1,8t k04 {{forumTopicSubject}}

Håber der nogen der kan hjælpe mig med hvad jeg skal købe ind til mit lille projekt

Bilen er en golf 4 1,8t Agu hvor der er sat lettere remhjul på pg fmic, 3 tomme forrør hvor det går den i 2,5 tomme uden kat. Den er chippet til 196hk med k03. Har nu købt en k04 turbo og Upgrade manifold. Nogen der kan fortælle om jeg mangler og købe noget ind til det skal blive godt ?

Se svar (20) >>

Andre forumemner med "1 8t k04"

passat k04
Hej bg. Skal til at rykke lidt flere heste ud passaten. det er en 1, 8t aeb kværn. Har bestilt k04-015 turbo og stor intercooler. Har 3" downpipe på, og 2" resten af vejen. Regner med ca 230 - 250 hk...

Skrevet af: NH ~ Randers ~ - 14. apr 2013

K04 upgrade
http://cgi.ebay.de/K04-015-Turbolader-Audi-A4-A6-VW-PASSAT-1-8t-K04-turbo-/130534077222?pt=DE_Autoteile&hash=item1e646ff326 er denne turbo noget værd? den er jo noget billig i forhold til så mange...

Skrevet af: - HH - - 5. jul 2011

dyser til k04
Hej :) Er disse dyser okay til en k04 turbo? `http://shop.nordicturbo.dk/index.php/default/braendstofdele/benzindele/benzindyser-euro/benzindyser-vag-1-8t-20v/benzindyse-vag-1-8t-20v-agu-aeb-350ml-...

Skrevet af: 696 - 10. jan 2012

Se alle forumemner med "1 8t k04"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: 1,8t k04

Martin J Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 11 Følgere: 10 Biler: 1 Emner: 34 Svar: 5.461

#1 4. nov 2012 Du mangler dyser, benzinpumpe og så en tur til chipperen.
Nicklas O Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 39 Følgere: 38 Biler: 3 Emner: 94 Svar: 1.809

#2 4. nov 2012 Dyser
Nicklas O Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 39 Følgere: 38 Biler: 3 Emner: 94 Svar: 1.809

#3 4. nov 2012 Pumpe burde ikk være nødvendigt... Køre selv med Std. pumpe...

Men ja så skal bilen self. Køres ind og chippes til det der nu passer med din opsætning..

Jeg køre Iøvrigt med 320ml dyser...
Martin J Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 11 Følgere: 10 Biler: 1 Emner: 34 Svar: 5.461

#4 4. nov 2012 Ja ellers find nogle der kan give ca 300 ml ved 3 bar, så er du kørende.
msr . Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 20 Følgere: 18 Biler: 1 Emner: 47 Svar: 69

#5 4. nov 2012 Kan en k04 ikke maks lave 250 hk ?
Martin J Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 11 Følgere: 10 Biler: 1 Emner: 34 Svar: 5.461

#6 4. nov 2012 Caner >>

Så skal der godt nok høves benzintryk, for de 245 ml dyser den motor har giver ikke til mere end lige over 200 hk.
Nicolai M Tilmeldt:
aug 2009
Følger: 90 Følgere: 93 Biler: 9 Emner: 27 Svar: 1.353

#7 4. nov 2012 Husk på dyser altid bør køre max 80% dutycycle ellers kan de blive ustabile . Hellere lidt for store dyser end lidt for små . 433 ml er fint op til ca 300 hk
msr . Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 20 Følgere: 18 Biler: 1 Emner: 47 Svar: 69

#8 4. nov 2012 Er dysserne fra en 180 hk større ?
Nicolai M Tilmeldt:
aug 2009
Følger: 90 Følgere: 93 Biler: 9 Emner: 27 Svar: 1.353

#9 4. nov 2012 Caner meget muligt man kan det. Men jo højere benzintryk du kører med desto mere slider du på dyserne og forlænger deres lukketider . Det er ikke helt godt
Martin J Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 11 Følgere: 10 Biler: 1 Emner: 34 Svar: 5.461

