{{currentPhoto.text}}
<
VW golf rallye VRT- Vmax nr. 166 1989
21.308 visninger
|
Oprettet:
VW golf rallye VRT- Vmax nr. 166
Årgang:
1989
Motor:
Orginalt en G60.
MEN komplet ombygget med forbro, styrtøj og div. fra golf 3 VR6.
Motoren er nybygget og selvfølgelig bygget med alle de rigtige stumper så den holder til høj effekt.
Elektromotive styring. - nu udskiftet til ny model
JE pistons
Pauther RODS
Turbonetich turbo - nu udskiftet til større til sæson 2016
Turbonetich westgate - nu udskiftet til større til sæson 2016
ARP
RC dysser - udskiftet til ID2000 til sæson 2016
Komplet AEROMOTIVE benzinsystem - nu komplet ombygget til at køre E85 sæson 2016
Rustfrit armerede slanger
Alt i AN EARLS fittings.
ATL racecell (3 gal)
Custom made gummiophængt alu plade til Pumpe. Filter og Y-stykke
Stort skumfilter (lavet på mål)
Komplet rustfrit udstødning med bagpotte lavet med "clamps" så den hurtigt kan skiftes til sidepipe til race. - nu ombygget til højere flow og 2 * 2,5 hele vejen fra 4" forrør
Custom made køler og alu beslag (meget højere køleevne end org.)
Custom made indsugningsmanifold med tragte i alu. - nu ombygget til helt anden tybe med tragte. og meget bedere flow til sæson 2016
Custom made udstødningsmanifold er jeg ved at lave. - ny er lavet til større turbo setup.
Bearbejdet top. - Ny er lavet med max bearbejdning og større ventiler til 2016 sæson
Der er også blevet monteret Sequentiel gearskifter.
OSV. OSV. OSV.
MEN komplet ombygget med forbro, styrtøj og div. fra golf 3 VR6.
Motoren er nybygget og selvfølgelig bygget med alle de rigtige stumper så den holder til høj effekt.
Elektromotive styring. - nu udskiftet til ny model
JE pistons
Pauther RODS
Turbonetich turbo - nu udskiftet til større til sæson 2016
Turbonetich westgate - nu udskiftet til større til sæson 2016
ARP
RC dysser - udskiftet til ID2000 til sæson 2016
Komplet AEROMOTIVE benzinsystem - nu komplet ombygget til at køre E85 sæson 2016
Rustfrit armerede slanger
Alt i AN EARLS fittings.
ATL racecell (3 gal)
Custom made gummiophængt alu plade til Pumpe. Filter og Y-stykke
Stort skumfilter (lavet på mål)
Komplet rustfrit udstødning med bagpotte lavet med "clamps" så den hurtigt kan skiftes til sidepipe til race. - nu ombygget til højere flow og 2 * 2,5 hele vejen fra 4" forrør
Custom made køler og alu beslag (meget højere køleevne end org.)
Custom made indsugningsmanifold med tragte i alu. - nu ombygget til helt anden tybe med tragte. og meget bedere flow til sæson 2016
Custom made udstødningsmanifold er jeg ved at lave. - ny er lavet til større turbo setup.
Bearbejdet top. - Ny er lavet med max bearbejdning og større ventiler til 2016 sæson
Der er også blevet monteret Sequentiel gearskifter.
OSV. OSV. OSV.
Hestekræfter
Ny måling på 847,5 og 766,9 NM ved 2,2 bar ladetyk.
Indkøring/måling ved KK autoteknik. 902 hk. og 820 NM. ved 2,4 bar ladetryk.
Højst målte effekt i DK på en EMU styring.
Højest målte effekt på en vr6 12V i DK.
DK´stærkeste og hurtigeste vw golf Rallye.
Indkøring/måling ved KK autoteknik. 902 hk. og 820 NM. ved 2,4 bar ladetryk.
Højst målte effekt i DK på en EMU styring.
Højest målte effekt på en vr6 12V i DK.
DK´stærkeste og hurtigeste vw golf Rallye.
Fælge
Til race 15" alu fra E46.
Søger BBS Magnesium.
Søger BBS Magnesium.
Dæk
Yokohama semi slicks
Undervogn
KW gevindundervogn. nu Udskiftet til H&R.
Bagtøj Fra audi S - nu imbygget med spær
Ombygget bagbro så den passer til det nye bagtøj.
DDS trækaksler.
Opkortet og afbalanceret 4M kardan.
6 trins forstærket gearkasse. Nu ombugget til 6 tris Dogbox og seq-skifter. og ny Spær i gearkassen.
Powerflex bøsninger overalt.
VR6 bremser
Rustfri armerede bremseslanger og tilhørende fittings.
Hele bilen er samlet med nye org. bolte/møtrikker fra VW
Der er fjernet 35 kg gummihud og lydisolering fra karossen.
Bagtøj Fra audi S - nu imbygget med spær
Ombygget bagbro så den passer til det nye bagtøj.
DDS trækaksler.
Opkortet og afbalanceret 4M kardan.
6 trins forstærket gearkasse. Nu ombugget til 6 tris Dogbox og seq-skifter. og ny Spær i gearkassen.
Powerflex bøsninger overalt.
VR6 bremser
Rustfri armerede bremseslanger og tilhørende fittings.
Hele bilen er samlet med nye org. bolte/møtrikker fra VW
Der er fjernet 35 kg gummihud og lydisolering fra karossen.
Bilstereo
Launch control
Styling
Bilen er holdt så standart som muligt udvendig, da jeg elsker RALLYE looket.
