, men koblingen ser fint ud, da den dør promte.
Her de seneste dage har det været særligt træls, og den kan kun koble blødt til, ved at slippe koblingen ligeså langsomt. Prøver jeg at starte i 2. Gear med lidt flere omdrejninger, så går det anderledes blødt, men man kan godt føle lidt ujævnheder. Tror I at det skal køres væk? Det er bare underligt, for starter man lidt kvikt, så er ruskeriet tilbage.

Håber at høre nogle inputs.
På forhånd tak.