#10 4. nov 2012 Ville dog også smide et 3" maf hus på den, erfaringen siger at det bliver meget bedre end med std.
Martin J Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 11 Følgere: 10 Biler: 1 Emner: 34 Svar: 5.461

#11 4. nov 2012 Ja dem fra f.eks. en AUQ motor køre med 315 ml ved 3 bar så vidt jeg husker.
msr . Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 20 Følgere: 18 Biler: 1 Emner: 47 Svar: 69

#12 4. nov 2012 Martin E. Hvad er det ?
Nicolai M Tilmeldt:
aug 2009
Følger: 90 Følgere: 93 Biler: 9 Emner: 27 Svar: 1.353

#13 4. nov 2012 Caner
Jo du gør . Det er ikke optimalt . Højere tryk kan resultere i benzinpumpe ryger tidligt og der skal armerede slanger osv på . Jeg ville aldrig gå under 400 ml til 300 hk og helst aldrig over 3 bar tryk . Det giver bare en mere stabil motorgang
msr . Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 20 Følgere: 18 Biler: 1 Emner: 47 Svar: 69

#14 4. nov 2012 Snakker vi om luftfmassemåler fra en vr6?
Jesper Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 144 Følgere: 143 Emner: 159 Svar: 4.237

#15 4. nov 2012 drop nu den skide luftmasse måler, og konventerer til mapsensor. Forstår virkelig ikke den holdning hos vag folket aldrig får konventeret til mapsensor.
msr . Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 20 Følgere: 18 Biler: 1 Emner: 47 Svar: 69

#16 4. nov 2012 Er det virkelig nødvendig ved bare en k04 turbo ? Vi snakker jo maks 250 hk ?
Nicolai M Tilmeldt:
aug 2009
Følger: 90 Følgere: 93 Biler: 9 Emner: 27 Svar: 1.353

#17 4. nov 2012 Jesper
Enig ! Så skal man heller ikke køre med recirkulerende bov osv
Martin J Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 11 Følgere: 10 Biler: 1 Emner: 34 Svar: 5.461

#18 4. nov 2012 Man behøver da ikke køre med recirkulerende bov når man køre med lmm.

Det virkede fint på min gamle Leon med lige under 300 hk.
Nicolai M Tilmeldt:
aug 2009
Følger: 90 Følgere: 93 Biler: 9 Emner: 27 Svar: 1.353

#19 5. nov 2012 Alle lmm biler jeg har haft mistede pusten ved gearskift hvis der ikke sad recirkukrende på så den skulle arbejde sig op i tryk. Igen . Der er også en grund til jvk anbefaler altid at køre med recirkulerende når man har lmm på . Og han ved vist hvad han snakker om
Nicklas O Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 39 Følgere: 38 Biler: 3 Emner: 94 Svar: 1.809

#20 6. nov 2012 Recirkulerende er vejen frem, når man køre med lmm... I øvrigt skal en VAG bil heller ikk pifte.. Det kan de skævøjede biler gøre, imens vi andre kører forbi...

Gå til toppen

Kommentér på:
1,8t k04

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Porsche 928 4,7 S Maindal-Auto ApS kr. 299.900
Porsche Taycan Turbo S EL 4x4 625HK 4d Aut. Andersen & Martini Greve kr. 750.000
Porsche 911 Turbo 3,6 Coupé Forlease.dk A/S kr. 698.000
Porsche 911 3,2 Carrera Targa MLA Motors A/S kr. 555.000
Porsche 911 Carrera 3,0 Coupé PDK Beka Auto A/S kr. 645.000
Porsche 911 Carrera S 3,8 Coupé PDK Toftegårdens Automobiler kr. 896.000
Dodge Challenger 5,7 R/T Hemi aut. Maindal-Auto ApS kr. 369.900
Jaguar E-Type 4,2 XKE OliAx kr. 170.000
Rolls Royce Cullinan 6,7 aut. Cars By Riisager ApS kr. 6.500.000
Porsche 911 Turbo 3,6 Coupé Tiptr. Frahm-Nielsen kr. 749.900

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

1,8t k04 {{forumTopicSubject}}