Ford Fiesta ST 150 2006

10.062 visninger | Oprettet:  FølgFølg ikke 39 Kommentarer
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen bil er oprettet og stemt ind. Opret din egen bil

DAX
DAX
Mand | 41 år | Oprettet: 1. aug 2006
Du følgerFølg ikke

 
RENAULT SCENIC E-TECH ELECTRIC - DIT VALG!
RENAULT SCENIC E-TECH ELECTRIC - DIT VALG!
Slå lyden til
00:00
/
14:20
LIVE

RENAULT SCENIC E-TECH ELECTRIC - DIT VALG!

NOW PLAYING

TOYOTA LANCERER SEKS NYE ELBILER!

NOW PLAYING

VW ID.4 GTX - OVERRASKER!

NOW PLAYING

TIL WAGRAIN OG HJEM I HALLES MINIBUS!

NOW PLAYING

MIN BMW E30 FÅR NY CHANCE

NOW PLAYING

NOW PLAYING

BYD TANG ER IKKE HELT FÆRDIGBAGT!

NOW PLAYING

NOW PLAYING

STATUS PÅ MIN BMW E30!

NOW PLAYING

NOW PLAYING

TOPFART I VW ID.3 GTX!

NOW PLAYING

ALFA ROMEO JUNIOR - NOGET ER GALT!

NOW PLAYING

BYD ATTO 2 - OVERRASKER STORT!

NOW PLAYING

NOW PLAYING

AT ANMELDE EN SPRITBILIST!

NOW PLAYING

NOW PLAYING

NOW PLAYING

MERCEDES-BENZ G 580 - 100% ELEKTRISK G-KLASSE!

NOW PLAYING

NOW PLAYING

NY TESLA MODEL Y

NOW PLAYING

NOW PLAYING

POLESTAR 4 MED 1900 KG PÅ KROGEN!

NOW PLAYING

I AUDI A5 AVANT TIL ST. ANTON!

NOW PLAYING

KAN MIN BMW E30 REDDES?

NOW PLAYING

NOW PLAYING

Ford Fiesta ST 150

Årgang:
2006
Motor:
2.0 liters Duratec ST motor
R4 (inline) DOHC 16V
Kæde trukket med hydraulisk kædestrammer
Aluminiums motorblok + alu stempler
Boring: 87.5mm Slaglængde: 83.1mm
Slagvolumen: 1999cc
Kompressionsforhold: 10.8:1
Ventil størrelser: Indsugning: 35mm, Udstødning: 30mm
Elektronisk multipoint brændstof indsprøjtning
Durashift (ib5) manuel 5-trins gearkasse
Hydraulisk betjent kobling.

Kobling og koblingsslavecylinder skiftet ved 107000 km
Pga. Utæt koblingsslavecylinder :-/ noget være bøvel

Powerflex motor ophæng (Bagerst)

Gearforbindelse Kabler skiftet pga Bananmanifolden (Varme)
Hestekræfter
-Bilen er standard født med:
-150HK / 110 kW ved 6000 omdr./min.
-190Nm ved 4500 omdr./min.
-0-100 på 8,4 sek. (standard) 120 hk i 1 og 2 gear der efter frigives resten
Topfart: 208 +++ B-)
Tuning:
-K&N Filterelement i Org luftfilterkasse
-MILLTEK 4-2-1 Bananmanifold - 60mm (2.36")
-MILLTEK Hiflow kat - 60mm (2.36")
-MILLTEK Non Resonatet system - 60mm (2.36")

Rullet med skuffende resultat d. 05/05- 07
159.6 Hk / 5859 Rpm og 199.1 Nm / 5258 ?????

Resutat af rulning 27/6 2009
163.4 Hk / 6161 Rpm og 197.8 Nm. / 5490 Rpm ????

Rulning 01/10 2011
167 Hk / 5858 Rpm ogg 207 Nm /5407 Rpm ? Uden Ændringer siden sidst ?? ved ca 150000 kørte km
Fælge
-17" OZ Superturismo GT -Navkapsel i carbon. Pulver lakeret Hvide.
17" OZ HLT 7,5 " brede ET 40 Centerlock look
Dæk
Sommer: - Michelin pilot sport 205/40 R17

Vinter: Imprial vinter 205/40-17
Undervogn
Koni str støddæmper og HR fjedre sænket 25-30mm for + bag
280mm Skiver For ( standart )
255mm Skiver Bag ( standart )
Powerflex bøsninger bærearm*bagbro
10mm spacer bag ( bag nav)
Bilstereo
-Pioneer
-Org Ford Pioneer højttaler.
Styling
-Hæk spoiler (Org.)
-Komplet skørtesæt (Org.)
-Alu pedaler (Org.)
-Solfilm i de bagerste ruder
-Hvide ST ( fjernet 2021) omlakeret
Interiør
-Fuldlbeklædt sports læder ST sæder (4 vejs justerbart kun føresædet).
Ekstra tilbehør
-Fuld beklædt ST sports læder sæder (ebony)
-ESP
-ABS
-Aircondition
-El-ruder
-El-spejle m/varme
-Fjernbetjent centrallås
-4 airbags
-Sædevarme
-Tågelygter
-"Quickclear" opvarmet forrude
-Læderrat
-Airbag afbryder
-Barnestol ;-)
Styrker ved bilen
Svagheder ved bilen
Bemærkninger
wroooom

Vil du se flere Ford Fiesta ST 150 til salg? Andre Ford eller bare andre brugte biler?
Kommentér på:
Ford Fiesta ST 150
Annonce