Vil du handle bil, når det passer dig?
Få et uforpligtende købsbevis
Ansøg hos Resurs Bank her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}} {{currentPhoto.text}}
<
>
{{photo.altText}}
 
Se alle billeder på én side

Fiat Seicento [Tidl. bil] 1999

74.774 visninger | Oprettet:
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen bil er oprettet og stemt ind. Opret din egen bil

Stemmefordeling (368)
Morten Nellemann R
Morten Nellemann R
Mand | 44 år | Oprettet: 11. feb 2003
Biler (9)
Forumemner (83)


Følger (51) Følgere (50)

Fiat Seicento

Udfordringer
0
0
2
Udfordr
Årgang:
1999
Motor:
|Sporting
|1,1 fire.

|Optimeringer Pt:

|280" C&B knast
|Topstykke slebet og portet Kompresionen er 10-5 imod de originale 9,6-1og Kanalerne er boret op med ca 30%
|Tændkabler fra Magnetor (extremt ledende)
|Indsugningsmanifold fra Lancia (bearbejdet)
|Chipoptimeret hos scantune
|Opboret gasspjæld (ca 80%)
|JR-injection kit med koldluft
|SuperSprint bananmanifold
|SuperSprint racer kat
|SuperSprint Bagpotte
|BenzintryksRegulatoren er reguleret 0.4 bar op (tak hans)
Hestekræfter
85,4 hk
102,6 nm (optimeret hos scantune)

( nu ca 87 - 90 hk )

(standart 54 hk)
Fælge
|Smoor 7x13 for og 8x13 bag

|FK spacere 10 mm

|Vinter: 5,5 Org. Abarth alu
Dæk
|175/50 på alle fire Smoor
Undervogn
|Sænket Ca 60/40 mm. (KAW og weitec)

|Gul koni justerbar undervogn
Bilstereo
|JVC KD-SH55R
Styling
|En masse småting. Røgfarvede lygter (mhw), sorte sidelister, øjenskygger (novitec), udvalsede skærme, udspartlet front. Frontlæbe, bagskørt, specialudstødning, mm...
Interiør
|Sportssæder dejlig standart :)
Ekstra tilbehør
|Xenon 8000k
|Gasdæmpere i chrom til hjælmen fra golf II
|Alarm
Styrker ved bilen
Svagheder ved bilen
Bemærkninger

.............................................NYT............................................

19/2 : Nicolas Kiesa bearbejder mit topstykke og hvad dertil hører.

21/2: Så er toppen kommet hjem fra Nikolas Kiesa. Kanalerne er boret op med ca 30% og skulle give rundt regnet 12% effekt oven i mine nuværende 80 hk = 9,6. -
Kompresionen bliver 10-5 imod de originale 9,6-1

25/2: Påbegynder slibning af indsugningsmanifold

26/2: Polering af ventildækselpakning

26/2: Montering af Gasdæmpere i chrom til hjælmen

3/3: Så er diverse pakninger bestilt

5/3: Gasspjældet får endnu en opdatering ;)

6/3: BenzintryksRegulatoren skrues 0.4 bar op fra standart hvilket svarer til ca. 20% mere benzin v/ full speed

29/3: Så blev delene poleret færdig

14/4: Motoren samles

15/4: Pis jeg mangler dimsen der sidder inden i remstrammeren - må vente til fiat åbner på tirdag.

21/4: Fiat stiller ventiler og laver service på den.

25/4: SÅ er den næsten færdig. Har været ude at køre i den, og for dælen den skyder af, men kan godt mærke den trænger til chipoptimering. (skal til scantune den 8 maj, så bliver det spændende om den nåede 90 hk)

8/5: En tur til scantune.dk igen igen

8/5: Resultat - 85,4 hk (standart 54)

8/6: Udstødning, bagskørt og frontlæbe er monteret.

8/7: Special hjemmelavet Sideskørter lavet af BM-glasfiber

15/7: IndsugningsManifold fra punto 75 kom hjem fra italien. (eeh nu skal den rulles igen)

21/7: Kiesa havde sku lige tid til at optimere manifolden, wee

1/12: Så blev bagklappen udspartlet og malet.

14/1: Så er seién sendt til BM glasfiber igen. Denne gang skal der custom made skærmforøgere hele vejen rundt.

20/5 : Skærmkanter er tilpasset og limet sammen.

23/5 : Så blev alle delene lakeret.

24/5-09 : Læder/alcantera kabine monteret

30/5-09 : Så lavede jeg lidt om på udstødningen igen, så nu er den skjult og larmer en smule mindre. Det blev også til 2 tommer i stedet for 1,6.

7/9-09 : Bilen er kørt til stort service ved de 90.000 km - Desuden skal den pensioneres næste uge. Så fra nu af kører den kun til træf og når vejret er godt.
---------------------------------------------------------------------------

***Tak til***

*Min Lillebror

*BM - glasfiber

*Nikolas Kiesa

*www.perfect-car.dk

*Hans (tricker) Meisner

*Per Mai (scantune)

*Fiat DanaMotor i odense

*www.fiatklubdanmark.dk

*www.C-F-C.dk

---------------------------------------------------------------------------

Fremtid:

Afballanceret motor.
Modificeret kobling
Lettet, afvejet plejlstænger
Omlakering (hvid og koksgrå)


http://www.detailing-bilplejecenter.dk/

Vil du se flere Fiat Seicento til salg? Andre Fiat eller bare andre brugte biler?
Gå til sidste svar
Kommentér på:
Fiat Seicento
Gå til toppen
Annonce