Du ved du kører E30, når... {{forumTopicSubject}}

... din temperaturmåler danser som en person med epileptisk anfald.
... dit batteri "bryder fri" og bryder tændingen ved så venligt at smadre fordelerdæksel og rotor (M10 anyone?)
... du skal slå på dit instrumentbræt for at have alt lyset tændt i instrumentbrættet.
... du kan mærke 0.2mm spil ved bare at vrikke med en vippearm.
... dine kammerater prøver at sætte i bak ved højre-ned-manøvren.
... låseclipsen til gearskiftemekanismen smutter og man må køre hjem i hvilket gear man nu var i.
... du må forklare dine kammerater med japanske biler at "coilovers" ikke nødvendigvis sidder rundt om dæmperen.
... du må forklare dine kammerater med japanske biler at den går FINT i tomgang, og aldrig har gået bedre!
... du må rulle de bagerste skærmkanter for at smide 225 bagpå.
... du må skifte arm 3 gange undervejs for at rulle dit mekanisk betjente soltag frem eller tilbage.
... alle andre biler bare har VOLDSOMME blinde vinkler.
... du må klikke over 3 trin for at få luft ud af ventilationskanalerne.
... alt på bilen er fikset og du bliver paranoid når du VED noget meget essentielt går i stykker lige om lidt.
... du sætter dine drikkevarer fast mellem sædet og kardanboksen.
... de fleste lygtefejl kan klares med et velplaceret dask.
... "Kennzeichenlicht" betyder dine nummerpladelygter er rustet ud af deres oprindelige bopæl.
... du åbner motorrummet og folk spørger: "Hvordan starter din bil uden batteri"? (325i...)
... du kører i regnvejr, måske lidt for hurtigt, kommer op mod et sving og bare venter på det uundgåelige tail-out.
... din Wunderbaum dør ud, og tilbage er stadig den magiske duft af E30'er.
... du føler dig overbevist om at trådene i bagdækkene er slidindikatoren.
... du bemærker E30eren i modsatte kørebane og ikke blondinen med F-skålen.
... du må gribe ryglænet når du vil justere det.
... du konstant er bange på dit bundkars vegne.
... du skal have udstødningen af for at gøre noget som helst ved det mekaniske under bilen.
... du ser en anden E30er på vejen, smiler og føler dig varm inden.
... du vil skifte hurtigt fra 1. til 2., og smider gearknoppen om på bagsædet.
... du kører med vinduet nede dag, nat, sol, sne, regn, storm.
... du lige SKAL tjekke om din værktøjssættet i din kammerats E30 er komplet.
... din bordcom insisterer på der er -30.0 grader udenfor - året rundt.
... dine kammerater lige skal høre hvor stor V6'eren under hjelmen er.
... du kan tage en næsten hvilken som helst BMW-motor og smide i - uden større udfordringer.
... din kæreste også begynder at bemærke de andre E30ere på vejene.
... dit baklys virker hver 2. gang.
... din kammerat med den "fede" Altea trygler dig om at prøve din bil.
... du fortæller din kammerat om "G-kraft-advarselslampen" med oliekanden på, og derpå tager et sving hurtigt.
... du kører med varme på om sommeren, fordi viskosekoblingen ikke er hvad den har været.

GOD SØNDAG!