Interiør
Alt er fjernet og Kirkey seat monteret.
Sparco sele.
Orginal 4M gearknop.
Custom made bur i alu. (til salg) da jeg skal have et godkendt bur i til race.
Alle ure er AUTO METER og sidder i custom made alu "holder"
Der kommer kulfiber indstrumentbord og dørsider i (grundet DHB reglement)
Sparco sele.
Orginal 4M gearknop.
Custom made bur i alu. (til salg) da jeg skal have et godkendt bur i til race.
Alle ure er AUTO METER og sidder i custom made alu "holder"
Der kommer kulfiber indstrumentbord og dørsider i (grundet DHB reglement)
Ekstra tilbehør
Køredragt og hjelm.
Styrker ved bilen
1/4 mile tid ved DHB 2015 10,1 og 227 km/T (umildbart verdens hurtigste Golf Rallye på 1/4 Mile)
100% den hurtigste i DK.
100% den hurtigste i DK.
Svagheder ved bilen
Bemærkninger
Følg dette og mange andre projekter på:
Facebook.com/egholm-limited
Facebook.com/egholm-limited
VW golf rallye VRT- Vmax nr. 166
aug 2005
Følger: 71 Følgere: 80 Biler: 8 Emner: 11 Svar: 39
Mit mål er at jeg slår min egen rekord i år og bliver den første under 10 sek
apr 2011
Følger: 74 Følgere: 63 Biler: 1 Svar: 1
aug 2005
Følger: 71 Følgere: 80 Biler: 8 Emner: 11 Svar: 39
apr 2011
Følger: 74 Følgere: 63 Biler: 1 Svar: 1
aug 2005
Følger: 71 Følgere: 80 Biler: 8 Emner: 11 Svar: 39
Jeg har også skrevet umildbart og det er 2 år siden, men send gerne et link til den hurtigeste
mvh jonas
apr 2011
Følger: 74 Følgere: 63 Biler: 1 Svar: 1
mar 2007
Følger: 37 Følgere: 41 Biler: 2 Emner: 4 Svar: 18
mvh Tommy l
mar 2006
Følger: 67 Følgere: 80 Biler: 6 Emner: 298 Svar: 6.597
aug 2005
Følger: 71 Følgere: 80 Biler: 8 Emner: 11 Svar: 39
mar 2006
Følger: 67 Følgere: 80 Biler: 6 Emner: 298 Svar: 6.597
jan 2004
Følger: 8 Følgere: 6 Biler: 7 Emner: 1 Svar: 11
mar 2006
Følger: 67 Følgere: 80 Biler: 6 Emner: 298 Svar: 6.597
mar 2006
Følger: 67 Følgere: 80 Biler: 6 Emner: 298 Svar: 6.597
aug 2005
Følger: 51 Følgere: 49 Biler: 5 Emner: 5 Svar: 23
jan 2009
Følger: 88 Følgere: 204 Biler: 9 Emner: 3 Svar: 40
jan 2003
Følger: 98 Følgere: 97 Biler: 6 Emner: 53 Svar: 1.542
feb 2007
Følger: 53 Følgere: 50 Biler: 4 Emner: 23 Svar: 42
div småting div småting
maj 2010
Følger: 31 Følgere: 37 Biler: 6 Emner: 29 Svar: 61
fin vogen
aug 2005
Følger: 71 Følgere: 80 Biler: 8 Emner: 11 Svar: 39
Tak for den fine velkomst.
HARTMANN, de er købt i USA sammen med Aeromotive stumperne:-)
Dennis, mange tak! Ja det tror jeg også jeg har:-) den trækker hvertfald fornuftigt.
sep 2005
Følger: 253 Følgere: 255 Biler: 13 Emner: 302 Svar: 6.314
Den er sku blevet fin egholm ..lurede lidt på den i fredericia..så har du nok den hurtigste vogn på havnen nu..
okt 2009
Følger: 56 Følgere: 56 Emner: 7 Svar: 35
Imponerene flot stykke arbejde du har lagt i den. Dejligt at se nogle der forstår at lave det ordenligt
held og lykke i fremtiden med den.
Mvh. Henrik kjær madsen
X-høj
feb 2005
Følger: 118 Følgere: 122 Biler: 25 Emner: 5 Svar: 14
fuck den er er fin evt se noge af mine vw
mar 2007
Følger: 47 Følgere: 43 Biler: 4 Emner: 154 Svar: 5.253
har du handlet AN-fittings og slanger et specifikt sted ?
jan 2010
Følger: 104 Følgere: 98 Biler: 1 Emner: 16 Svar: 394
det er en fin bil du har der den får en en høj herfra kig forbi min focus og smid en stemme og gerne en kommentar mvh jim
jun 2005
Følger: 5 Følgere: 5 Biler: 3 Emner: 34 Svar: 105
Top lækker fir´hjulstrækker
maj 2007
Følger: 69 Følgere: 63 Biler: 10 Emner: 216 Svar: 2.442
Velkommen til, rigtig lækker maskine!
okt 2007
Følger: 105 Følgere: 89 Biler: 5 Svar: 30
fed bil og :::::::)
okt 2009
Følger: 68 Følgere: 68 Biler: 6 Emner: 91 Svar: 257
velkommen til, hold kæft den er fin, dejligt at se der er blevet gået i dybden og der ikke er monteret alt for meget unødvendigt geil! fed fed fed
jan 2004
Følger: 8 Følgere: 6 Biler: 7 Emner: 1 Svar: 11
Velkommen