Vil du handle bil, når det passer dig?
Få et uforpligtende købsbevis
Ansøg hos Resurs Bank her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}} {{currentPhoto.text}}
<
>
{{photo.altText}}
 
Se alle billeder på én side

BMW E28 525i .:Hobby Bilen:. 1986

27.765 visninger | Oprettet:
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen bil er oprettet og stemt ind. Opret din egen bil

Stemmefordeling (363)
Nikki H
Nikki H
Mand | 34 år | Oprettet: 18. sep 2007
Biler (7)
Forumemner (61)


Følger (95) Følgere (98)

BMW E28 525i .:Hobby Bilen:.

Udfordringer
0
0
13
Udfordr
Årgang:
1986
Motor:
straight in-line 6 3,2l

Topstykke/indsugning med polerede kanaler
290 graders Dbilas knast
Stammere Dbilas dobbelt ventil fjedre
Rustfri Hartge banamanifold pakket ind i powerwrap
Røde Magnecor race tændkabler
Carbon dynamic airfilter fra BMC
2x2" fra manifold til mellempotte, derfra 1x3"
Dogleg gearkasse, hvor 1. gear er nedlagt og 5. gear er 1:1
Hestekræfter
197 HK
285 NM
Fælge
OZ Mito typ 3
8,5x17"
10x17"
Dæk
Bridgestone 225/45-17
Undervogn
Sænket 65/45 med K.A.W fjedre.
Bogen turbo støddæmpere foran og bilstein i bag

210mm 3.07:1 bagtøj med viskose spær

Justerbare camber plader foran

Upgrade bremser fra en e34 535i sport
For: 302x22mm
Bag: 300x10mm
Bilstereo
Pioneer Hu ellers komplet Alpine

Styling
Har bygget bilen som en Hartge Tribute, med alle de Hartge dele jeg har kunne få fat i.
Dette indebærer:
Originalt Hartge H5sp Bodykit (spoiler, bagskørt, sideskørter og skærmforøgere. Front skørt et et Pfeba type 187, da det org har Hartge skært er i stykker PT)
Original Hartge tårnstiver
Original Hartge ventildæksel
Original Hartge Rustfri bananmanifold
Original Hartge udstødnings tip
Original Hartge rat
Original Hartge Dead pedal
Hartge gearknop

Mørke grøn toning på ruder hele vejen rundt
Blanksort frontgrill med custom krom lister, tilpasset fra en BMW e23
Renoverede forlygter med custom "Hella kryds"
Poleret dørhåndtag
Blanksorte Spejle, b-stolper
Klare blinkglas foran
Klare blinkglas på skærmene
Carbon emblemer
Motor rum shinet op, div dele malet wrinkle rød

Farven:
BMW Achatgrön Metallic 177
Interiør
Alt det originale grønne instrumentering og dørsider er blevet udskiftet med mørkt/sort i stedet.
E34 m-tech Del-læder kabine tilpasset bilen, Grå alcantara/sort læder
Stof på dørsider, udskiftet med sort læder
Brændslukker monteret under forsædet.

Instumentering opfrisket med carbonplade, kromringe samt røde visere
3x ure monteret under lys kontakt.
Ekstra tilbehør

Styrker ved bilen
Svagheder ved bilen
Bemærkninger
Bilen er med i Boosted Magazine nr 4 og BMW Danmark klub blad

Overtog bilen i december måned 2008, 100% std og som en 525i, med en mappe med kvitteringer på alt hvad der er blevet lavet ved den

Bilen er originalt en 525I dvs 2.5l motor, men jeg har så lagt en 3.2l motor i og den ombygning er godkendt fra BMW sammen med bremser. Så bilen er synet, godkendt og betalt fri af ombygningen.

Købte den som værende rustfri, men Puha det var ikke tilfældet selvom den er smurt ind i tekstyl overalt. Paneler skal nok skiftes på et tidspunkt.

i løbet af den tid jeg har haft bilen, har jeg fået lavet en del ændringer på bilen, dette indebære:

Div optimeringer/tuning
Alt rust lavet
Generelt bliver bilen sat op til meget from stand

Projektbiler som denne, bliver Aldrig færdige! ;)

da jeg ikke kunne smide alle billederne her, kan resten findes her:

http://www.bilgalleri.dk/html/alb_vis.asp?AlbumID=37129


Vil du se flere BMW E28 525i .:Hobby Bilen:. til salg? Andre BMW eller bare andre brugte biler?
Gå til sidste svar
Kommentér på:
BMW E28 525i .:Hobby Bilen:.
Gå til toppen
Annonce