Tuning af Golf turbo diesel {{forumTopicSubject}}

Hej BG, Ja jeg ved godt emnet har været oppe 10xxx gange, men jeg kan ikke finde nogle gode svar.

Jeg har en Golf GTD med JR motor med KKK K24 turbo uden IC.

Jeg har blokket ladetryk og overtryksventil, og ændret diesel mængden en del.

Jeg startede ud med et ladetryk på 1,5 bar i samtlige gear. Men den kunne ikke holde trykket særlig længe og gik hurtigt ned på 1 bar.
(Det skal lige nævnes at minimum 2 udstødnings pakninger er sprunget ved manifolden)

Men hvis man vil rykke 150-200 hk ud af den, ved godt det er meget og koster dyrt. Men kan det lade sig gøre? og er der nogen gode råd og ideer til at opnå de hestekræfter?