{{currentPhoto.text}}
<
Volvo 740 GL 1989
2.407 visninger
|
Oprettet:
Volvo 740 GL
Årgang:
1989
Motor:
B230F
2320 ccm
Boring: 96 mm.
Slaglængde: 80 mm.
Kompression: 9,8:1
Bosch LH-Jetronic 2.4 elektronisk indsprøjtning
M47-gearkasse (5 gear)
2320 ccm
Boring: 96 mm.
Slaglængde: 80 mm.
Kompression: 9,8:1
Bosch LH-Jetronic 2.4 elektronisk indsprøjtning
M47-gearkasse (5 gear)
Hestekræfter
116 HK / 85 KW v. 5400 o/min.
183 Nm / 18,6 mkp v. 2500 o/min.
183 Nm / 18,6 mkp v. 2500 o/min.
Fælge
Sommer: Draco 6x15" originale volvo alufælge
Vinter: 6x15" stålfælge med originale volvo hjulkapsler
Vinter: 6x15" stålfælge med originale volvo hjulkapsler
Dæk
Sommer: 195/65 - 15" Michelin
Vinter: ? (har ikke set efter endnu)
Vinter: ? (har ikke set efter endnu)
Undervogn
Standard ab fabrik
Bilstereo
Har siddet i bilen sin '89:
Blaupunkt Woodstock HU m. CD-boks i bagagerummet
Fire stk's dørhøjttalere - 5,25" - noget rigtig pap, der dog gør det overraskende godt.
Blaupunkt Woodstock HU m. CD-boks i bagagerummet
Fire stk's dørhøjttalere - 5,25" - noget rigtig pap, der dog gør det overraskende godt.
Styling
Den er stylet alt det den skal fra fabrikken af. Den skal bare bevares som den er nu.
Interiør
Sofabløde sæder i retroindtræk. Originalt og i rigtig god stand.
Ekstra tilbehør
El-antenne
Aircondition
El-ruder
Servostyring
Skilem
MIdterarmlæn
Volvomåtter
På en ældre volvo er tectylbehandling hvert andet år at betragte som ekstraudstyr.
Aircondition
El-ruder
Servostyring
Skilem
MIdterarmlæn
Volvomåtter
På en ældre volvo er tectylbehandling hvert andet år at betragte som ekstraudstyr.
Styrker ved bilen
Svagheder ved bilen
Bemærkninger
Er 100% rustfri - som i ethundredeprocent! Bilen er blevet rustbeskyttet og smurt godt ind i voks i hele sin levetid.
Har lige rundet 213.xxx km (20/11 2012) og kører og trækker virkelig godt. Har i sine første knap tyve år og 120.000 km. haft en tysk mekaniker som ejer. De sidste fire år er den blevet passet og plejet af en kørende sælger, som har haft den omkring et volvoværksted ved den mindste ting.
Skal transportere min familie på snart fem medlemmer rundt i mange år frem. Den får samme 'kærlighed' nu som den har fået af sine tidligere ejere.
Eneste planer pt. er at fejlsøge og udbedre et par mislyde (servo og benzinpumpe), shine baglygter og udvendige plastikdele op, og så måske sætte nogle andre højttalere i.
(Billederne er taget af tidligere ejer og bruges med tilladelse indtil jeg selv har haft muligheden for at tage nogen. Mobil / GPS og 'morfarrat' er væk.)
Har lige rundet 213.xxx km (20/11 2012) og kører og trækker virkelig godt. Har i sine første knap tyve år og 120.000 km. haft en tysk mekaniker som ejer. De sidste fire år er den blevet passet og plejet af en kørende sælger, som har haft den omkring et volvoværksted ved den mindste ting.
Skal transportere min familie på snart fem medlemmer rundt i mange år frem. Den får samme 'kærlighed' nu som den har fået af sine tidligere ejere.
Eneste planer pt. er at fejlsøge og udbedre et par mislyde (servo og benzinpumpe), shine baglygter og udvendige plastikdele op, og så måske sætte nogle andre højttalere i.
(Billederne er taget af tidligere ejer og bruges med tilladelse indtil jeg selv har haft muligheden for at tage nogen. Mobil / GPS og 'morfarrat' er væk.)
Volvo 740 GL
feb 2008
Følger: 18 Følgere: 17 Biler: 2 Emner: 1 Svar: 19
mar 2009
Følger: 18 Følgere: 18 Biler: 1 Emner: 18 Svar: 1.111
mar 2011
Følger: 104 Følgere: 101 Biler: 1 Emner: 96 Svar: 519
mar 2011
Følger: 104 Følgere: 101 Biler: 1 Emner: 96 Svar: 519
jan 2010
Følger: 22 Følgere: 24 Biler: 12 Emner: 1 Svar: 152
mar 2011
Følger: 2 Følgere: 1 Biler: 3 Emner: 6 Svar: 45