Regler inden for tuning {{forumTopicSubject}}

ja så blev forvirringen total

nu har jeg købt min første bil, en 106 1,3 rally og så tænkte jeg at peppe den lidt op :d så jeg tænkte på at smide en turbo og lidt i den. men var i tvivl om den ville kunne komme igennem syn men "udstyret" på, fik at vide af nogle bekendte at den umuligt ville komme igennem syn med turbo på.

men så her til aften da jeg kedede mig læste jeg lidt på powerpage og fandt denne side:
http://www.powerpage.dk/lovligt.htm

der står at det kun er UDSKIFTNING af dele (blok, krumtap osv.. der er gør at 20% reglen gælder er det sandt eller hvad?

venter spændt på et svar :d

Se svar (13) >>

Andre forumemner med "Regler inden for"

Rustbeskyttelse inden syn - regler?
Hej Bilgalleri Jeg står og skal have min Golf 4 gennem syn. Den hænger på lift nu, og trænger til en undervognsbehandling. Jeg vil helst gøre det nu, mens den alligevel hænger der, så jeg ikke fø...

Skrevet af: Anton H - 7. apr 2024

Regler for overarbejde
Hej alle, Håber i kan hjælpe med lidt inputs :-) Jeg er ansat i et controller-lignende job - dvs. på funktionærvilkår. Sagen er den, at jobbet af forskellige årsager er meget sæsonpræget - d...

Skrevet af: GrandMaster - 5. maj 2018

regler for import
hvordan er reglerne.. hvis jeg f.eks. køber en bil i tyskland f.eks. med en 1,4 motor.. må jeg ligge en større motor i inden jeg ind reg. den ? og hvis ja hvor stor. ? bonus spørgsmål må jeg ændre...

Skrevet af: søren p - 18. feb 2011

Se alle forumemner med "Regler inden for"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Flytte rengøring 1.500 kr.
Elektriker 500 kr.
Elektriker 750 kr.
Loftudtag ingen strøm 1.500 kr.
3 timers gartner arbejde 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Regler inden for tuning

Tommy O Tilmeldt:
aug 2003
Følger: 27 Følgere: 25 Biler: 6 Emner: 11 Svar: 535

#1 4. jul 2005 ja du må tune den 20% eller skifte motor, bare den ikke overstiger de 20%

men alt trykladning betraktes som en effektforøgelse på over 20%.
PatteGuf Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 67 Følgere: 63 Biler: 5 Emner: 135 Svar: 2.016

#2 4. jul 2005 Du må godt smide turbo på bilen men så skal du bare betale en afgift der ikke er lav..
Steffan H Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 8 Følgere: 7 Biler: 1 Emner: 5 Svar: 51

#3 4. jul 2005 hvor meget afgift snakker vi ca?
Tommy O Tilmeldt:
aug 2003
Følger: 27 Følgere: 25 Biler: 6 Emner: 11 Svar: 535

#4 4. jul 2005 ja det kræver så en emissions test som skal fortages i tyskland + at du skal dokumentere at bremserne er gode nok.
Steffan H Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 8 Følgere: 7 Biler: 1 Emner: 5 Svar: 51

#5 4. jul 2005 damn, hvad gør i folk der har mere end de tilladte 20% når synet nærmer sig ? skifter dele eller hvad ? eller betaler i den ekstra afgift osv...

undskylder for min uvidenhed :d
Steffan H Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 8 Følgere: 7 Biler: 1 Emner: 5 Svar: 51

#6 4. jul 2005 du for det til at lyde så let

takker for hjælpen
Steffan H Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 8 Følgere: 7 Biler: 1 Emner: 5 Svar: 51

#7 4. jul 2005 må se hvad jeg finder ud af

men pengene er lidt små her i de næste måneder
er der noget godt at starte ud med til 10.000kr ? (så køber jeg turbo'en når jeg engang for råd)
Kim P Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 23 Følgere: 20 Biler: 6 Emner: 2 Svar: 145

#8 4. jul 2005 Der er noget helt galt i jeres svar på dette emne... Har personligt snakket med en syns-mand om dette, samt en ansat hos Told&skat (Røvhuller)!!!! Hehe...
Hvis man tuner den oprindelige blok, eller motoren som bilen er registreret med, må man tune den med trykladning, dog kun op til 0.6 Bar... Skifter man hesten ud, må man kun gå op til 20% i effekt. Ved tuning med trykladning og andet, skal der dog foreligge dokumentering om Bremser, Udstødnings-emmision, Forsvarlig montering mht brændfare osv...
Michael D Tilmeldt:
jul 2003
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 14 Svar: 316

#9 5. jul 2005 Kim P... Det er vist dig der er galt på den, hvis du nu kigger lidt på www.fstyr.dk vil du kunne se at alle former for trykladning er fy, ingen diskution.
Og så kan det jo være ligemeget hvem du kender eller har snakket med, for sådan her er reglerne altså.
Klavs Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 11 Følgere: 11 Biler: 2 Emner: 380 Svar: 4.243

#10 5. jul 2005 http://www.fstyr.dk/sw23095.asp
Daniel L Tilmeldt:
mar 2004
Følger: 11 Følgere: 9 Biler: 9 Emner: 11 Svar: 641

#11 5. jul 2005 Desuden er 1.3 Rallye motoren slet ikke bygget til tryk løsninger. Nej smid du en 1.6L rallye motor i den i stedet for. Det har Peugeot godkendt den med, og det er derfor lovligt. Og så kan du jo begynde at pille lidt ved den motor bag efter.
Ellers skal du have fat i en Magnum konvertering, som Peugeot også har godkendt. Den skulle kunne smide omkring 140HK hvis det bliver lavet rigtigt. Men smut forbi Hi-speed.dk og læs MEGET mere om tuning til din PSA bil
magnus h Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 1 Biler: 1 Emner: 15 Svar: 27

#12 9. jul 2005 www.powerpage.dk siger at trykladning ikke betragtes som ændring af motoren..?
Klavs Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 11 Følgere: 11 Biler: 2 Emner: 380 Svar: 4.243

#13 9. jul 2005 sig det til synshallen, den kommer ikke igennem syn, jeg har talt med dem.

Gå til toppen

Kommentér på:
Regler inden for tuning

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Regler inden for tuning {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave